Tania Alfa Romeo :)

[marek230482]

W sumie się włączę do rozmowy bo temat sam przerabiałem rok temu i nie wiem czy nie przerobię ponownie a więc mam w domu już dwa smoki jednak polskie drogi skutecznie czyszczą portfel. Auta już w leciwym wieku więc też się nie spodziewam że będą wieczne. Rok temu rozpocząłem poszukiwania. I szczerze nie tyle szukałem małej pojemności co po prostu auta którego nie będzie szkoda na dziurach (których u nas nie brakuje) a i zawias oraz inne części będą tanie. No więc skończyło się na kropku. Auto tanie jak barszcz. Części za pół darmo. Za jeden wahacz do alfy robię kapitalkę zawiasu w punto Auto proste i tanie. Ma dużo plusów. Jednak po roku eksploatacji dostrzegłem też minusy.
Brak klimy, jazda 100 na godzinę i wyżej to udręka i trochę ciasno (choć po wstawieniu foteli ze 166 standard się podniósł dwukrotnie )

Tak więc rozmyślam nad czymś większym. 145/146 to raczej skórka za wyprawkę. I tak też pomyślałem o 155. ten silnik 8v z gazem ponoć solidny (chyba że nie to wyprowadźcie mnie z błędu). W dodatku klimę można upolować, dosyć spore. A jak z częściami?

- - - Updated - - -

Nie no jednak patrzę na allegro na 155 to jest padaka totalna :/

[alces1]

To może i ja się wypowiem.
6 lat jeździłem 146 1.4 16V, auto posiadałem od nowości.
5 lat jeździłem 156 1.8 16V, auto zakupione z przebiegiem 69.000km.
Zawsze starałem się by moje auta były na tip-top, zarówno wizualnie jaki mechanicznie.
Ogólnie rzecz biorąc 146 była samochodem tańszym w eksploatacji (pomijam kwestie spalania).
Przede wszystkim tańsze i prostsze konstrukcyjnie jest zawieszenie, pozostałe części eksploatacyjne również są tańsze, może nieznacznie, ale jednak.
156 to samochód przynajmniej o klasę wyżej notowany niż 146, więc i ceny części zamiennych logicznie pojmując są wyższe.
No, ale 156 już masz, a jeśli szukasz samochodu tańszego w utrzymaniu i koniecznie ma to być Alfa Romeo, to 145/146 wydaje się idealnym rozwiązaniem...
Pozdrawiam.
- Rafał

[PHOENIX]

Jeśli brać to tylko nie diesle, one do Alfy Romeo nie pasują.

a co ci się w dieslach nie podoba , ja mam i diesla i benzynę , oba autka są cudowne , a to ze pasuje komuś lub nie to już raczej Twoja opinia a tego nie napisałeś chociarz krytykując inne jednostki silnika niż benzyna według Mnie powinieneś , bo wtedy nikt by się nie czepiał .

[marek230482]

Nie zaczynajcie znowu......
Abstrahując od tego co kto lubi to faktycznie diesel w malutkich autkach (gdzie są silniki 1,0-1,2) jest nieuzasadnione ekonomicznie. Np w kropku. Punto w dieslu kupują chyba tylko desperaci rolnicy (bo paliwo odliczą) i fani tego paliwka w autach których już są większe silniki jest to już rozsądniejszy wybór.

[MrCryway]

ale tu nie chodzi o silniki 1.0 - 1.2 w dieselu.

[marek230482]

... no tak, ale tak mi się wtrąciło
Ja bym najbardziej reflektował taką 155 z silnikiem 8v i do tego kuchenka. Auto średniej wielkości, fajne i silnik solidny, odporny na upływ czasu i kiepskie traktowanie. Czego o TS`ach powiedzieć nie można. Tak generalizując rynek samochodów.

[MrCryway]

Z tym się zgodze kolego

[premek]

Marek ma rację. W autkach, którym wystarczy benzyna o pojemności 1 litra diesel jest bez sensu (mam micrę, która spala 5-5,5 l, więc nie mam pojęcia, jak diesel miałby cokolwiek oszczędzić). W autach, gdzie do normalnej jazdy potrzebne jest stokilkadziesiąt km diesel ma sens i pieprzenie, że nie pasuje to takiej to a takiej matki nie ma sensu. Tym bardziej, że alfa to jednak nie aston martin, czy inny pagani.

[marek230482]

Ja czuję że muszę punciaka na coś choć ciut mocniejszego i większego zmienić bo zaczynam cierpieć na klaustrofobię i wkurza mnie coraz bardziej że ta lebioda z pod świateł nie chce mi się odepchnąć. I tu nie chodzi ściganie się ale widzę jak się ten silniczek zmaga z oporem puszczanego sprzęgła

[SCHNNAZZI]

Ja bym zaproponowal 145. Alces mial tyle lat wiec wie co pisze. Poza tym wyglad jest nadal swietny! Troszke wieksze aluski i polerka i w tym aucie niczego wiecej nie potrzeba.