156 2.4 jtd
Witam,
Mam jedno pytanie odnośnie zmiany silnika w 156.
Powiedzmy ze mam 156 z uszkodzonym silnikiem,czy jest dużo roboty gdybym chciał włożyć tam silnik 2.4 20v ten 175km??Czy może to być alfa z uszkodzonym silnikiem benzynowym?
Chodzi mi o to czy to dużo roboty i co ewentualnie oprócz całego silnika z osprzętem i skrzynią było by potrzebne?
I jeszcze taka sprawa:
Czy ktoś ma wydłubane te 250km w tym silniku?Jak to jeździ?
,Ty chcesz PB > ON ? Jeżeli tak to na prawdę sporo roboty,przewody paliwowe inne oraz wiele innych rzeczy może nie podejść, nie wiem czy jest sens.
Jeżeli ON > ON to na pewno ECU inne, być może instalacja elektryczna wygląda inaczej...
Co do 250KM to może prościej pomyśleć i spróbować przełożyć ten 200/210 km z 159 + chip i będzie w okolicach 230/240?
Roboty będzie niesamowicie dużo, oraz nie wiadomo czy to w ogóle da rade wykonać.
Wypowiedź czysto teoretyczna, może jest na forum ktoś kto takie coś już robił.
Ostatnio edytowane przez Arek166 ; 14-03-2013 o 18:10
Dlatego właśnie napisałemNapisał Arek166
No to raczej bym zrobił z ON na ON,nie myślałem że to tyle roboty....
Bo generalnie widziałem 156 z silnikiem 2.4 ale z tym słabszym,wiec pomyślałem ze nie powinno być dużego problem z przeszczepem
Ostatnio edytowane przez cineq1983 ; 14-03-2013 o 19:45
Raczej prosto nie będzie, bo 2,4JTD 150KM, a 2,4JTDm 175KM to niemal całkowicie różne jednostki. Zatem oprócz silnika będzie do przełożenia wiązka elektryczna i pewnie część osprzętu. Do tego jest inne sprzęgło, dwumas etc.
Dzięki FXX
Właśnie takie informacje potrzebuję i szczególnie to etc. mnie interesuję
To już osoby bardziej obeznane w temacie ode mnie, muszą się wypowiedzieć, bo dalszych szczegółów nie znam. Tych rzeczy, które napisałem jestem pewien, bo sprawdzałem czy aby sprzęgło i dwumas nie podejdą do 150KM, z racji tego, że są obliczone prawdopodobnie na większą moc co w przypadku wirusa było by bardzo korzystne.
No jasne.Czekam właśnie na kogoś ogarniającego taki temat. Chcę wrócić do 156 bo to jednak mi się podoba ale musi zapier...ćmam w tej chwili FC 260 km i jak bym się przesiadł do 2.5 V6 albo do 150 konnego klekota to porażka.Pzyzwyczaiłem się już do tego że mam coś pod nogą
Niestety projekt 156 20VT to duzo bardziej kosztowne przedsięwzięcie niż to o którym piszę(choć jeszcze nie wiemy),natomiast 156 GTA to koszt zakupu mnie zabija
Szczerze, to w przypadku przekładki tego Diesla i modyfikacji go, to nie wiem czy GTA nie wyjdzie podobnie cenowo, bądź nawet taniej.
W dziale Sprzedam jest wystawiona GTA, za dość przyzwoite pieniążki.
Dzięki ale jak dla mnie,to trochę źle wygląda.....
No właśnie wstępnie obliczałem koszta,jedyna nie wiadoma to cena za robotę bo na graty to spokojnie starczy
Jak na razie nikt się nie odezwał.
Nie wiem Czy GTA da radę mojej QPci
Niby można kupić 166 z tym silnikiem ale jakoś mi się nie podoba no i za duża jest.
koszta i raz jeszcze koszta wogole 2,4 do 150ps to 10v te nowszze maja dwa walki inny koputer wiazka nieoplacalne
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem