Skrzypiący dolny przedni wahacz

[Grand231]

Witam mam problem z prawym przednim dolnym wahaczem, otóż gumowa osłona stworzenia sparciała przez co dostaje się tam woda, chciałbym się dowiedzieć czy da się kupić gdzieś tą gumową osłonę. Przez to, ze ona sparciałą wahacz skrzypi szczególnie wtedy gdy dostanie się tam sól. Wahacz nie jest wybity i jego sprawność jest dość wysoka - sprawdzone na ASO przed zakupem, denerwuje mnie jednak to poskrzypiwanie - moje pytanie brzmi czy da się to usunąć?, np jakimś preparatam, czy trzeba się do tego skrzypienia przyzwyczaić a jedynym rozwiązaniem jest zakup i wymiana na nowy, chciałbym się także dowiedzieć jakiej firmy dolne wahacze do belli są godne uwagi - oczywiście z zamienników .

[ANET]

Jeśli sworzeń jest skorodowany i dostały s tam zanieczyszczenia szukaj nowego wahacza żaden preparat ani smar juz nie pomoże!

[arquadiusy]

A jakiej firmy wahacze przednie dolne polecacie ?? i czy moze lepiej wsadzic poliuterany zamiast nowego wahacza (oczywisice gdy jest sprawny sworzen ) ??

[zieloo007]

A jakiej firmy wahacze przednie dolne polecacie ?? i czy moze lepiej wsadzic poliuterany zamiast nowego wahacza (oczywisice gdy jest sprawny sworzen ) ??

Skrzypienie oznacza wahacz out. Tematów jest sporo. Poliuretany są bardziej odporne niż zwykłe gumy w wahaczach nawet markowych. Kwestia ile masz kasy, ile jeździsz co preferujesz. Na poliuretanach minimalnie twardziej jest. Co do wahaczy czytaj:

http://www.forum.alfaholicy.org/156/...ewy_przod.html
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...a_wahaczy.html
http://www.forum.alfaholicy.org/147/...ch_trzech.html

i wiele wiele więcej informacji na forum...

[esdablju]

osłony sworznia raczej samej nie dostaniesz, ale wątpię by to sworzeń skrzypiał a raczej połączenia na tulejach gumowo metalowych.
Rozwiązanie chwilowe to WD40 - dokładnie wyczyścić a następnie smar, najlepiej motocyklowy Castrol do łańcuchów na bazie silikonu bo on "zastyga" i nie wycieka jak inne smary, ale tak jak pisałem to zabieg chwilowy i na dłuższą metę nie pomoże. Do tego jak wahacz zaczyna skrzypieć to czas jego dobiegł końca i zabiegi uciszenia działają tylko lepiej na "ucho" na wahacz już niestety nie.

Częstym problemem przy montażu górnych wahaczy jest brak wiedzy przez monterów i przy podniesionym samochodzie skręcają wahacz przez co przy opuszczeniu samochodu automatycznie na wahaczu zostają "obrócone" i zerwane tuleje a wahacz zaczyna skrzypieć i nadaje się na złom, ale jak jesteś pewny że to skrzypi dolny

Wahacze najlepiej TRW a z zamienników masz Vema, Fast to chyba najczęściej polecane zamienniki. Co do poliuretanów to jak koledzy pisali wyżej co kto woli.

[Grand231]

A czy wymianę dolnego wahacza będę w stanie sam zrobić w garażu?, są może jakieś instrukcje?.

[MADMAN]

Tu masz zdjęcia http://forum.alfa156.net/forum/forum...TID=45177&PN=1

[Lucas83]

.... ale wątpię by to sworzeń skrzypiał a raczej połączenia na tulejach gumowo metalowych.

Zaskoczę kolegę, ale mój skrzypiał nieziemsko jak kanapa z hotelu robotniczego Skrzypiał sworzeń wahacza dolnego , który miał wytartą "panewkę" i choć teoretycznie luz był zerowy pod obciążeniem drażnił uszy jak głośna muza Disco Polo w Golfie II.

[wiedzmaak]

Jesli guma na sworzniu Dolnego wahacza jest sparciala mogła się tam dostać sól i szukaj nowego wahacza, lub ten oddaj do regeneracji. Samej gumki nie wymienisz bo guma fabrycznie w nowych wahaczach jest za prasowania na sworzniu.

Wysłane z mojego HTC One S

[Lucas83]

Jesli guma na sworzniu Dolnego wahacza jest sparciala mogła się tam dostać sól i szukaj nowego wahacza, lub ten oddaj do regeneracji. Samej gumki nie wymienisz bo guma fabrycznie w nowych wahaczach jest za prasowania na sworzniu.

Wysłane z mojego HTC One S

Kolega wyżej ma rację - jak się upierasz możesz jednak założyć gumę/mieszek np z drążka kierowniczego od Alfy lub Opla Astry II - pasuje