Alfa romeo 156/166 jako auto dla młodego kierowcy.

[Vroza]

Witam was serdecznie drodzy alfaholicy

Mam pewien problem, bo zakochałem sie w alfach..
Czytając te forum i problemy związane z tą marką samochodów mam teraz mętlik w głowie. Jestem młodym kierowcą, właściwie dopiero zaczynam bo staż pół roczny i powoli nadchodzi czas kupna własnego samochodu.Padło na 156/166 i występujące w nich silniki diesla 1.9/2.4 jtd. Czy ktoś mogłby mi polecić te samochody na pierwszy raz ?;p Boje sie że go nie utrzymam bo budżet raczej skromny,wydać mogę do 7 patyków , wiem że auto nie będzie na tip top z taką kaską ale w sumie wolę taką alfe w "surowym" stanie. Boje się głównie zawieszenia, droga u mnie nie najlepsza , a jeździłbym około 20km co tydzien po wybojach reszta to świeży asfalt. Czytałem że diesle też sie lubią zepsuć, a ostatnio zainteresowała mnie korozja podwozia, to prawda ? Bo na zdjęciach zwykle widać że alfa jest dosyć odporna na rudą.
Ale mimo to coś mnie do niej cholernie ciągnie , oglądam volvo,audi,ople ale żaden nie ma tego czegoś co ma alfa Proszę was o pomoc, co by było właściwym wyborem , odpuścić czy szukać swojej belli ?

[Dragos]

166 nigdy nie miałem, więc się nie wypowiem.

156 to korozja i niech nikt kitu nie wciska. Szczególnie egzemplarze przed liftem czyli do 2002r. Owszem jeśli ktoś dbał to rdzy nie ma za dużo, ale w to, że ani grama nie wierze.

Dizle oczywiście, że się popsuć potrafią bo co się nie psuje? Za 7k powinieneś kupić coś w miarę sensownego i pojedź z jakąś marudą najlepiej oraz obejrzyj podłogę i nadkola od wewnątrz. Najlepiej jakbyś miał taką możliwość.

Sam zaufałem człowiekowi bo z forum, bo wydawał się szczery, a na pytanie gdzie zadomowiła się rdza odparł, że na haku Prawda niestety była inna. Do tego po jakimś miesiącu doszły wahacze, maglownica nawet silniczek wycieraczek przestał działać xD. Mój błąd. Tak więc przestrzegam nie oczaruj się pierwszą lepszą alfą bo wdepniesz w kooope. Oczywiście nie chodzi mi o to byś jej nie kupił bo sam bym kupił gdybym miał jeszcze raz bo nie żałuję. Poprostu trzeba sprawdzić samemu wszystko i podjąć decyzję by nie kupić gooowna, a potem nie narzekać, że alfa jest niedobra.

[boney]

Za 7k wydaje mi się, żę 156 kupisz - 166 w tej cenie nie szukaj. Pytanie jest natomiast inne, czy dasz radę je utrzymać? Zawieszenie do najtańszych nie należy, jakieś tam pierdółki mogą po zakupie co jakiś czas jeszcze wychodzić. No i ogólnie wiadomo, podzespoły auta się po prostu zużywają.

Tak więc moim zdaniem odpowiedz sobie na pytanie jaki będzie Twój budżet co miesiąc na auto (nie mówię, że co miesiąc będziesz coś ładował w nie), czy będziesz miał jakieś zaskórniaki , żeby w razie potrzeby wyłożyć szmal

[marian666666]

Wielki mi problem sprawdzić przed zakupem stan silnika, sprzęgło, biegi czy zawieszenie. Są to rzeczy najdroższe a spokojnie można je dobrze zbadać podczas jazdy próbnej czy na kanale i długo jeździć bez kosztownych usterek.

Alfa 156 słynie ze sporej awaryjności - typowo włosko niedopatrzony sprzęt ala Alfa 145 - 147 , choć delikatnie lepsza,

ale już 166 jest znacznie lepszej jakości , lecz wadą 166 jest fatalne parkowanie ... po prostu kompletnie nic nie widać do tyłu oraz mało widać na boki a i promień skrętu jest fatalny ... w 156 nie wiem jak jest, ale być może lepiej. Zatem jak ktoś mieszka w większym mieście to moim zdaniem absolutnie wykluczona jest 166 : >

[Masa625]

lecz wadą 166 jest fatalne parkowanie ... po prostu kompletnie nic nie widać do tyłu oraz mało widać na boki a i promień skrętu jest fatalny ... w 156 nie wiem jak jest, ale być może lepiej

