drążek stabilizatora obciera o półoś

[Niuniek]

Witam mam taki problem, alfa dostało lekko w lewy bok (zbita lampa lekko wgnieciony błotnik, połamany zderzak) wymieniłem górny i dolny wahacz bo uderzenie zatrzymało się na kole. Do wymiany była też felga (lekko przygięta). Po zrobieniu tego okazało się że, półoś obciera o drążek stabilizatora a dokładnie ta tuleja metalowogumowa co jest przykręcona na półosi. Nie słychać obcierania na prostych kołach ale i tak delikatnie te dwa elementy się stykają. Jak skręcone w lewo to cichutko a jak w prawo to trzeba korki do uszu wkładać. Czy jest możliwość aby drążek się zgiął lub aby się wyrwał z mocowania? Proszę was o pomoc bo tak się jeździć nie da.

[rafalo]

napisz jaka to alfa 166 czy 156

[Niuniek]

156 1.9 JTD koniec 2001 Soprtwagon

[Złoty]

Sprawdź czy zwrotnica nie jest odkształcona. Miałem identyczny wypadek jak ty i do wymiany był łącznik stabilizatora, dolny wahacz i właśnie zwrotnica.

[Niuniek]

U mnie całe uderzenie przejął dolny wahacz (skrzywione tuleje) i trochę górny. Zwrotnica wygląda na nienaruszoną ale jutro sprawdzę, jaki macie dobry sposób na sprawdzenie zwrotnicy czy się nie odkształciła?

[mac!ek]

kąty pochylenia kół do porównania...

[Niuniek]

a jakiś sposób który można wykonać w domowym zaciszu?

[george11]

Podnieś i zabezpiecz przód auta, zdemontuj kola, porównaj lewą i prawą strone,


pzd.

[Niuniek]

Porównanie organoleptyczne nic nie wykazało wszystko jest na swoim miejscu. Podczas jazdy auto nawet nie ściąga a nie było na ustawianiu zbieżności. Co może ewentualnie być jeszcze przyczyną obcierania tych 2 elementów, przesunięty drążek stabilizatora?

PS. stabilizator siedzi sztywno na miejscu czyli uchwyty nie są zerwane

[Złoty]

Przejrzyj dobrze. Porównaj lewą i prawą stronę. Odległość zwrotnicy od amortyzatora, może przechylenie do tyłu. Jeżeli ze zwrotnicą jest wszystko ok na 100% i masz wymieniony wahacz dolny, to pozostaje belka zawieszenia (kołyska) lub mocowanie do niej wahacza.
Drążek stabilizatora raczej odpada, bo nie jest sztywno łączony ze zwrotnicą, a przez łącznik. W moim przypadku koło zatrzymało się na słupku przednim, a stabilizator był ok, tylko łącznik był wygięty. Chociaż z drugiej strony sprawdziłbym czy drążek nie przegiął się na zewnątrz lub do wewnątrz (bardziej prawdopodobne to drugie), ale to łatwo sprawdzisz patrząc, czy łącznik nie jest przechylony w porównaniu do drugiej strony.

No chyba że cofnął ci się silnik