[146] temperatura silnika

[Yyogi22]

wy mówicie głównie o boxerach, nie wiem czy temp w TS czy boxerach powinna być taka sama sle u mnie w 1,6 TS tylko w pożądny upał w korku temp dochodzi do 95 , a tak przy normalnej jeżdzie wolniej czy szybciej zawsze równe 90 pokazuje, nie wiem może boxery mają inaczej
pozdro

[rooshyo]

U mnie jest skala 70 90 110 stopni. Bardzo szybko nagrzewa się do 90 stopni (jakieś 2-3 km może) i potem trzyma się na tych 90 choćby nie wiem co. Raz tylko w korku zdarzyło się że było trochę ponad kreskę 90 i włączył się wentylator. I tak było w tym silniku odkąd nim jeżdżę. Czyli jest trochę więcej niż u was (przynajmniej w boxerach z tego co widzę) ale chyba wszystko jest OK?

pozdrawiam//rooshyo


Ooo, właśnie zobaczyłem że kolega Yyogi22 ma tak samo więc na pewno OK

[adk]

A u mnie przy normalnej jeździe w trasie wskazówka utrzymuje sie znacznie poniżej 80C, gdy temperatura powietrza oscyluje w granicach 12-15C, czyli rankiem.

Przy wyższej temperaturze otoczenia dochodzącej do 30C ustawia sie na równe 80, w korku tak jak pisano wcześniej, czyli 100-105 włacza sie wentylator i spada ponownie do ok. 80.

Tak chyba powinno być, przynajmniej tak twierdzi mój "opiekun"

[lesio146]

U mnie jest skala 70 90 110 stopni. Bardzo szybko nagrzewa się do 90 stopni (jakieś 2-3 km może) i potem trzyma się na tych 90 choćby nie wiem co. Raz tylko w korku zdarzyło się że było trochę ponad kreskę 90 i włączył się wentylator. I tak było w tym silniku odkąd nim jeżdżę. Czyli jest trochę więcej niż u was (przynajmniej w boxerach z tego co widzę) ale chyba wszystko jest OK?

pozdrawiam//rooshyo


Ooo, właśnie zobaczyłem że kolega Yyogi22 ma tak samo więc na pewno OK

trzeba pamietac ze T.SPARK po modernizacji maja inna(wyzsza)temperature otwarcia termostatu.z tego co wiem i czytam nagrzewaja sie tez szybciej.

[velpol]

[quote="rooshyo"]U mnie jest skala 70 90 110 stopni. Bardzo szybko nagrzewa się do 90 stopni (jakieś 2-3 km może) i potem trzyma się na tych 90 choćby nie wiem co.

U mnie jest tak samo - silnik osiąga temp 90 st i właściwie nigdy nie przekracza tej wartości. Widocznie jak powiedział poprzednik taka sytuacja występuje w TS'ach. Odbiegając trochę od tematu -mimo że mam TS'a wciąż jestem ciekawy jakie są wrażenia z jazdy boxerkiem, ciekawi mnie ten charakterystyczny pomruk, jak ciągnie itp. Ehh mam nadzieje że na zlociku będę miał okazję karnąć sie 145 z tym silnikiem

[skrzysio]

Wyjaśnijmy sobie jedno i nie wpadajmy w paranoje- temperatura powinna oscylować w granicy 80-95 w każdym aucie , wtedy silnik pracuje prawidłowo (bo po to ktoś wymyślił ten korek w postaci termostatu) Zaczął bym się martwić gdy osiągał by mi ciągle ponad 100 lub wentylator się nie załączał.

A dla kolegi velpol to nic nadzwyczajnego po za tym że ten pomruk głaszcze moje uszy, dociera do najgłębszych zakątków narządu słuchu .
Jak ciągnie ?
Też nic nadzwyczajnego ale lubię patrzyć w lusterko wsteczne po wyprzedzaniu jak golfy zmieniają się w takie małe kropki gdzieś daleko z tyłu.

Pozdrawiam

[Wojce]

Jak ciągnie ?
Też nic nadzwyczajnego ale lubię patrzyć w lusterko wsteczne po wyprzedzaniu jak golfy zmieniają się w takie małe kropki gdzieś daleko z tyłu.


Stare golfy to może stają sie malymi kropkami ,z silnikami tdi nowsze typy to ciezko to zrobic niezatko jest odwrotnie alfa romeo to nie rakieta

[Marek]

wy mówicie głównie o boxerach, nie wiem czy temp w TS czy boxerach powinna być taka sama sle u mnie w 1,6 TS tylko w pożądny upał w korku temp dochodzi do 95 , a tak przy normalnej jeżdzie wolniej czy szybciej zawsze równe 90 pokazuje, nie wiem może boxery mają inaczej
pozdro

No cóż mam identycznie jak kolega