Mogę tylko zgadywać, że przy wymianie miski coś poszło nie tak?! A teraz jest brak ciśnienia oleju w przewodzie, który dochodzi do turbiny.
Mogę tylko zgadywać, że znowu turbo Ci poszło, bo brak było smarowania i zatarło Ci wirnik. Sprawdź luzy wirnika - obym się mylił...
Jeżeli sprawdzałeś luzy przed montażem, to będziesz miał porównanie.
Nie słyszysz metalicznego dźwięku przy przyspieszaniu?
Przed uruchomieniem autka spuściłeś trochę oleju np. do butelki, nie odpalając auta, kręcąc samym rozrusznikiem?
Jeżeli wszystko z tym jest ok, to sprawdź jeszcze raz EGR, ale jeżeli mówimy o utracie oleju, to obawiam się najgorszego...