Gates vs Contitech

[ANET]

Dayco nie bo sie rozwarstwil. Na ten przykład mnie. Nowy wielorowkowy wytrzymał 2 tygodnie.

A kolego to chodzi o paski rozrządu ,mam zamontowany Dayco już piąty/w tym roku wymiana/ co odsłonięciu pokryw rozrządu nie widać prawie żadnych objawów zużycia.

- - - Updated - - -

Ale lata przeleciały więc kwalifikuje się do wymiany.

[darek2116]

Jak dla mnie DAYCO,potem Conti i Gates na koniec bez mitów czy pierdół że w chinach że w rumunii,co za różnica?
Jak sie pasek zmienia to kółeczka od wałków rozrządu też trzeba obejrzeć jak i te od wału czy czegoś tam nie ma no i podzespoły wymienić typu napinacz i rolka zwrotna czy pompa wody
Zakładam i jeżdzę póki co,swój pasek COnti już 3 razy ściągałem i zakładałem i jeżdże bez problemów

[ANET]

No i darek ma rację każdy z nich ma wytrzymać tyle ile zaleca producent w danym typie silnika.

- - - Updated - - -

Oczywiście jeśli wszystko zostało dobrane prawidłowo i montaż przebiegł wg.danych fabrycznych.

[kusior007]

Ja mam dayco, drugi raz i polecam.

Wysyłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk 2

[Cannabis]

U mnie Gates siedzi od niedawna jak przedwcześnie trzaśnie na pewno dam znać

[degus]

Zakładam i jeżdzę póki co,swój pasek COnti już 3 razy ściągałem i zakładałem i jeżdże bez problemów

hehehe to tak i ja też na razie śmigam na conti i też już zdejmowałem i zakładałem pare razy Z tym że teraz muszę ogarnąć sobie blokady bo koleszka sprzedał :/

[Lotos]

osobiscie zawsze montuje paski rozrzadu Gates i od 1997r zadnych problemów z wyrobami tej firmy nie miałem

[QBA]

Paski contiego jeśli chodzi o TS-y to parodia jest, profil zęba na pasku ni chu... nie pasuje do profilu zęba na kołach.
Do TS, JTD zakładamy tylko paski DAYCO.
Conti idealny jest do V6.
Gates siedzi po środku ... nie jest ani najlepszy w jednym ani najgorszy w drugim i odwrotnie, na jego temat nie mam złego zdania.

A kolego to chodzi o paski rozrządu ,mam zamontowany Dayco już piąty/w tym roku wymiana/ co odsłonięciu pokryw rozrządu nie widać prawie żadnych objawów zużycia. - - - Updated - - -
Ale lata przeleciały więc kwalifikuje się do wymiany.

W jaki sposób oceniasz stan paska nie zdejmując go ???!!! Równie dobrze można zadzwonić do Wróżbity Macieja i powie ci to samo bez oglądania paska (podobno ostatnio można nawet przed SMS-y się z nim kontaktować).
Stan paska widać od strony powierzchni zębatej i oceniamy zdjęty, nie napięty. Przy przebiegu do 60 tyś jeśli pasek był prawidłowo napięty i nie ma określonego wieku nie widać praktycznie żadnego zużycia.

PS. Do 3.0 V6 24v CF1 nie kupisz raczej innego paska niż DAYCO

[Damian156JTD]

Ja polecam ruville

[KornelPL]

A czemu nie Dayco?

Dayco robi na pierwszy montac dla Forda. I pewnie robil juz nie bedzie po wygasnieciu obecnej umowy. Odsetek zerwan paska na gwarancji byl dosc spory w porownaniu do konkurencji. Ale czy tak samo byloby z Alfa ? Nie wiem. Tak czy inaczej rzeczywiscie sa to firmy o podobnej jakosci.