Wtryski 2.0 v6 tb

[jacoff]

Co do wtryskow...
Gdzies mialem katalog wtryskiwaczy boscha wraz z wydajnoscia...
Przypomnij sie na PW to poszukam bo mam na komputerze...

Wysyłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 2

[darek131994]

zastanawiaja mnie jeszcze wtryskiwacze od 1.8t z s3 albo z tt ??

[akiryz]

Mam wtryski z 3.0 24v na pewno mają większą wydajność, chyba są zakładane do gta mogę sprawdzić.

z 3.0 mają za małą wydajność żeby je do 2.0 TB wrzucić na jakąś sensowną moc. Jak wymieniać to na Saabowe (ok 350 cc/min)

[Raiss]

Mam wtryski z 3.0 24v na pewno mają większą wydajność, chyba są zakładane do gta mogę sprawdzić.

Sora ale nie wprowadzaj w błąd ludzi. TB i 3.0 mają dokładnie te same wtryskiwacze. numer 0 280 150 701

Co ciekawe ma je też BMW M5 E39

http://www.injectorrx.com/boschtf.html

miłej lekturki ( generalnei impedancja musi być taka sama )


Wtrysk zapewne jaki cię zacieszy to 0 280 150 450 ( wtrysk z Fiata Coupe Turbo )
http://allegro.pl/lancia-kappa-2-0-t...063112933.html
impedancja ta sama ale wydajność 371 cm^3 / minutę. Generalnie z tym wtryskiem powinno się odrazu auto zestroić Bo będzie nieźle lało na seryjnym kompie
Generalnie brać ... zrobić kontrolę na warsztacie ( czyszczenie około 60 zł sztuka.... żeby każdy lał tyle samo bo u nas jak jeden daje za mało to komp zwiększy dawke tak żeby ten jeden cofnięty lał dobrze a pozostałe 5 mają za bogato i wtedy spalanie masz z dupy... i mocy mniej ... Ja swoje wtryski niebawem oddaje na regenerację )

[darek131994]

no wsumie racja nie pomyslalem nad tym ale te od saaba juz wynalazlem jedne sprawdzone za 6szt kolo 500 wiec bardziej sie oplaca a co do wydajnosci to maja przy 3barach 350cc ale narazie jeszcze szukam narazie to mam problem z uszczelniaczami. i glowic niemoge odbrac przez to

[akiryz]

Sora ale nie wprowadzaj w błąd ludzi. TB i 3.0 mają dokładnie te same wtryskiwacze. numer 0 280 150 701

Co ciekawe ma je też BMW M5 E39

http://www.injectorrx.com/boschtf.html

miłej lekturki ( generalnei impedancja musi być taka sama )


Wtrysk zapewne jaki cię zacieszy to 0 280 150 450 ( wtrysk z Fiata Coupe Turbo )
http://allegro.pl/lancia-kappa-2-0-t...063112933.html
impedancja ta sama ale wydajność 371 cm^3 / minutę. Generalnie z tym wtryskiem powinno się odrazu auto zestroić Bo będzie nieźle lało na seryjnym kompie
Generalnie brać ... zrobić kontrolę na warsztacie ( czyszczenie około 60 zł sztuka.... żeby każdy lał tyle samo bo u nas jak jeden daje za mało to komp zwiększy dawke tak żeby ten jeden cofnięty lał dobrze a pozostałe 5 mają za bogato i wtedy spalanie masz z dupy... i mocy mniej ... Ja swoje wtryski niebawem oddaje na regenerację )

A może sprawdzisz lepiej zamiast kogoś pouczać?
3,0 i 3,2 24V mają 0 280 156 038 wydajność 224cc
2,0 TB i 3,0 12v ma 0 280 150 702 wydajność 189cc

i nie, komp nie zwiększa dawki tak żeby ten cofnięty lał dobrze - komp zwiększa dawkę żeby lambda była ok, nie jest dla niego ważne co jest na poszczególnych cylindrach bo nie ma sondy na każdym cylindrze.

[Raiss]

wtrysk wyciągnięty z 3.0 24v ma numer 0 280 150 701 więc gdzie tu sens ?
w moim ktalogu 0 280 156 038 ma ciśnienie operacyjne 3.5 bara a wydajnosc przy 3 barach 246 cc ( pozatym moj katalog pokazuje ze ten wtrysk siedzi tylko w 3.2 a ten wyżej w 3.0 )

Ale z tego co widze to co katalog to inną wydajność wtrysku podają.

I oczywiście mój błąd bo wtrysk z TB był w 3.0 tylko że 12v

Co do lambdy... u mnie autko na gazie chodzi jak pszczółka a na benzynie troche "rzuca" silnikiem. Obstawiam wtryski więc dam je do czyszczenia/regeneracji z tym żę odrazu pojde w nowe świece i kabelki.

[darek131994]

co do swiec i kabelkow to sa u mnie na pierwszym miejscu listy zakupów jakie polecicie swiece do v6 tb ?? a co do wtryskow orginalnych w 2.0 v6 tb to wyczytalem ze przy 3 barach cos kolo 189cc wiec cieniutko

[akiryz]

świece beru 4 elektrodowe, przewody beru.
Szarpanie na benzynie może być spowodowane tym, że komp gazowy rozstraja benzynowy (komp benzynowy używa korekt "nauczonych" na gazie które są nieodpowiednie dla benzyny). Warto zresetować komp benzynowy i pojeździć tylko na benzynie. Jeśli nie będzie szarpać to znaczy że gaz mimo wrażenia, że jest ok, jest źle zestrojony.

Wtryski nie są takie złe 6x189=1134cc/min w saabie 4x350=1400 a moc na nich do około 270KM się stroi więc ponad 30% więcej niż w Alfie czyli przepływ adekwatnie większy o 30%.
Najsłabszym ogniwem jest turbina i intercooler. 1,1 bara w overboost to dużo jak na cywilny samochód, Saaby chodzą na 0,9 przy 200 KM.
Silnik silnikowi nie równy oczywiście ale to trochę obrazuje sytuację. Turbina w Alfie jest dobrana żeby maksymalnie zmniejszyć turbodziurę, na większej turbinie przy tym samym doładowaniu 260KM można zrobić ale wstaje turbo później.

[milky]

tylko ze przy overbooscie (1.1 bar) ten silnik ma wiecej niz 200km jak jest zdrowy. 250KM można osiągnąć na fabrycznym turbo z dobrym chipem + wydechem. Wiadomo t25 nie przeżyje drugiej młodości na takim booscie ( 50tys czy więcej). I najgorsze jest to, że t25 jest małą dmuchawą i powyżej 5 tys puchnie... nie ma wtedy sensu piłować samochodu pod odcięcie. Za to zdrowe T28 to jest to czego szukacie


A pytanie jeśli chodzi o wtryski z 3.0 24v... Będzie go mocno zalewało jak się je zamontuje bez programu?

Ile wam EGT i AFR pokazuje na serii a ile po chipie?