Pomoc przy zakupie AR159 / Brera

[Myszkin]

już nieaktualne

Zauważcie, że w opisie brakuje słowa "bezwypadkowy". Raiffeisen Leasing jako leasingodawca rzetelnie prowadzi działalność i jeśli jest napisane "bezywpadkowy" to rzeczywiście tak jest. Tutaj tego słowa brakuje, stąd też tak niska cena za krajową 3-letnią TBi z małym przebiegiem.

Jak to w życiu bywa - coś za coś.

[kriswin]

http://allegro.pl/alfa-romeo-159-1-9...226844178.html nie wiedziałem ze króliki wyskakują na drogi.Pani chyba w komplecie z autem wiec może i warto.Uzytkuje 59-letnia Pani Doktor.

Może to były "dzikie króliki"

[magil]

Może "zimny chów" Krowa może wyjść na ulicę, a królik to już nie?

[cousteau79]

ale jest tez z "pompom wody" zrobiony

[pieta]

Pani Doktor tez chyba na zdjecie sie zalapala

w kazdym badz razie w komisie w Bielsku Bialej gdzie wyczailem 147 blackline stoi tez krajowa 159 za 30 tysi. Nie wiem czy okazja ale moze te auto tez mialo epizod z Fiat Auto Poland ?

http://auto-bis.otomoto.pl/alfa-rome...C27077938.html

[RobertoM]

Mam prośbę do forumowiczów o sprawdzenie szyb w swoich autkach.
W tej co ogladałem wszystkie z wyjątkiem przedniej były produkcji pilkington z tym samym dot, natomiast przednia innego producenta (nie pamiętam teraz którego).

btw
Czy wymiana oleju w 1.9 150km odbywa się co 30kkm (z taką częstotliwością były pieczątki z serwisu)?

[kriswin]

Czy wymiana oleju w 1.9 150km odbywa się co 30kkm (z taką częstotliwością były pieczątki z serwisu)?

Teoretycznie tak, takie są zalecenia, jednak ja wymieniam co 15tyś max.

[Rurenso]

A ja mam takie pytanko, jak się prezentują koszty części oraz serwisu między dieslami 1.9 a 2.4? O ile jest droższy 2.4 od 1.9, pomijając spalanie. Chodzi o rozrząd, możliwie większe tarcze w 2.4 itd. Możliwe, że gdzieś w tym temacie znajdują się takie informacje, lecz ciężko będzie przeglądnąć 300 stron.

[mickry]

co 30tyś? to na jakim oleju jeżdżą?

[jahu]

A ja mam takie pytanko, jak się prezentują koszty części oraz serwisu między dieslami 1.9 a 2.4? O ile jest droższy 2.4 od 1.9, pomijając spalanie. Chodzi o rozrząd, możliwie większe tarcze w 2.4 itd. Możliwe, że gdzieś w tym temacie znajdują się takie informacje, lecz ciężko będzie przeglądnąć 300 stron.

Było wiele razy, ale przytoczę z pamięci:
- w 2.4 (oraz 2.0) jest około 2x droższy zestaw sprzęgło + koło dwumasowe
- w 2.4 są duże hamulce, więc koła to min. 17" (spójrz na ceny zimowych i letnich opon w rozmiarze 225/50/17)
- w 2.4 dostęp do osprzętu jest trudniejszy (mniej miejsca) co czasem generuje dodatkowe koszty (np. przy niektórych naprawach wymagany demontaż pasa przedniego)
- 2.4 spala o dobry litr więcej paliwa
- pozostałe elementy są droższe o 1 cylinder (1 świeca więcej, 1 wtryskiwacz więcej itp.)
- 2.4 jest bardziej wrażliwy na problemy natury ekologicznej (klapy, egr) co może spowodować np. szybsze urwanie się szpilki kolektora dolotowego
- warto zauważyć, że 2.4 ma bardzo trwałą skrzynie biegów (w porównaniu do 1.9 to może być oszczędność ~2000 zł)

Generalnie poza pierwszym punktem różnice nie zabijają.

co 30tyś? to na jakim oleju jeżdżą?

Każdy współczesny samochód ma takie zalecenia serwisowe, a wynikają one z tego, że głównymi klientami nowych samochodów są firmy zarządzające flotami pojazdów (wynajmujące samochody długoterminowo). A te firmy wymagają, żeby auto wymagało jak najrzadszych przeglądów. To moja luźna interpretacja.

Samochody muszą wtedy być zalewane olejem typu "longlife".