MAP był czyszczony nic nie to nie dało. zawór overboost jest nowy. równiez bez zmian
MAP był czyszczony nic nie to nie dało. zawór overboost jest nowy. równiez bez zmian
Warto mieć zawsze kogoś do podmianki bo czyszczenie nie zawsze wystarcza.
Wrzuć logi z pracą overboosta (są do sprawdzenia jeszcze wężyki, poruszanie się sztangi itp itd)
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Jutro wrzucę logi, dziś nie mam dostępu do samochodu.
I co, problem rozwiazany?
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
okazało się że dpf był zbyt zatkany i blokował spaliny, dobity został nieszczelnym dolotem
mimo tego że wypalał się co ~1000km, dziwne ale po usunięciu problem zanikł, mam nadzieje że nie powróci.
miałem to samo - wywaliłem DPF i jest OK
Kolego miałeś ten sam problem? Czułeś jak auto traci moc, i po chwili jest? Do tego falująca wskazówka doładowania?Napisał xdj1
dokładnie to miałem stratę mocy i pooszarpywanie podczas dodawania gazu - a wskazówka turbo falowała jak szalona .
Wycinałeś tylko dpfa czy jeszcze sprawdzałeś coś innego?
Ha... i to ekogówno znów dało się we znaki kolejnemu użytkownikowi 159. Nawet jak okresy między wypaleniami są duże, to i tak może to gówno powodować problemy.okazało się że dpf był zbyt zatkany i blokował spaliny, dobity został nieszczelnym dolotem
mimo tego że wypalał się co ~1000km, dziwne ale po usunięciu problem zanikł, mam nadzieje że nie powróci.
Oj jak dobrze, że pozbyłem się tego syfu od razu po zakupie alfy))
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017
Aktualnie Maserati Ghibli S
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
