[155] szarplo i zdechlo,ktory to przekaznik pompy?

[michas]

witam
jechalem auto zaczelo szarpac bardziej i bardziej i umarlo. pompa na krotko dziala. sprawdzalem tez przekazniki pod przeplywka. kupilem 2 nowe pozamienilame miejscami i i tak nic.

wciaglem przewod z paliwa ktory dochodzi do listwy wtryskowej i przekrecilem stacyjke. teoretycznie powinno nabic cisniania? a nic sie nie dzieje. nie sprawdzalem czy jest iskra bo robielm to teraz jak bylem z psem nie chce szarpac grata na warsztat bo i tak za dnia nie znajde czasu zeby sie nim zajac pod domem predzej cos zrobie wiec jesli macie jakies sugestie chetnie wyslucham. aha te 3 bezpieczniki ktore sa kolo tych 4 przekaznikow pod przeplywka sa dobre.

nawet jesli umarl czujnik polozenia walu to przeciez paliwo powinno nabic cisnienie na listwe.

da sie 155 2.0 8v 94 zdiagnozowac CDIF? fiaty chodza alfy jeszcze nie mialem okazji podlaczyc.

[alfik]

Przekaznik i bezpiecznik jest za akumulatorem.
Ale pompa powinna dzialac tzn. podawac paliwo na listwe podczas odpalania (krecenia) chyba ze auto ze dluzej stalo to wtedy po przekreceniu kluczyka na chwile pompa powinna sie zalaczyc.

[michas]

wiem ale ja sciagnolem przwod paliwowy z listwy wiec od razu po przekreceniu kluczyka pompa powinna próbować nabic cisnienie a tego nie robi. ktory to dokladnie przekaznik bo tam sa 4

[laska]

Miałem tak samo i wcale pompa nie nabijała cisnienia... Pompa padła.

[Lukasz A.]

Ja tez mialem taki problem.Na przyczyne trafilem calkiem przypadkowo ale tego juz nie bede pisal.Otoz u mnie pod schowkiem kolo ECU jest przewod laczony samcem i samica w kostce.Okazalo sie ze jest na tyle nadpalony ze raz pampa dzialala raz nie.Tez walczylem z przekaznikami i bezpiecznikami.Jak widac przyczyna byla gdzie indziej bo obcialem te spalone elementy zlutowalem przewody i problem zniknal.

Nie pamietam ktory to przekaznik ale u mnie na zbiorniku jest zielony przewod zasilajacy pompe i takiego szukalem w kostce.Dodam ze jest on dosc gruby.

[alfik]

Tak jak pisze Łukasz A dodam tylko ze tez przewod jest prowadzony pojedynczo i w kostka tez jest pojedyncza.
Ja tak mialem ale przyczyna upalenia tej kostki byla uszkodzona pompa paliwa + zly bezpiecznik.

[jacoff]

Mialem podobne problemy w 164, na krotko pompa niby dzialala ale nie dokonca dobrze chodzilo. Okazalo sie ze pompa sie juz konczyla i dawala zbyt male cisnienie.

[michas]

ha sprawa rozwiazana wskaznik paliwa sie zawiesil a zastanawialem sie czemu zrobilem juz ponad 220 km za 100 zl zanim rozebralem auto dalej dolalem paliwa i zapalil od strzalu dla zasady wymienilem przekazniki przy aku. niech ma 8)