brak mocy + czarny dym

[omen]

wywal go programowo i miej spokój na zawsze a nie na rok.

[malin2k5]

Jak masz w planach FMIC + remap, to wtedy przy okazji EGR-off w ECU i masz święty spokój

[OnanBarbarzynca]

Jakie są efekty uboczne egr-off? w sensie spaliny się zwiększają, czy coś innego? Pytam bo jak z emisja spalin się pogarsza to u mnie odpada taki zabieg...

[sumka33]

Tak żeby nie było off-topu, sumka3​, mam pytanie jak bym zapodał tutaj, bądź założył temat ze swoimi logami zerknąłbyś na nie również? Czasami odnoszę wrażenie iż moja baśka łapie muła, zbiera się jakby ospale a dzisiaj jak poszedłem na czwórce w okolicach 3100 obrotów wywaliła mi Check engine. (tak wiem jest temat z MCSF - byłem, widziałem, czytałem ). Chciałbym by ktoś mi zdiagnozował podobnie do tego jak u kolegi, egr, przepływka może coś z tego wyszłoby bo dla mnie to czarna magia, a widzę że Ty masz temat szeroko ogarnięty.

Wrzuć tu w ten temat loga - jak będę miał chwilę to zerknę. Wrzuć loga z ciśnienia paliwa na szynie CR, air mass flow, boost pressure i rpm. Wszystko z jazdy na czwartym biegu od 1000rpm do 4000rpm z nogą w podłodze. Pozdrawiam

- - - Updated - - -

ERG otwierając się powoduje że część spalin jest wprowadzana ponownie do komory spalania przez co zmniejsza się zawartość NOXów w końcowej zawartości spalin. Żaden diagnosta tego nie jest w stanie sprawdzić podczas przygazowania bo EGR jest wtedy zamknięty natomiast gdy tylko auto będzie na wolnych obrotach i otworzy się obieg recyrkulacji spalin gołym okiem na analizatorze spalin widać spadek zawartości NOXów. Pozdrawiam

[OnanBarbarzynca]

Oto i moje logi w formacie *.csv

4ty bieg :

http://www.sendspace.pl/file/0eb9aa65a464863b4e1a6f1

EGR/VGT

http://www.sendspace.pl/file/22ff22ed91d602373bb9b13

i jakiś log w *.txt

http://www.sendspace.pl/file/ca68ffd85d4c1f0d307fe72

sorry że tak późno, nie miałem kiedy na bahne wyjechać

[sumka33]

Oto i moje logi w formacie *.csv

4ty bieg :

http://www.sendspace.pl/file/0eb9aa65a464863b4e1a6f1

EGR/VGT

http://www.sendspace.pl/file/22ff22ed91d602373bb9b13

i jakiś log w *.txt

http://www.sendspace.pl/file/ca68ffd85d4c1f0d307fe72

sorry że tak późno, nie miałem kiedy na bahne wyjechać

Potrzebne tak:
Logi z przyśpieszenia na 4tym biegu od 1000 - 4000rpm z ciśnienia doładowania, air mass flow, otwarcia zaworu overboost i rpm. Odpowiedz jeszcze na pytania czy bella kopci i czy jest zamulona. Pozdrawiam

[OnanBarbarzynca]

Potrzebne tak:
Logi z przyśpieszenia na 4tym biegu od 1000 - 4000rpm z ciśnienia doładowania, air mass flow, otwarcia zaworu overboost i rpm. Odpowiedz jeszcze na pytania czy bella kopci i czy jest zamulona. Pozdrawiam

W tych logach jest cisnienie paliw oczekiwane i zmierzone, czas i predkosc pojazdu, oraz powietrze zmierzone oczekiwane, to nie o te parametry chodzilo? Jak dam jej buta na dwujce to zostawia zaslone dymna czarnego koloru, zamula sie czasami i opornie zbiera z miejsca ale moze to tylko moje odczucia bo w zasadzie niewiem jak jest inaczej odkad ja mam tak jakos leniwa jest ale domniemam ze 2.4 litra to jednak lepszego kopa powinna miec

Zarzucone przez TapaTalk 2

[sumka33]

W tych logach jest cisnienie paliw oczekiwane i zmierzone, czas i predkosc pojazdu, oraz powietrze zmierzone oczekiwane, to nie o te parametry chodzilo? Jak dam jej buta na dwujce to zostawia zaslone dymna czarnego koloru, zamula sie czasami i opornie zbiera z miejsca ale moze to tylko moje odczucia bo w zasadzie niewiem jak jest inaczej odkad ja mam tak jakos leniwa jest ale domniemam ze 2.4 litra to jednak lepszego kopa powinna miec

Z pewnością będziesz miał lepszego kopa jak znajdzie się usterkę, bo po logach widać że w całym zakresie obrotów silnik ma zbyt niskie doładowanie i nie osiąga platoe przy 2500rpm (wysterowane przez zmienną geometrię). Twój silnik pracuje teraz jak zwykły diesel bez zmiennej geometrii łopatek prowadnicy turbosprężarki. Jeszcze nie wiem dlaczego ale po logach się to znajdzie. Musisz tylko wrzucić mi Logi z przyśpieszenia na 4tym biegu od 1000 - 4000rpm z ciśnienia doładowania, air mass flow, otwarcia zaworu overboost i rpm. Tylko te parametry z wartościami dla nich oczekiwanymi i nic więcej (nie potrzebuje już ciśnienia paliwa bo widze że jest ok i prędkość pojazdu też mi się nie przyda). Ok

[OnanBarbarzynca]

Z pewnością będziesz miał lepszego kopa jak znajdzie się usterkę, bo po logach widać że w całym zakresie obrotów silnik ma zbyt niskie doładowanie i nie osiąga platoe przy 2500rpm (wysterowane przez zmienną geometrię). Twój silnik pracuje teraz jak zwykły diesel bez zmiennej geometrii łopatek prowadnicy turbosprężarki. Jeszcze nie wiem dlaczego ale po logach się to znajdzie. Musisz tylko wrzucić mi Logi z przyśpieszenia na 4tym biegu od 1000 - 4000rpm z ciśnienia doładowania, air mass flow, otwarcia zaworu overboost i rpm. Tylko te parametry z wartościami dla nich oczekiwanymi i nic więcej (nie potrzebuje już ciśnienia paliwa bo widze że jest ok i prędkość pojazdu też mi się nie przyda). Ok

Jak to rozumiec? Vgt padl czy turbo lezy i kwiczy? Pod wieczor zapodam logi

Zarzucone przez TapaTalk 2

[OnanBarbarzynca]

Na logi trzeba troche poczekac, zasypalo moje strony sniegiem a sluzby drogowe spia... Zrobie je jak tylko bedzie sie dalo pocisnac 160 na trasie

Zarzucone przez TapaTalk 2