Kierunki i światła awaryjne nie działają.

[Arek]

Cześć. Samochód troche stał. Nie działają kierunki, ani awaryjne.

Przekaźniki sprawdzone, bezpieczniki też. Ale możecie powiedzieć dla pewności który bezpiecznik.

Myśle o manetce, albo przycisku od awaryjnych.

[Lukasz A.]

A jak sprawdziłeś przekaźnik?Wiesz który to jest?Możliwe,że włącznik awaryjnych zdechł,choć od stania wątpię żeby się wykrzaczył,ale różne są przypadki.

[omron8]

Przerywacz może?

[Lukasz A.]

Przerywacz może?

A gdzie on się znajduje?

[jusci]

Miałem kiedyś w 146 coś takiego że kierunki raz działały a raz nie. Wielu elektryków szukało przyczyny. w końcu okazało się że gdzieś przy nadkolu przetarty był kabel i robił zwarcie

[czupi]

Pewnie przekaźnik pada więć albo zakup nowego albo przelutować go bo u Mnie np były zimne luty. W 146 np znajduje się pod plastikami lewej strony koło kierownicy. W 155 niewiem ale duża szansa że też tam. A jak sprawdziłeś czy przekaźnik działa.

[Lukasz A.]

A jak sprawdziłeś czy przekaźnik działa.

No właśnie o to samo pytałem W 155 nie ma przerywacza.Przekaźnik robi za niego.Jest on koloru niebieskiego z trzeba nóżkami 49 49a 31.

[Kazek]

W 155 nie ma przerywacza.Przekaźnik robi za niego.Jest on koloru niebieskiego z trzeba nóżkami 49 49a 31.

To jest właśnie przerywacz czyli przekaźnik + układ przerywający

[Lukasz A.]

Jak mam się do tego ustosunkować?

Widzę,że kolega nie bardzo zrozumiał co miałem na myśli.Przekaźnik jest zintegrowany tak jak piszesz,ale samego przerywacza jako samego w sobie nie ma,dlatego ja nie mówię przerywacz tylko przekaźnik,bo dla mnie w tym momencie to dwie różne rzeczy są.

[Arek]

Racja. Srawdzałem PRZEKAŹNIK (podmieniając innym, nowym). Myśle że będe musiał gdzieś po kablach poszukać przerwy w obwodzie. Dam wieczorem znać co mi z tego wyszło.

Pozdrawiam


Edit.
Jak wyciągnąć przycisk od awaryjnych? Rozkręcić obudowe kolumny kierownicy?

Jak ruszam przyciskiem awaryjnych to coś w przekaźnikach pyka. Da sie z tego coś wywnioskować?