Dziwna sytuacja w elektryce

[jaboleq]

Oglądnij w reflektorach złączki czy nie ma zwarcia jakiegoś.

[ManiekMx3]

Oglądałem wszystko ok wyczyściłem preparatem do styków zastanawiam się czy to nie przełącznik zespolony tzw pająk ale z drugiej strony jak kostki od reflektorów są odłączone to przecież zasilanie do nich dochodzi a to się nie dzieje i tu znowu myśl czy to jednak nie coś w reflektorach

- - - Updated - - -

Jak mignę długimi napięcie spada do 12.5 więc chyba mam przyczynę tej wariacji ze wskazówką prędkościomierza

[lesio146]

Bajer taki że jak odłączę zasilanie jednego z reflektorów obojętnie którego i migam długimi to wskazówka prędkościomierza nie opada

Problem
ze słabym połączeniem,albo przewodu zasilającego instalację albo słabe połączenie masowe.

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

Jak mignę długimi napięcie spada do 12.5 więc chyba mam przyczynę tej wariacji ze wskazówką prędkościomierza

Jak wyżej.

- - - Updated - - -

Ale powiedzcie czy to jak migam długimi a wskazówka prędkościomierza opadnie i się podniesie czy to też od regulatora ? Dziś czyściłem styki przy lampach, przeczyściłem masę tą przykręconą do budy i przy odkręconej masie załączyłem długie i coś jakby pisło. Przeczyściłem też bezpieczniki bo były trochę zaśniedziałe lampy wszystkie świecą choinki nie ma długie też świecą kontrolki działają tylko jak włącze te długie to wskazówka prędkościomierza opadnie oczywiście przy jeździe. Te przygasanie to też obstawiam regulator bo na mierniku ładowanie też jest za małe . Ale co z tym licznikiem jak się załącza długie

Tu także jak wyżej.
Pulsowanie świateł i słabe ładowanie to raczej regulator.

[ManiekMx3]

Jutro jade do elektro mechanika niech dokładnie sprawdzi to ładowanie i ugaduje się żeby ją zostawić. Z tą wskazówką prędkościomierza przeszło może przyczyną było to że styki czyściłem WD40 tak jak powiedział mi mechanik a okazuje się że WD działa jak izolator kupiłem płyn do styków wczoraj w nocy jak jechałem i próbowałem to było ok. No a to pulsowanie świateł,podświetlenia zegarów jak i podświetlenia wnętrza to raczej ten regulator.

[dankin]

Podepnę się pod temat. Mam podobne objawy tylko nie ze światłami a z kierunkowskazami i wentylatorem, jak chodzi nadmuch to gdy włączę kierunkowskaz wentylator chodzi w rytm kierunków. Ostatnio na trasie miałem poważny problem ponieważ najpierw wyłączył mi się predkościomierz i podświetlanie zegarów, po jakiś 20 min się włączył na chwilę ale po kolejnych 20 min już była choineczka na zegarach (kontrolki airbag, ABS, hamulec ręczny) no i auto straciło napięcie, niewiem czy padł alternator czy jakieś zwarcie. Auto stoi na warsztacie i czeka na naprawę. Po drodze ani na chwilę nie pojawiła się kontrolka ładowania akumulatora więc to jest najbardziej dla mnie dziwne. Jakie mogą być tego przyczyny? Zwarcie? Brak masy?
Z góry dzięki za odp.

[ManiekMx3]

No więc auto stało dziś cały dzień u elektryka. Sprawdzał wszystko co się dało i wszystko było dobrze oprócz akumulatora. Okazało się że akumulator musi mieć jakieś zwarcie . Podpiął go pod jakieś urządzenie i okazało się że napięcie akumulatora skakało . Oprócz tego po rozładowaniu akumulatora naładował się w 5 minut. Włożył do auta inny akumulator i wszystko było ok przy miganiu długimi wskazówka prędkościomierza nie opadała i z lampami też było ok. Jutro jadę do sklepu reklamować akumulator ma 3 miesiące.