Rafał myślę, że spokojnie da się to ogarnąć na tej instalacjilipa, że mamy inne zmiany bo można by było coś podłubać
Rafał myślę, że spokojnie da się to ogarnąć na tej instalacji
Sprawdzałem napiecia na pinach Alfy. Na CD boost jest 14V. Na UB przy wlaczonym i wylaczonym zaplonie jest 14V. Na CAN A przy wylaczonym jest 14 a przy zalaczonym spada do 4V (ale w kostce Clarion w tym miejscu nie ma pina).
Podjadę dzisiaj do sklepu, kupie przewody i podepnę na krótko.
- - - Updated - - -
Temat do zamknięcia. Wszystko śmiga...
Ostatnio edytowane przez bazookie ; 19-11-2013 o 07:16
A może byś napisał rozwiązanie twojego problemu.
Hmmmm... Temat jednak wymaga dalszej dyskusji...
Otóż w kostce z Clariona odpiąłem piny odpowiadające komunikacji sieci CAN. Do tego standardowe czary mary z przewodami czerwonym i żółtym (aby wyłączać radio ze stacyjki). Na pierwszy rzut oka wszystko było OK. Clarion się włączył, no i dalej nie testowałem. Zamknąłem samochód i do domu.
Godzinkę temu wróciłem do tematu, no i pojawił się kolejny problem - brak dźwięku w głośnikach. Myślę sobie, że może końcówki mocy są wyłączone. Ciach, mach i sprawdziłem w menu, że są jednak aktywne. Podpiąłem ponownie fabryczne, wszystko śmiga. Z ciekawości odpiąłem z fabrycznego taką trzykolorową kostkę, która jest wpięta nad ISO. No i w tym momencie w głośnikach pojawiła się cisza. Nie wiem teraz, co o tym sądzić...
Znam przyczynę braku dźwięku. Mam Bose w bagażniku i widocznie radio jest podlaczone z wzmacniaczem wlasnie dodatkowa kostka. Tylko nie mam pojęcia, jak to obejść. Nowa instalacje będę kładł dopiero w lutym a juz teraz chcialem sie cieszyc nowym radiem...
Czy wiecie które to piny w kostce we wzmacniaczu (Bose) są wyjściami wysokopoziomowymi? Chciałbym zrobić zworki tak, aby ominąć wzmacniacz z Bose.
Znalazłem coś takiego:
https://car-tronic.pl/en/interfejs-d...zda-p3381.html
Ostatnio edytowane przez bazookie ; 20-11-2013 o 20:56
IMHO jeśli masz w Marcu kombinować cały system to odpuść sobie teraz grzebanie się z BOSE bo to dość dziwny system który jest mało kompatybilny z zewnętrzym radiem...
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
I chyba tak zrobie... Szkoda nerwów... A zapał i gotówkę lepiej przeznaczyć na końcowy system...
Dziękuję Panowie za pomoc.
witam
podepne się do tematu
mam problem z kabelkami przy kostce iso..."nie chcący" wyrwałem dwa kabelki i radio nie działa..
panowie i panie w którym miejscu jest w waszych samochodach biały a w którym czerwony kabelek?
nikt nie pomoże
Ostatnio edytowane przez poulsen ; 22-06-2014 o 09:20
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
