Na przód wskoczył zestaw:
nacinana Mikoda z klockami TRW
Na przód wskoczył zestaw:
nacinana Mikoda z klockami TRW
Zazdroszę zakupów i wydatkówNapisał mekka27
Na przód wskoczył zestaw:
nacinana Mikoda z klockami TRW
No nie wiem..Zazdroszę zakupów i wydatkówJa bym wolał jednak te 400 parę złotych przeznaczyć na coś innego
Ale powiem, że czas był najwyższy... klocki przy wyciąganiu normalnie się wykruszyły...
Musisz mieć czym hamować po modzieNo nie wiem..
Ale powiem, że czas był najwyższy... klocki przy wyciąganiu normalnie się wykruszyły...E tam wydałbys na coś mało rozsądnego, a tak klocki i tarcze na najbliższe kilkadziesiąt tysięcy km masz
Dobrze prawi.... polać muMusisz mieć czym hamować po modzie
Wczoraj dojechały eibachy pro-kit, bagażnik przygotowany i jutro wrzucamy na automam nadzieje,że ładnie będzie sidzieć
Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)
Moje Panie
Po nie przyjemnej przygodzie i cholowaniu mojej 166-tki do mechanika wkońcu odebrana
Co zrobione
-wymienione kpl sprzęgło(łożysko tarcza docisk) łożysko się rozleciało...;/
przy okazji wymiany sprzęgła wymienione uszczelnienie skrzyni od strony sprzęgła oraz uszczelniacze półosi
-wymienione tarcze przód (jedna już była popękana....)
-wymieniony górny prawy wachacz
-wymienione gumy stabilizatora tył
-wymienione świece na NGK V-line 0.7mm
-wymienione przewody WN i tu mogę dać wskazówke właścicielom 2.0 v6 TB że pasują na 100& od spidera 3.0 v6
-Wymienione oringi na świecach i uszczelki pokrywy zaworów
-wyregulowane zawory wydechowe ssących niestety mój mechanik się nie podjął
-wymieniony olej w skrzyni biegów
-wymieniony płyn hamulcowy
-wymieniony płyn do układu wspomagania
Za całość prac mechanik zainkasował 600 zł
Nieźle... patrząc po ilości czynności wykonanych w Rzeszowie kosztowało by to ok 1000 zł...
Wymienione koło pasowe, napinacz, osłona przegubu.
Grubsza sprawa z podłogą w 145 - tce. Auto mojej żony. Prace trwają.
trzeba powycinać, pospawać, zakonserwować.
Dodam, że blacharka też jest robiona: wyciąganie wgięć, szpachlowanie, lakierowanie i polerka mechaniczna.
Pod koniec tygodnia wrzucę foto z efektu końcowego.
Następna jest w kolejce 156, tam tez podłoga - cała do wycięcia.
Ostatnio edytowane przez tymin ; 23-07-2013 o 16:20 Powód: dodano zdjęcia
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
