Temperatura 2.0 TS 16V krótkie pytanie

[bikermarek]

zdejmij wąż idący do niego

Jedno pytanie: który to ma być wąż? Bo jest ich razem 6

Licząc od lewej strony zgodnie z ruchem wskazówek zegara:

nagrzewnica dolot
nagrzewnica powrót
nagrzewnica (powrót do małego obiegu)
duży obieg
mały obieg (środek zdjęcia)
przepustnica

No i pięknie, czyli czujnik i termostat mam do sprawdzenia

Wystarczy jak wymienisz termostat, czujnik zostaw w spokoju. Najlepiej jakbyś znalazł BEHR (drogi, szedł na pierwszy montaż) ale ciężko z dostępnością. Vernet kosztuje ok. 150 zł ale z jego żywotnością różnie bywa. Mi w poprzedniej Alfie wytrzymał około roku...

[rrybski22]

Behra faktycznie póki co nie widzę nigdzie ale dzięki za poradę - poszukam. Faktycznie z Vernetem równiez miałem podobne doświadczenia w Marei JTD - krótko trzymał po wymianie. W przyszłą środę robię termostat.

[piotreek]

Chłopaki nie straszcie ja wymieniłem na verneta :/

[bikermarek]

Ja też. I z własnego doświadczenia wiem, że nie jest on zbyt trwały, więc za jakiś czas (oby jak najdłuższy) czeka mnie kolejna wymiana

[piotreek]

Czyli to nie jest dobra wiadomość również dla mnie. Choć ja dokonałem takiego wyboru bo na forum chwalą ludzie tego producenta.

[omron8]

Póki co piotreek się nie martw. Są na forum ludzie, którym się alfy nie psują. Ty może będziesz tym wybrańcem losu, u którego się ten termostat sprawdzi

[piotreek]

Moja alfa też się nie psuje mi się po prostu zużywają części eksploatacyjne hahaha a tak poważnie ja na prawdę nie narzekam na awaryjność tego autka.

[adam.k7]

WItam
Mam podobny problem tzn auto podczas normalnej jazdy ma 65/70 st.C, dzis jednak zaczelo sie dziwnie w korku wzroslo do 90 stopni i tak sie trzymalo, po ruszeniu w koncu spadlo na 80/85 i tak sie trzymalo do konca jazdy, zaznaczam ze caly czas mialem stala temperature 65/70 i nagly wzrost nie wiem czemu, moze cos sie samo naprawilo, nie rozumiem tego i w razie czego co musze sprawdzic jak to wyglada i jak sprawdzac??
Pozdrawiam

[omron8]

Miałem dziś to samo co Adam

[piotreek]

WItam
Mam podobny problem tzn auto podczas normalnej jazdy ma 65/70 st.C, dzis jednak zaczelo sie dziwnie w korku wzroslo do 90 stopni i tak sie trzymalo, po ruszeniu w koncu spadlo na 80/85 i tak sie trzymalo do konca jazdy, zaznaczam ze caly czas mialem stala temperature 65/70 i nagly wzrost nie wiem czemu, moze cos sie samo naprawilo, nie rozumiem tego i w razie czego co musze sprawdzic jak to wyglada i jak sprawdzac??
Pozdrawiam

Kolego to tak jak już wcześniej pisaliśmy temperatura w silniku musi być na poziomie 90 stopni. A w każdym razie na środku licznika pokazującego temperaturę. termostat u Ciebie prawdopodobnie jest cały czas otwarty przez co silnik się nie dogrzewa. W korku temp Ci wzrosła ponieważ zrobiło się już trochę cieplej. W lato będzie Ci często dochodziła do wartości 90st. A prawidłowo powinna cały czas trzymać 90 st. W korku może iść trochę do góry ale po załączeniu wiatraka powinna wrócić znowu do wartości 90. Zmień kolego termostat i powinno być ok.