Co kupić dla mojej 156 JTD 115KM

[dexster]

Witam wszystkich w tym jak mam nadziej wspaniałym 2014 roku.

Moja Bella potrzebuje kilku części w tym roku więc chce Was zapytać co polecacie i sugerujecie

Lista zakupów na 2014 (Własnie mija mój pierwszy rok jako posiadacza Alfy Romeo )

1. Kołyska (chyba się tak to nazywa). Moja zardzewiałą i straciła na sztywności. Co ciekawe rdzewiej tylko to. Czym się kierować przy szukaniu. Kołyska od benzyniaka będzie pasować do diesel?
2. Klocki hamulcowe (komplet)
3. Rozrząd + pompa wody
4. Termostat (wiem że tu już były dywagacje na ten temat ale chce kompletu z czujnikiem)

Mam też dodatkowe pytanie. Czy wymieniać co roku olej oraz filtry. Rocznie zrobie około 16 tyś KM. Dodatkowo zastanawiam się nad wymianą świec i kabli. W benzynie to robiłem nie wiem jak diesel i nie wiem czy poprzedni właściciel kiedykolwiek to zrobił.

[LukaSS]

Odnośnie pkt. 2, 3, 4 masz odpowiedzi na forum - i to wielokrotnie poruszane tematy

[Rychu]

Dodatkowo zastanawiam się nad wymianą świec i kabli. W benzynie to robiłem nie wiem jak diesel i nie wiem czy poprzedni właściciel kiedykolwiek to zrobił.

Zabrzmiało to jakbyś pisał o świecach zapłonowych, których w dieslu nie ma . Jeśli myślisz o świecach żarowych to do póki grzeją to raczej bez sensu jest ich wymiana.

[malin2k5]

Czy wymieniać co roku olej oraz filtry. Rocznie zrobie około 16 tyś KM.

Rok czasu, a już tym bardziej 16 tyś km, to wystarczający interwał do wymiany oleju.

[dexster]

a co z tą kołyską bo boję się że kupie zły model?

[jankes1979]

Czy pisząc o kołysce masz na myśli element konstrukcyjny(częściej chyba zwany sankami)do którego są mocowane wahacze przednie dolne i maglownica?
Jeśli tak to pierwsze słyszę aby komuś skorodował do tego stopnia,że trzeba to wymieniać.Owszem,najczęściej jest ta część pokryta nalotem rdzy,ale tylko nalotem.
A tak nawiasem mówiąc to jak określasz sztywność tego elementu i skąd stwierdzenie,że stracił sztywność?

[dexster]

Wiem, że to kawał grubej blachy, który nie powinien tak rdzewieć. Ale jak masz już w nim dziury na wylot o oznacza że coś jest nie tak. Każdy mechanik mówi mi że to się klasyfikuje do wymiany a na allegro można kupić ten element dość tanio. Może dlatego że nie wymienia się go zbyt często. Problem w tym że nie wiem jak to dobrać do mojej wersji (1,9 JTD 115KM rok produkcji 200)

opcja nr 1


opcja nr 2


Czy jestem w stanie bez czołgania się pod auto (nie mam za bardzo jak) zweryfikować np po VIN jakie sanki ja mam?

[jankes1979]

identyfikacja po vin być może uda się w eper,ale ta opcja będzie Ci potrzebna przy zakupie nowej części,przy używce raczej nic nie da.Na 99.9% ON i Pb ma tą część taką samą.Jedyna opcja moim zdaniem to zakup "na wzór",lub w/g rocznika i silnika.

[malin2k5]

Nie pozostaje Ci nic innego jak organoleptyczna identyfikacja części - czyli wjazd na kanał i oględziny. Nie masz osłony pod silnikiem, że tak Ci rzekomo przegniły sanki?

[dexster]

co do niej to wydaje mi się że ona oberwała z czegoś i zaczęła rdzewieć. Jest to pierwszy taki przypadek który słyszałem no ale nic nie zrobię. Wole zrobić to teraz szczególnie, że części na allegro są tanie. Z ciekawostki powiem wam że ASO za ten element chce 4tyś zł + cena za montaż.