Lotka w 146 - Po co ?

[Murcialago]

Ponieważ mam wersję Junior, zastanawiam się od kilku dni czy po za efektem wizualnym, lotka spełnia jakieś inne funkcje.
Samochód jest przednio napędowy więc siła docisku tylnej osi nie ma znaczenia.
Z drugiej strony może ma wpływ na prowadzenie auta, aczkolwiek czy przy prędkościach miejskich można w ogóle mówić o sile docisku ?

[Chasim]

Udowodnionych faktów nie mam na to ale założe się że nie ma żadnej innej funkcji poza wizualną (chociaż za pewne zamiast dociskać to hamuje auto więc ma inną funkcje ;d )

[turek1601]

+ 5 koni

[drift-r]

Zmiana wizualna - tylko i aż.

[Murcialago]

+ 5 koni

oraz + 10 punktów do samopoczucia właściciela

Drift-r - Dobrze ujęte "aż". Moim skromnym zdaniem pakiet stylistyczny Juniora, zmienia auto na plus.

[lesio146]

146 zdecydowanie lepiej wygląda z "lotką".A czy spełnia po za tym jakąś role?Sądzę że tak,a przednio-napędowość nie ma tu kompletnie nic do rzeczy.Mam w 155 lotkę Zendera i w certyfikacie jest wpisana prędkość maksymalna dla niej(243 km/h)więc pewnie w tunelu tu badają.

[konio]

Tak jak lesio146 napisał przednionapedowość nie ma nic do rzeczy. Spoilery i lotki mają zwiększyć siłę docisku osi, a żeby trakcja była dobra potrzebna przyczepność obu osi (no chyba że ktoś się miłuje w drifcie). Lotki poza dociskiem pełnią także funkcje poprawy aerodynamiki samochodu. Zwykła lotka zmienia przepływ powietrza wokół samochodu i może efektywnie zmniejszyć (lub zwiększyć) współczynnik jego oporu, co prowadzi do zmniejszenia spalania. Dodatkowo inny przepływ powietrza może zmniejszyć efekt brudzenia się tylnej szyby (często lotka fabrycznie dodawana jest w hatchback'ach właśnie w tym celu).

A tak pyzatym, to w przypadku 146 to zapewne chodzi o +5KM jak pisał kolega

[saroo]

Tak jak lesio146 napisał przednionapedowość nie ma nic do rzeczy. Spoilery i lotki mają zwiększyć siłę docisku osi, a żeby trakcja była dobra potrzebna przyczepność obu osi (no chyba że ktoś się miłuje w drifcie).

Tak, tylko że przy prędkościach rzędu 200km/h, których 146 nawet nie osiągną

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

[Belfer]

Tak, tylko że przy prędkościach rzędu 200km/h, których 146 nawet nie osiągną

Wysyłane z mojego MT11i za pomocą Tapatalk 2

Bez przesady. Moją byłą Ti jechałem licznikowe 230 (GPS wskazał 224) a 1,4 TS swego czasu osiągnąłem 210 (nie miałem wtedy jeszcze GPS'u więc pewnie było to około 200-205). Taki spoiler na 100% zmienia docisk tyłu tym bardziej, że linia bagażnika jest dość łagodna i nie tworzy się zbyt duże podciśnie za krawędzią, jak w przypadku 145, która mino, że jest lżejsza to ma prędkości maksymalne niższe niż 146 z takim samym silnikiem.

Jak to wcześniej napisano spoilery powinny zasadniczo poprawić docisk i nie trzeba tutaj prędkości rzędu 200km/h. Niech sobie ktoś spróbuje wysunąć rękę przy 120 i zobaczy, jaka siła wiatru na nią zadziała... Fakt, że niektórzy używają spoilery dla poprawy (lub zepsucia...) wyglądu auta to już inna historia.

[Tomakt]

a mam pytanie:
jak się montuje spoilerek do 146? Jakieś mocowania są? Czy się przykręca do klapy na wkręty?

A co z widocznością? Czy spoiler ogranicza widoczność do tyłu?
Mógłby ktoś wrzucić jakąś fotkę co mniej więcej widać w lusterku wstecznym?