TUNING SILNIKA 2,5V6 za 10,000tys,zl.

[AlfaFanatico]

Nasunęło mi się pytanie. Czytając wszystkie wypowiedzi , można dojść do wniosku, że 2,5 v6 to jakiś wrak a nie silnik. Naprawdę tak ciężko coś z niego więcej wykrzesać, iż wszyscy rzucają się na 3.0 czy po prostu łatwiej jest przełożyć i mieć z głowy?

[kenobi]

No, albo wiecej hajsu i bi-T. Trochę sie z założeniami mijasz, tak odrobine....

bi-T, nie ma potrzeby, jedna konkretniejsza szybciej wstanie, no ale to nie ten temat, mijam sie czy nie, zasugerowalem swoja opcje, bo po to jest forum, jak grzebac to moze warto konkretnie .... mi by taki swap nie robil kompletnie nic i nie wystarczyl, ale .......

Tez uważam ze 3.0 z modami to najlepsza opcja za te kasę.

jesli Tobie odpowiada, dzialaj

[tomaz]

Naprawdę tak ciężko coś z niego więcej wykrzesać, iż wszyscy rzucają się na 3.0

Ogólnie ciężko wykrzesać coś więcej z wolnossaka. Zwiększenie mocy 2.5 o 30KM i 50Nm to baaardzo kosztowne zadanie. A w 3.0 to jest na starcie. Po prostu przekładka jest dużo tańsza.

[kasa6661]

tak, ale na turbo to już z 30tys trzeba mieć. konkretne hamulce,sprzeglo skrzynia itd. to z 40tys jak nic wraz z robota...

- - - Updated - - -

Nie wiem, jak przy Cayenne, ale nie ma się co śmiać, bo od Ferrari/Maserati już projekty były i brzmi to dość obłędnie - filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=ETSpaLqk-0U

no powiec ci,ze ten filmik zrobil na mnie wrazenie i to nardzo znalazłem już teka za 1500zl, tylko pewnie dochodzą jeszcze jakies przeróbki tylko jakie???

[-BamBosZek-]

co znalazles za 1500zl?

[kasa6661]

przepustnice do ferrari f430

[Arek_156]

Każdy niech sobie odpowie na pytanie czego oczekuje od silnika.
Czy chce słyszeć 6 garów na wolnossącym czy świst turbiny.
Dla mnie wystarcza 6 garów i moc do 250 km.

[-BamBosZek-]

Przepustnice tej samej srednicy kupisz za 1/4 tej ceny... szukaj a znajdziesz. To ze jest z Ferrari nie znaczy ze rozni sie czyms o innych Tematow o modyfikacjach V6 na tym forum jest multum, wiec szkoda ciagnac nowy

[omen]

tak, ale na turbo to już z 30tys trzeba mieć. konkretne hamulce,sprzeglo skrzynia itd. to z 40tys jak nic wraz z robota...

No tak a podczas przekladki przeciez nie trzeba robic hamulców, sprzęgła, remontu silnika, itd itd



Verzonden vanaf mijn iPhone 5s met behulp van Tapatalk

[kasa6661]

pewnie ze trzeba wszystko ogarnąć,ale nie z gornej półki jak do auta które ma turbo, i w dyszce się zmieszce