Taaa zaje.... praktyczne... Normalnego komfortu jazdy nie zaznasz, bo przy większych prędkościach za głośno i mało stabilnie. W korkach i miejskich uliczkach masakra jakaś, podobnie ze znalezieniem miejsca parkingowego w zatłoczonych ulicach dużego miasta. Koszty zmian i modyfikacji prawdopodobnie bardzo wysokie o spalaniu lepiej nie mówić. I to jest praktyczne? Wolne żarty.
PS. Nie jara mnie naciąg, ale twierdzenie, że ten styl bierze się z plebsu i modzenia golfa na biedaka jest śmieszne.
Ostatnio edytowane przez FXX ; 20-11-2013 o 21:42
Jak zobaczyłem jakiś czas temu foty tego auta w guglu to normalnie padłem.. cudo jakie rzadko się widzi.. jeszcze wydaję mi się że gdzieś krąży filmik jak tym autem troszkę bokiem gość polatał to po prostu miód.. Gdyby mieć budżet na utrzymywanie takich cudeniek z pewnością kupiłbym takie Polskie autko żeby zrobić je w tym stylu, jedyne w swoim rodzaju.. naprawdę jest mega..Napisał Nazar
A tak dla oka i ducha polskiego . Stary Borewicz na BBS-ie i naciąguZałącznik 114596 . I jak was to nie kręci to już sam nie wiem
Albo wyobraź sobie jakby to był jeszcze Polonez Coupe.. czad.. <3
No wiemI będzie wystawiała felga 20mm
Pozdrawiam Kuba
Pomogłem kliknij "Podziękuj"
Nie mieszaj praktyczności z ekonomicznością. Patrol gr y60 jest krótszy od alfy 156 oraz lepiej skręca. spalanie mniejsze od v6. Do tego jest wstanie spalać opał i rozpuszczoną świeczkę. to nie jest auto na dalekie podróże to jest auto na wszelakie podróże
Czyli praktyczności nie ma żadnej, skoro nie jest na dalsze podróże, a w mieście to słoń w składzie porcelany... Co z tego, że skręca lepiej skoro jest szerszy i potrzebuje więcej miejsca na parkingu?Nie mieszaj praktyczności z ekonomicznością. Patrol gr y60 jest krótszy od alfy 156 oraz lepiej skręca. spalanie mniejsze od v6. Do tego jest wstanie spalać opał i rozpuszczoną świeczkę. to nie jest auto na dalekie podróże to jest auto na wszelakie podróże
Spala może i mniej od V6, ale nie spala mniej od mojego 2,4JTD więc ekonomia też leży i kwiczy. O ekonomii sam pisałeś, że naciąg kasę ciągnie z kieszeni, więc o co chodzi? U Ciebie też jej nie ma.
I na koniec co mi po praktyczności w terenie skoro się poruszam tylko po asfaltowych drogach, podobnie jak co najmniej 75% społeczeństwa.
PS. Do jazdy po terenie mamy też w firmie sprzęty, które wjadą tam gdzie Patrol nie wjedzie i też nie są praktyczne
PS2. Nie mam nic przeciwko jeździe w terenie i samochodom terenowym, ale śmiesznie wygląda mówienie o niepraktyczności naciągu, próbując jednocześnie udowodnić praktyczność Patrola...
Ostatnio edytowane przez FXX ; 20-11-2013 o 22:13
Jeszcze dwa słowa a właściwie dwa załączniki.. dla osób które twierdzą że naciąg nadaję się do golfa.. bo to komuś na prawidłowe opony zabrakło.. to polecam lepiej "internety" przeglądać to można się w tym temacie więcej dowiedzieć..
Z pewnością właścicielom tych aut kasy na opony nie zabrakło.. z pewnością te naciągnięte też tanie nie były..
http://www.stanceworks.com/wp-conten...-CCWs-rear.jpg
http://www.speed-culture.net/wp-cont...012/04/114.jpg
Ten drugi link pewnie jak i mnie spodoba się Nazarowi
Pozdrawiam Kuba
Pomogłem kliknij "Podziękuj"
A wszyscy pisali, że takie rzeczy to tylko w Rosji pod jednym z filmików.
Dokładnie - z definicji. Jednak to nie jest definicyjne podejście do tematu motoryzacji i tyle.
Jak bieda jeździ na felgach po 5 i więcej tys to mogę reprezentować taką biedę
No dobra, a teraz na poważnie - temat jest o felgach i niech tego dotyczy bo się robi jakaś wojna polsko-ruska o wyższości świąt Bożego Narodzenia nad świętami Wielkiej Nocy.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
no więc walczmy w imię ...
http://www.youtube.com/watch?v=WpiXgDNFWRY 0:23
nie rozumiecie co napisał
ten styl wziął się od tego, co nie znaczy że praktykujący go są biedni...
Tylko, że on się nie wziął od tego...
oczywiście, cięcie sprężyn też nie...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
