Alfa Romeo 166

[jarek1986]

226 koni to normala moc silnika 3.0 w wersji cf2 czyli do końca 2000 roku. Od 2001 roku spełnia normę euro 3 i ma 220 koni. Nie wiem co to za bajeczki o mocy 226 w autmacie tylko. Kierownica wielofunkcyjna pojawiła się od 2001 roku czyli pierwszego liftingu 166 .

[Majkel]

Sądziłem, że automat opcja z manualem miała 220KM. Sorry, za zamieszanie.

[marek230482]

Czy to pełna wersja to niestety poznać się nie da. Sprzedaje handlarzyna więc nie licz na szczerość a ze zdjęć dużo nie widać. Na pewno nie ma ksenonu ani wielofunkcyjnej kierownicy. Takowa przed liftem faktycznie była. W formie jak już wspomniano. Bardzo często albo zawsze. Jednak mi wiadomo tylko od rocznika 2002. Może 2001 z samiuśkiego końca produkcji. Ale nie spotkałem takiej. Czujnika deszczu chyba też nie ma choć dokładnie nie widać.
Poza tym lista wyposażenia potrafi być długa ale do zweryfikowania na miejscu lub ze szczegółowymi zdjęciami.

[jarek1986]

ma sterowanie w kierownicy http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-okazja-C24830899.html
i chyba też ta ale słabo widać http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-2-4...C25920929.html obie z 2001

[marek230482]

Tak jak pisałem, widocznie sama końcówka. Poza tym dochodzi kwestia przeszczepu. To bardzo pożądany element na rynku wtórnym i schodzi błyskawicznie. Nawet wiem kto ma na sprzedaż ale niech "On" sam o tym zakomunikuje. Może nie sprzeda do czasu jak ja fundusze nagromadzę

[kaceer]

Witam!
Co myślicie o 166 3.0 V6 24V:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-C27749689.html
Na co zwrócić uwagę przy oględzinach? Powierzchownie wygląda ok.
Auto ma być dla kolegi sam mam 166 3.0 lecz nie gazowaną a z gazem
nie miałem jeszcze do czynienia.

[marek230482]

Widzę że instalacja trochę lepsza (bo szczegółów nie widzę) niż klasyczne walduchy to na + . Widać że gość forum nie widział ani za bardzo się w auto nie wczuwał bo widzę jakąś sztukówkę na dolocie i klasycznie przetarta wiązka klapy. Może się mylę ale pewnie koleś nie bardzo ogarnia auto tylko powierza je mechanikom. Może źle może dobrze. Trudno wyczuć.
W tym aucie podstawą to rzetelna i szczegółowa diagnoza. Silnika, gazu, zawieszenia. Tak więc jedź na obdukcję z kilkoma stówkami i przetrzep auto w serwisie. Wiesz.... Żeby się nie okazało że to będzie jego pierwsza i ostatnia alfa na niedługo. W ogłoszeniu wszyscy piszą że super.
Nie wiem ile masz 166 i jak się na niej znasz ale to auto najlepiej kupować z kimś kto naprawdę ogarnia ten samochód.

[bosniak_sg]

Witam i ja się podepnę, w związku z tym że przymierzam sie do kupna bliżej wisny chciałbym się dowiedzieć kilka szczegółów. Chodzi mi o roczniki z ostatnich lat produkcji powiedzmy że powyżej 2005r. no chyba ze 159, ale wróćmy do 166.
Koniecznie automat i koniecznie diesel.
1. jak się sprawuje automat w tym modelu ile ma biegów?
2. Od czego zalezy moc 175 i 185 KM?
3. Co z sterowaniem w kierownicy, jak go niema to czy ciężko go dołożyć?
4. Audio jest archaiczne rozumiem, ze z racji ukształtowania deski rozdzielczej nic tam w formacie np. 2 DIN nie wsadzi, navi wiem, że na PL nie ma, a idzie to jakoś popimo trudności rozbudować MP3, wyświetlacz wykorzystać pod DVD?
5. Jak z chip tuningiem , czy skrzynia to zniesie podejrzewam, ze IC to jakieś maleństwo jak w wiekszości ALF?

[marek230482]

1. jak się sprawuje automat w tym modelu ile ma biegów?

Ma pięć biegów i sprawuje się dobrze. Nie jeździłem tym (bo mam przedlifta z ZFem) ale ludzie chwalą. Nie wiem co konkretnie chcesz wiedzieć....

2. Od czego zalezy moc 175 i 185 KM?

Nie wiem dokładnie chyba od rynku na który była przeznaczona.

Co z sterowaniem w kierownicy, jak go niema to czy ciężko go dołożyć?

Musisz mieć kierownicę i może ICSa. Może... bo poliftowe ICSy powinny mieć ten soft w standardzie. Trzeba sprawdzić.

Audio jest archaiczne rozumiem, ze z racji ukształtowania deski rozdzielczej nic tam w formacie np. 2 DIN nie wsadzi,

Wsadzisz ale stracisz podgląd na klimatyzację bo korzysta z tego wyświetlacza.

navi wiem, że na PL nie ma

Dokładnie.

a idzie to jakoś popimo trudności rozbudować MP3

Tak, choć nieformalnie. Jest rozkminiony sposób podłączenia zewnętrznego sygnału audio pod przedwzmacniacz kaseciaka. Czyli wciskasz ten dzyndzel udając że wrzuciłeś kasetę i puszczasz mp3 z zewnętrznego źródła. Niektórzy twierdzą że słychać lekkie szuranie silniczka ale bez przesady. Znacznie bardziej profesjonalne jest kupienie audiostrady lub loudlinka (czyli emulator zmieniarki 350-400zł) i w ten sposób masz czytnik mp3 zamias CD playera.

wyświetlacz wykorzystać pod DVD?

Oczywiście. ICS ma wejście RGB więc wszystko w tym standardzie przyjmie na ekran. Tunery dvbt, dvd z wyjściem euro scart lub innym zawierającym RGB. Jeżeli jednak masz coś co ma wyjście tylko cyfrowe to już będzie potrzebny konwerter.

Jak z chip tuningiem , czy skrzynia to zniesie podejrzewam, ze IC to jakieś maleństwo jak w wiekszości ALF?

Tu będzie problem. O ile manuale kręcą to przy automacie nie zaszalejesz. Nie pamiętam wartości ale jak dobijesz do około 200KM i trochę więcej momentu to max. Ale generalnie to skrzynia Cię ograniczy. IC mały? To nie subaru że w standardzie cooler jest przewidziany do podniesienia mocy o 100%. Na pewno Ci styknie

[bosniak_sg]

Nie ma potrzeby odpowiadać na pytania na które nie zna się odpowiedzi, albo słyszało sie że dzwonią tylko nie wiadomo w którym kosciele, powoduje to zamieszanie w wątku. Jesli chodzi o audio to mnie ustatysfakcjonowałeś jeszcze jedna kwestia to czy jak tam jest bose to ma subwoofer?