Spuszczenie paliwa 166 2.4 JTD

[bartowy]

Witam, zakładam temat, ponieważ nigdzie nie mogłem znależć sprecyzowanej odpowiedzi. Próbował ktoś już spuszczać paliwo z belli? Chciałbym uprzedzić wypowiedzi wszelkich "speców" odnośnie "tradycyjnej" metody przez wlew, bo każdy kto jezdził ową bellą wie, że nie ma takiej możliwości. Zastanawiam się nad podłączeniem jakiejś zewnętrznej pompki w przewód przed filtrem paliwa, aczkolwiek mam pewne wątpliwości, co by nie zapowietrzyć układu paliwowego..

[kML]

Cienka rurka, wkładasz we wlew i wysysasz- najwygodniej.

[bartowy]

No wlasnie rurka nie chce mi wejsc :/

[Kazek]

Zawsze możesz zdjąć wąż gdzieś w okolicach filtru paliwa i podać zasilanie na przekaźnik od pompy paliwa

[heweliusz64]

No wlasnie rurka nie chce mi wejsc :/

Rurka Ci nie wejdzie bo we wlewie(mniej więcej w połowie) jest coś w rodzaju zaworu zwrotnego jak wepchniesz mocniej węża to wpadnie on niżej i będziesz miał problem podczas tankowania.

[bartowy]

No właśnie za kazdym razem podczas tankowania mam wrażenie jakby był zapowietrzony zbiornik i pistolet mi odbija caly czas (@KML miales to juz wczesniej?) Troche sie trzeba nameczyc zeby wlac te 70litrow

Zawsze możesz zdjąć wąż gdzieś w okolicach filtru paliwa i podać zasilanie na przekaźnik od pompy paliwa

Ma ktoś może pod ręką schemat, gdzie znajde ten przekaźnik? Druga sprawa czy po odlaczeniu węża od filtra paliwa uklad sie nie zapowietrzy?

[kML]

Zależy jak ułożyłem pistolet. Jeśli tak jest to problem może leżeć w zaworku o którym pisał heweliusz.

[123ravo123]

Prosty sposób. Podnosisz auto , i szukasz rury od wlewu do baku. Na łaczeniu z bakiem rozkrecasz obejme, sciagasz rure i wyjmujesz z łacznika taki plastikowy element z dwoma zapadkami, skrecasz z powrotem i teraz mozesz pchac rure od duzych grubosciach. Jest tylko jeden problem , Jest tam rura z tymi zagieciami i ciezko jest wbic przewód bo ciagle sie zaczepia o zeberka Trzeba nabrać wprawy ;]

[Kazek]

Ma ktoś może pod ręką schemat, gdzie znajde ten przekaźnik?

W 156 jest w skrzynce przy aku, pewnie w 166 jest tak samo. Posłuchaj podczas przekręcania kluczyka gdzie "klika" przekaźnik

Druga sprawa czy po odlaczeniu węża od filtra paliwa uklad sie nie zapowietrzy?

Powinien sam sie odpowietrzyć poprzez parokrotne pompowanie pompką bez odpalania