Tu sie z Tobą zgodze. PArkowanie 166 to masakra wg mnie. Szczególnie cofanie tyłem. Ma dług1 dziób ( zwis przedni) do tego mimo , ze lusterka sa duże to sląbo w nich widać bok auta z racji takich przetłoczeń- auto przy nadkolach jest szersze niz przy klamkach, generalnie kawał lochy z tej 166 i nie ma sie w sumie co dziwić. Mam też 156 i autko zwinniejsze, nieco mniejsze ale 4 osoby spokojnie wejdą. Lepiej sie parkuje, generalnie na miasto lepsze. Ale juz nie ten komfort i jakośc wnetrza. Co do awaryjności to w moim przypadku jest tak , że 156 jest autem bezawaryjnym całkowicie. Co do korozji to fakt. 156 przedlift na nią cierpi. Wiadomo jakies rzeczy eksploatacyjne trzeba liczyć po takich przebiegach i w tym wieku , jednak autko bardzo przyjemne. Jednak ja kocham 166. TO auto ma dusze a 156 już troche oklepana jest. Ale równiez przepiękna.

[marian666666]

co ciekawe, tym samochodem nie jest tez łatwo podjechać pod dystrybutor równolegle do niego ... zazwyczaj podjeżdża się krzywo ... dlaczego tak jest ? Otóż siedząc w środku wydaje się zawsze, że samochód jedzie prosto, a w rzeczywistości jest często inaczej .. do tego właśnie dochodzi to, że w lusterkach widac niewiele i ogólnie mówiąc .. w Alfie 166 jest się jak sardynka w puszce ... w Kappie było duuuużo lepiej ... do tyłu coś było widać, na boki także widać sporo .. na prawdę bardzo dobry samochód do jazdy Lancia Kappa ...

a Alfa 166 ? taki tam samochód, bardzo fajny silnik i kilka przyjemnych bajerków, ale Lanci nie przeskoczy - jednak te znienawidzone patenty niemieckie jak np. w 'topornym' Audi, czyli świetna widoczność są często zbawienne ...
rozumiem że można kochać niektóre samochody dlatego iż są inne - czyt. nieniemieckie , ale jednak te podstawowe rzeczy jak widoczność muszą być, to jest absolutna podstawa : >

[PRE2ES]

co ciekawe, tym samochodem nie jest tez łatwo podjechać pod dystrybutor równolegle do niego ... zazwyczaj podjeżdża się krzywo ... dlaczego tak jest ? Otóż siedząc w środku wydaje się zawsze, że samochód jedzie prosto, a w rzeczywistości jest często inaczej .. do tego właśnie dochodzi to, że w listerkach widac niewiele i ogólnie mówiąc .. w Alfie 166 jest się jak sardynka w puszce ... w Kappie było duuuużo lepiej ... do tyłu coś było widać, na boki także widać sporo .. na prawdę bardzo dobry samochód do jazdy Lancia Kappa ...

WTF?!?! Kolego się pyta o Alfę 156/166 a ten znowu z tą Kappą. Człowieku weź zmień tą swoją Alfą na Lancię. Może Twoja Alfa jest przekoszona dlatego krzywo podjeżdżasz pod dystrybutor.

Co do tego, iż Alfa wykluczona jest do miasta, to powiem tak. Ja mieszkam w Wawie, i jakoś problemów, z jazdą, parkowaniem nie mam i nie miałem. Myślę że tu zależy dużo od umiejętności kierowcy. Fakt trzeba uważać.

Jeśli to ma być pierwsze auto to szukaj 156 z silnikiem 1.9 jtd 115km. Da Ci dużo frajdy i będzie ekonomiczny. Z tym budżetem nie celuj w 166tke.

Kolega Marian wycelował i co... Lancia Kappa is the best in the world.

[Pendzel]

widoczność nie jest az taka. ale jakbym mial wybierac miedzy 156 a 166 to znow bym wybral 166. poprostu ma to cos czego nie dała mi 156.

[marian666666]

Porównuje tylko dlatego, bo Lancia Kappa to najbliższe auto do Alfy
166, nie ma bliższego:

- ta sama podłoga
- ten sam producent
- kilka rozwiązań bardzo podobnych
- podobny segment: waga, szerokość, wysokość, długość itd.

to wystarczy, żeby zbesztać Alfę 166 solidnie, a Lancii Kappie nie wybaczyć tylko jednej rzeczy: niezbyt wygodnych foteli kierowcy / pasażera. Reszta na prawdę super. Oczywiście trzeba się liczyć z tym i w Kappie i w 166, że centralny zamek to padaka, ale na co komu centralny, jak ma chęć ukraść to ukradnie, a przynajmniej zamek może przeżyć : >

[boney]

Ale kolega tutaj chce porównać Alfę 156 z 166ką, a nie z Kappą.

Ja też jeżdżę 166ką po Warszawie i nie narzekam. Pod dystrybutor raczej krzywo mi się nie zdarzyło zajechać, ale parkując na parkingu tyłem fakt, nie zawsze wychodzi idealnie, ale już się przyzwyczaiłem.

P.S. Nie wiem jakie macie doświadczenie, ale jeśli w 166 są duże lusterka...