Kolejny problem z AR 156 1.9JTD 105KM :/

[slawekradosz]

Czekam na wieści, czy coś to dało Ja napomknę, że z moim autkiem od wymiany rozrządu, filtrów i zalaniu lepszego paliwa z dodatkiem jakiegoś środka, jest OK

Zamieniłem przekaźnik z tym obok (bo miał takie same wartości) i nic to nie dało taki sam opieszały w odpalaniu jak był. Kręcenie, a wręcz mordowanie rozrusznikiem jakieś 20-30 sekund i tak ze 3-4 razy. Teraz jest około -4 do -8 stopni. Na razie jeżdżę cytryną Zauważyłem też że jakby krótko świeci ta kontrolka od grzania świec. Nie wiem ile ma świecić do czasu aż nagrzeje te świeczki u mnie gaśnie po sekundzie.

[emo94]

jak jest tak z -3stC to świeci ok 5-7sek.

[slawekradosz]

Dzisiaj pare minut temu nagrałem filmik z odpalania mojej Alfiny obejrzyjcie i zobaczycie. Pierwsze grzanie świec faktycznie 5-7 sekund później już krócej. http://www.youtube.com/watch?v=Xg0_8bybdcc

[bonzaj]

Trzeba było narać wylot rury wydechowej a nie deskę

[slawekradosz]

Trzeba było narać wylot rury wydechowej a nie deskę

Dobra !! jutro wykorzystam małżonkę i nagram wylot rury - kopci wtedy na biało tak jakby nie spalał paliwa, jutro wrzucę na YT

[Mariano1980]

A ciśnienie na szynie sprawdzałeś przed porannym rozruchem? czy narasta prawidłowo szybko w sekundę powinno osiągnąć min. 300, czy paliwo nie wraca poprzez noc do baku? JTD odpala od strzała fes pokazuje że w 2-3 sekundy. Świece grzeją krótko u Ciebie wygląda to tak jak u mnie. A przy przegazówie kopci?

[slawekradosz]

Nie mam żadnych przyrządów żebym mógł to ciśnienie sprawdzić, ale parę postów wyżej wstawiłem plik z wydrukami z warsztatu w którym się niby znają i jakieś kody tam wydrukowali. Paliwo ponoć się nie cofa, ale jak to można sprawdzić czy się cofa ? czy mogę to jakoś sam bez przyrządów obadać ? Przy przegazówie chyba nie kopci tylko w trakcie uruchamiania białym dymem i mega chmura białego dymu jak już odpali później już nie kopci - jutro wrzucę link do filmiku na YT

[Lukas-182]

Biały dym w takich temperaturach nie oznacza spalanego paliwa lecz zwykłą parę wodną, co najwyżej można powiedzieć ze to pali się olej, paliwo daje czarny dym. Podmieniłeś przekaźnik, więc jedna rzecz wyeliminowana, teraz poszedłbym w kierunku czujnika położenia wału.

Silnik strasznie ciężko pali, słychać, że aku i rozrusznik śmiga jak należy, jak zaskoczy to silnik super klekocze. Co do czasu grania świec, to u mnie, nawet w konkret mrozy, kontrolka od świec nie świeciła się dłużej niż 3-4 sek. Zainteresowałbym się wspomnianym czujnikiem i jednocześnie sprawdziłbym ciśnienie na listwie CR podczas takiego porannego odpalania.

[bonzaj]

Biały dym oznacza ,że wybrali papieża a to nie ma wpływu (miejmy nadzieje ) na odpalanie twojej alfy. ja bym czujnik wału zostawił w spokoju ,robi jaja na rozgrzanym motorze. może po prostu pompka niskieo ciśnienia nie dobija paliwa w odpowiednim czasie i ilości( zasyfiony filtr na pompce lub uszkodzona)
Spróbuj może rano zapłon przekręcic 4 5 razy ,daj czas pompce na prace i dopiero po tych 5 razach odpalaj

[slawekradosz]

Biały dym oznacza ,że wybrali papieża a to nie ma wpływu (miejmy nadzieje ) na odpalanie twojej alfy

Rany julek ale się uśmiałem - kurcze jednak dobry humor w narodzie nie ginie, Masz browca za to u mnie