Brzęczenie z okolic paska klinowego
Cześć,
sprawa wygląda następująco: miałem zmeczony pasek i rolki PK do tego cos w tych okolicach szumiało, stukało i brzeczało - ogolnie kaszana. Postanowilem temat rozwiazac kompleksowo, tj. nowy pasek, wszystkie rolki i napinacz. Jest lepiej, nie ma szumu ale zostało takie metaliczne brzęczenie, które słychać najgłośniej jak silnik jest dobrze nagrzany.
Troche to wkurzające biorąc pod uwage koszty naprawy i że właściwie nie wiem, co jeszcze moge zrobic, zeby brzeczenia nie bylo?
Sprzegielko na alternatorze też wymienilem?
Ajj sorry za literówkę miało byś wymienileś :-)
Wysłane z mojego HTC One S
Ostatnio edytowane przez wiedzmaak ; 16-04-2013 o 10:47
Przez trzy miesiące mnie te "metaliczne brzęczenie" uk....ało. Układ wydechowy na wysokości katalizatora delikatnie trącał w osłonę termiczną (blachę)Napisał wojtaak
i to właśnie na ciepłym.
Moja Bella
mnie tez wkurzalo metaliczne brzęczenie okazalo się, że srubka od poduszki silnika sie poluzowala i to dotykalo wydech wydajac metaliczny dzwięk. Sam wiem po sobie ze czasem ciezko na sluch dokladnie zdiagnozowac skad dochodzi dzwiek, bo czasem dziwnie sie on roznosi po samochodziepropozycja moja to wjechac na kanal i zobaczyc czy od spodu wszystko jest dobrze skręcone
Nie wymieniłem....
Mocowanie i dokrecenie poduszek silnika jest ok.
A łożysko na alternatorze wymienione? łożysko pompy wspomagania, sama pompa? łożysko kompresora klimy?
Czy kompleksowo tzw: pasek napinacz i rolka?
Brzeczenie ustepuje powyzej ok. 1800 obrotów. Nie wiem czy łożyska metalicznie brzęczą? Wydawalo mi się, że raczej "wyją" dlatego ich nie ruszalem, mechanik który wszystko robil nie poruszal tematu ww. łożysk.
bardzo możliwe,że mechanik źle przeprowadził procedurę naciągu paska.W 2.4jtd sposób w jaki naciągamy pasek ma kluczowe znaczenie(ostatni post http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...0eeb2734b2b4d1.Jeśli jednak pomino zastosowania odpowiedniego sposoby naciągu dźwięk nie zniknie to prawdopodobnie znaczy,że zostało Ci do wymiany koło pasowe z tłumikiem drgań.
pozdrawiam
Na początku mechanik załozyl pasek o dlugosci takiej, jaki byl zalozony poprzednio. Po sprawdzeniu okazalo sie, ze jest o 4cm dluzszy niz to przewiduja katalogi. Zalozony zostal wlasciwy pasek (Continental) i dodatkowo nowy napinacz (RUVILLE). Bylem przy naciaganiu paska i procedura przebiegala dokladnie tak, jak jest to opisane w ostatnim poscie linku powyzej - wszystko sie pokrylo.
Metaliczne brzdękolenie pozostalo i wkurza ucho na maksa.
Kolo pasowe to spory koszt, troche sie boje, ze wyjdze jak u niektorych, ze po jego wymianie bylo jeszcze gorzej i że to ktoreś z łożysk osprzetu hałasowalo. Czy zużyte koło pasowe daje metaliczne pobrzdękiwanie?
Ostatnio edytowane przez wojtaak ; 16-04-2013 o 13:37
jak posiadałem 2.4jtd to miałem dokładnie taki sam problem jak Ty,u mnie pomogło właściwe naciągnięcie paska.Ale już w 1.9 jtd też powymieniałem rolki,napinacz,pasek i....dalej hałasowało,taki trudny do opisania dźwięk.Dopiero wymiana koła wyeliminowała problem.Dodam,że cechą charakterystyczną było właśnie to,że po lekkim dodaniu gazu była cisza.Samo koło wizualnie nie wyglądało na uszkodzone,jedynie zaczynał sypać się z niego ten zielonkawy pył.
pozdro
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
