Swap innego silnika
Witam. Mam takie pytanie myśląc o przyszłości bo kiedyś będę chciał swapowac silnik. Pytanie czy silnik od jakiegoś auta by pasował do Alfy? Jak jest z przekładka od 2.0, co musiałbym mieć jaka skrzynia etc. No i czy od innego auta, jakiego? Da rade swapnac silnik.
to jest temat szeroki jak morze. tez myslalem o takich rzeczach bo mam ten sam silnik co Ty. ale mysle, ze taniej jest sprzedac auto, dolozyc to co mialbys wydac na swpa i kupujesz auto z fabrycznie duzo wieksza moca, bez rzezby, problemów i nerwów. takie moje zdanie.
Zmień na 1.8 TS 144KM i ci wystarczy. Będziesz potrzebował silnika, komputera, dolotu z elektrozaworem wariatora oraz wiązke od elektrozaworu do komputera. Tyle chyba wystarczy.
Gdybyś miał wersję 120KM to byś podmieniał tylko słupek.
m4tinez, zrób, pokaż wykres z jakiejś porządnej hamowni, że działa a dopiero potem mów, że sam słupek wystarczy. Niech pokaże ponad 140KM na jakimś porządnym sprzęcie(czyt. MAHA) - wtedy będzie wiadomo, że działa.
A swapować można wszystko wszędzie, jak masz pieniądze to można włożyć kompletny napęd z Evo na przykład.
siewcu, poszukaj dokładnie na forum to znajdziesz już takie tematy.
Jeden kolega z forum tez teraz włożył 1.8 zamiast 1.6 i nie narzeka. Wszystko chodzi jak należny.
A niby czemu miałoby nie mieć 140KM jak przekłada sterownik silnika, dolot i kolektor wydechowy ?
Albo wejdź sobie na angielskie forum alfaowner, tam już są normalnie wykresy z hamowni po takim swapie i normalnie ludzie mają po 141-142KM. Sam będę taki swap robił, a gdybym go nie był pewny to bym nie robił.
Sorry ale ja nie piszę bajek z nie wiadomo skąd. Jak czegoś jestem pewny to pisze.
Z tym napędem z EVO to też dowaliłeś, koledze zależy żeby sobie wsadzić tylko mocniejszy silnik a ty go posyłasz na krojenie pół auta by wsadzić napęd z EVO
Chciałem tylko zauważyć ze 147 jest oparta na CAN, i wsadzenie silnika z innego samochodu będzie się wiązało z bardzo dużymi problemami. Dlatego jak chcemy osiągnąć większą moc bez dużych problemów, to powinniśmy tylko swapować na większy silnik TS.
Siewcu, 1.8 w 156 pracuje na dokladnie takim samym sterowniku silnika co 1.6 w 147, więc już wiele razy było pisane że podmianka sterownika nie jest konieczna, gdyż jest on samo adaptacyjny.
Ostatnio edytowane przez m4tinez ; 21-01-2014 o 21:03
To co ludzie piszą w internecie to jest jedno, praktyka natomiast można co innego. A kompletny układ napędowy od Evo jest jak najbardziej zgodny z tematem - nie został podany budżet, nie ma wymagań i kompletne zero informacji, tylko pytanie czy da się silnik od innego auta włożyć - owszem, da się.
Trochę praktyki przy jakichkolwiek modyfikacjach radzę, nie tylko teoria wyciągnięta z tego, co piszą na forum - bo często nie ma to pokrycia w rzeczywistości.
Napisał m4tinez
No to albo słupek albo ze sterownikiem silnika, dolotem i kolektorem wydechowym - zdecyduj się.
- - - Updated - - -
Na forum był też temat dotyczący nieudanej przekładki 1.6 na 1.8 mimo.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Przy jego wersji 105KM musi wymienić komputer silnika.
Chciałbym zaznaczyć siewcu że jakbyś poprzeglądał alfaowner to byś znalazł temat z takim swapem i z wykresem z hamowni, gdzie kolesiowi wyszło ok 140KM.
Zresztą sam taki swap będę robił, i też pojadę na hamownie.
Może koleś wsadzał 1.8 CF1 ? Bo też miałem taki wsadzać, ale dowiedziałem się że nie będzie właśnie chodził dlatego trzeba szukać CF2.
Ale nie rozumiesz dalej, że forum to jedno a praktyka to drugie. Powielanie tego, co chodzi po forach nie zawsze ma sens, a coś takiego jak "adaptacyjny komputer" nie istnieje - bo skąd niby ma wiedzieć, że zamiast 1.6 jest 1.8?
Istnieje, w 155 1.8 i 2.0 mają ten sam komputer, różnica w mocy - 15KM. Komputer ma za zadanie dać taką dawkę paliwa żeby zachować odpowiedni AFR, jeśli wszystkie czujniki i cała instalacja są takie same to bez różnicy mu jakim silnikiem steruje bo jego zadaniem jest tylko zachowanie AFR w okolicach 14 na podstawie danych otrzymanych z czujek. Większa pojemność mu nic nie zmienia bo po prostu podleje więcej paliwka i tyle.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem