Uszczelka czy może wina oleju?

[Morbob]

A w Polsce to sól drogową możesz normalnie w spożywczym kupić

[Vanilia]

Sprawdź przewód termostat-chłodnica. Jeżeli twardy to masz problem z uszczelką głowicy. Czy masz duże ciśnienie w zbiorniczku i nie wywala płynu.

[Barus91]

A w Polsce to sól drogową możesz normalnie w spożywczym kupić

A myślisz, że co ja miałem na myśli ?

- - - Updated - - -

patrz dawno nie jadłem chleba z masłem i sola,maniak motoryzacji fakt masło z pod korka plus sól drogowa ha ha

A jak gazy po tym odejdą, to istny PROPAN-BUTAN

[borsukmax]

perpetuom mobile, propan butan wraz z białym dymkiem,co do twardego węża od chłodnicy,twardy waz może być od wadliwego korka od zbiorniczka

[Ka-Ka]

co do twardego węża od chłodnicy,twardy waz może być od wadliwego korka od zbiorniczka

Najlepiej zapożyczyć od kogoś ten korek i przejechać 20km(koszt korka w aso 37zł). Jak wąż znowu zesztywnieje to uszczelka do wymiany...
Znam przypadek, że w zbiorniczku nie było oleju ani w silniku płynu. Na biało kopciła tylko przy odpaleniu(czyli norma bo to para), a węże twardniały jak skała.(układ nie był wcale zapowietrzony)i po czasie okazało się, że przyczyną jest uszczelka pod głowicą.

[Artih]

Nic się kolego nie martw to nie wina oleji nawet jak pomieszałeś dwie różne marki,są mieszalne w tych samych klasa lepkości ...

To niestety nie takie proste jak to producenci rysują - po więcej zapraszam do tematu olejowego. Są przykłady ze zdjęciami i silnika, i filtra oleju po takich zabawach w mieszanie

[Morbob]

Zrobione mam 6k czyli trochę ponad połowę tego co można na normalnym oleju. Filtr oczywiście też do wymiany będzie Powiedzcie mi tylko jedną rzecz - ten wąż jak rozumiem mam sprawdzić na gorącym silniku?

Płynu nie wywala - przynajmniej przez korek, przewody będę musiał posprawdzać, bo te opaski samozaciskowe to... (każdy wie co). Ale jeśli płynu nieubywa to chyba szczelne. Jakiś czas temu wywaliło mi trochę przy tej małej rurce dochodzącej do zbiorniczka, ale to przez luźną opaskę. Ciśnienie nie wiem jak mam określić...

[Vanilia]

Musi trochę pochodzić, najlepiej przejedź się i sprawdź. Wąż - termostat, chłodnica, co do ciśnienia, zawsze znajdzie sobie najsłabszy punkt. Po odkręceniu korka nie powinno wywalić płynu, jeżeli tak, to spaliny przedostają się do układu. Nie musi wcale dawać biały dym, lub ślady w oleju. Mała nieszczelność, po prostu zdąży odparować.

[Morbob]

Wywalać to nie wywala, ale nie pamiętam czy się przypadkiem nie podnosi trochę :/ Może się podnieść poziom czy też nie?

[Vanilia]

Może, to układ ciśnieniowy.