Przycisk do pilota od centralnego zamka

[marek230482]

Ogólnie trudno. Jak podniesiesz prawą strone, zdejmiesz koło przednie i nakole to go zobaczysz, a reszta to już Ja mam to samo.

Co do alarmu i tak dalej. Mam zamiar kupić inną centralke z pilotami scyzorykami, jesli sie uda to wykorzystac czujniki z podsufitki, jeśli nie to wmontować tam dedykowane do nowego alarmu, poszukać sygnałów z krańcowek (drzwi/maska/bagażnik) i dołozyć jakieś odcięcie.

Zestaw za 100zł to wszystko obsłuży (ten z mojego manuala)

[mizer]

no najprościej dołożyć centralkę ale to już nie jest to ;P z drugiej strony pewnie też jak nie dam rady z tym zamkiem to dołoże i będe miał święty spokój.
A z tym alternatorem tak jeździsz czy zrobiłeś to już ??

[marek230482]

Nie pamiętam dokładnie jak jest w V6TB ale regulator generalnie wymienia się bez zdejmowania alternatora. Odkręcasz dekiel plastikowy (po drugiej stronie niż koło pasowe) i dwie śrubki. Regulator na wierzchu.

[maestro]

no najprościej dołożyć centralkę ale to już nie jest to ;P z drugiej strony pewnie też jak nie dam rady z tym zamkiem to dołoże i będe miał święty spokój.
A z tym alternatorem tak jeździsz czy zrobiłeś to już ??

Czekam aż sie rozsypie do końca...

Czekam na troche cieplejszą aure. Przy wymianie filtra oleju można dostrzec alternator też z tej perspektywy, ale jak tam ktoś sobie wyobraza odkrecić coś to nie wiem

[cytryn]

Ale to już nie będzie oryginał i już nie zadziała fabryczny alarm.

No jak nie będzie oryginał i czemu miałby nie zadziałać alarm?
Wszystko da się zrobić jak się wie jak i ma się czym

[mizer]

Nawet jeża wyp***dolić na trzy sposoby ktoś wie jak a tak serio nie będzie to oryginał bo już dokładasz centralkę jakąś chińską

[marek230482]

Nawet jeża wyp***dolić na trzy sposoby ktoś wie jak a tak serio nie będzie to oryginał bo już dokładasz centralkę jakąś chińską

Dokładnie.

[cytryn]

A gdzie napisałem o dokładaniu chińszczyzny? Mowa była o wymianie modułu na inny używany (oryginalny), a nie o ryżu

[marek230482]

I twierdzisz że nowy moduł zatrybi z całą resztą starą? Chyba nawet Ty w to nie wierzysz szacun jak Ci się uda ale chyba będziesz pierwszy na świecie. Skoro nikt poza ASO nie potrafi nowych kluczyków zaprogramować to jak Ty chcesz przełożyć inny moduł???? Chyba że ja mam nieaktualne informacje i ktoś niedawno opanował to sztukę w 166.

[cytryn]

Programowanie kluczy, adaptacja sterowników to mój tzw. "chleb powszedni"
Centralka w 166 jest prosta jak budowa cepa. Przepisujesz zawartość starej do nowej, lub robisz na "virgin" i kodowanie w aucie.
Dla większości elektroników samochodowych to żaden problem.
A klucze do Alfy robi praktycznie każdy dobrze wyposażony punkt dorabiania kluczy, ASO do tego nie potrzeba