[156] Cos puka w lewym przednim kole

[Krzysiek_wawa]

Taak sie pytam na wszelki wypadek, bo jeden mechanik powiedzial ze nic nie ma, ale ja slysze

Takie gluche pukanie, wystepuje raczej tylko przy duzych uskokach (przejazd przez prog zwalniajacy) i jest to jedno, takie gluche pukniecie.... Normalnie podczas jazdy nic nie slychac, chyba ze jest jakas wieksza nierownosc...

Co pada?

[Doman]

ja wlasnie z tego powodu wymieniam poloske bo tylko ona ma lekkie luzy a tak reszta jest ok i tez 4 mechanikow mowilo ze nic nie ma:-) zobaczymy po wymianie

[kmito]

Górny wachacz lub drążek kierowniczy, ewentualnie końcówka drążka.
Miałem to samo.
Piszę lub bo jednocześnie wymieniałem drążki i górne wachacze i ustało.
Tak wachacze jak i drązki po wyjęciu jak i przed nie miały wyczuwalnych luzów.

[cysio]

Taak sie pytam na wszelki wypadek, bo jeden mechanik powiedzial ze nic nie ma, ale ja slysze

Takie gluche pukanie, wystepuje raczej tylko przy duzych uskokach (przejazd przez prog zwalniajacy) i jest to jedno, takie gluche pukniecie.... Normalnie podczas jazdy nic nie slychac, chyba ze jest jakas wieksza nierownosc...

Co pada?

Takie głuche puknięcia moga być spowodowane również elementami nie powiązanymi z zawieszeniem. Ja też słyszałem czasami coś jakby głuche puknięcia, okazało się, że obudowa filtra powietrza gdzieś pukała a do tego rozwalona osłona pod silnikiem stuka o jakiś element zawieszenia. Jeżeli zawieszenie masz OK to obstawiam właśnie osłonę pod silnikiem.

[leniuszek]

Takie głuche stukanie nie musi być wina wahaczy lub drążków ja też tak myślałem wydałem ponad 500 zł na wahacze drążki stabilizatory a okazało się że to są gumy stabilizatora ale jak je wymienić nie mam pojęcia

[elwira]

Gumy łączników stabilizatora.... Straszne... Kosztują grosze, a nikt nie chce ich robić

[SG0240]

Takie głuche stukanie nie musi być wina wahaczy lub drążków ja też tak myślałem wydałem ponad 500 zł na wahacze drążki stabilizatory a okazało się że to są gumy stabilizatora ale jak je wymienić nie mam pojęcia

Nie wiem jak jest w JTD, ale w TS stabilizator stanowi teoretycznie jedną całość wraz z mocowaniem. Oczywiście jest możliwość wymiany tulei gumowych, ale trzeba trochę nad tym popracować, bo są one zafelcowane w obejmach. Trzeba więc przeprowadzić tzw. regenerację stabilizatora - rozfelcować obejmy gum i po wymianie najlepiej zanitować z powrotem.
Oczywiście najpierw trzeba wyjąć stabilizator z samochodu. W tym celu potrzebny jest podnośnik lub kanał bo trzeba obniżyć belkę przedniego zawieszenia (tzw. sanki).

[kmito]

jest to jedno, takie gluche pukniecie.

A ja wam mówię, że moim zdaniem to nie stabilizator.

[leniuszek]

dz ta odpowiedź ale serio masakra wymienić gumę stabilizatora, najlepiej odkręcić dolny wahacz choć i tak około 3 godz trzeba liczyć na wymianę jednej gumy masakra konstruktor chyba nie przewidział, ze to może być do wymiany nikomu nie polecam pozdrowionka dla alfaholików

[leniuszek]

to pukanie to może być też dolny wahacz , choć można to sprawdzić