Termostat Wahler,Vernet,Gates-który najlepszy???

[Tomaszzz]

ja mam GATES'a i absolutnie nie polecam, założyłem go 1 grudnia, i temp mi jeździ góra dół, jak silnik pracuje z oporem to temp stoi albo idzie do góry, a jak hamuje silnikiem, albo toczę się na luzie to temp mi spada nawet do połowy skali ;/ ale najpierw przed wymiana termostatu muszę kupić kabel i sprawdzić odczyt z fesa.

[pj1812]

.
Miałem podobną sytuację jak michal-ar1. Auto nie trzymało mi temperatury (dochodziło do max 70 stopni) i wyskakiwał mi check - był to błąd czujnika DPF. Nie łączyłem obu tych spraw, najpierw postanowiłem wymienić termostat. Zamontowałem firmy Vernet - było to około 2 mc-e temu. Najlepszy jest w tym wszystkim fakt ,że po wymianie termostatu auto idealnie trzyma temperaturę i ani razu nie wyskoczył mi błąd czujnika DPF. Jak się okazuje niedogrzany silnik powodował ten błąd.

[marcingoleniow]

Witam, przepraszam za "odgrzanie kotleta",ale nie chciałem zakładać nowego tematu. Mam spory problem z niedogrzanym silnikiem, wymieniłem już czwarty raz termostat, pierwszy wahler - padł po kilku dniach, następne 3 razy w ASO na oryginały (działały po 2-3dni) i nadal auto nie grzeje, teraz gdy temp. sporo na minusie udaje mi się osiągnąć max 60*C. Alfa pali 1l więcej i do tego pojawił się problem z DPF, co akurat rozumiem bo auto nie może uzyskać odpowiedniej temp. do rozpoczęcia wypalania. Czy ktoś z Was miał podobny problem? Dodam że wymieniłem w ASO profilaktycznie płyn na Paraflu. Jeszcze w zeszłym roku grzała super, po przejechaniu 5-7km miałem 90*C. Nie wiem co dalej z tym robić, czy prócz termostatu jest jeszcze jakieś urządzenie odpowiadające za temp. silnika? Proszę o sugestie. Pozdrawiam!

Miałem kiedyś w innym samochodzie problem z temperaturą wyświetlaną na wskaźniku na desce rozdzielczej. Temperatura szła do 100 st. nie wiadomo dlaczego. Wielu mechaników i w końcu ASO Opla sobie nie było wstanie poradzić z tym tematem. Okazało się, ze temperatura silnika była prawidłowa tylko winna była wiązka kabli idąca od czujnika i wyświetlało nieprawidłową temperaturę. Proponuję sprawdzić ten problem u elektryka samochodowego czy gdzieś nie ma problemu z kablami (nie są popękane, nie ma przebić)
A jeszcze mi przyszło do głowy...........może pompa wody?

[KuASY]

Gdyby pompa wody poszła to by się raczej grzał.
Wątpię aby sama chodziła szybciej niż obr silnika ;D

[marcingoleniow]

Gdyby pompa wody poszła to by się raczej grzał.
Wątpię aby sama chodziła szybciej niż obr silnika ;D

Masz rację

[KuASY]

Zacząłbym od sprawdzenia temp. z podpiętym kompem, aby wyeliminować błąd czujnika/wskaźnika.
Napisz jeszcze kolego czy po wył ogrzewania całkowicie, łapie temperaturę 90C?
Jeśli tak to spróbuj tak kawałek jechać wtedy DPFa wypalisz bez problemu
Sprawdź czy termostat puszcza momentalnie na duży obieg płyn, poziom płynu rozumiem Ok?

[enzzo]

Panowie może ktoś mi podpowie jaki termostat do silnika 2.0 jtdm?

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4

[Jony88]

Panowie może ktoś mi podpowie jaki termostat do silnika 2.0 jtdm?

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4

Ja bym skłanił się ku sprawdzonym Behr/Vernet.

[enzzo]

Ja bym skłanił się ku sprawdzonym Behr/Vernet.

Ja znalazłem tylko egzotycznej marki "facet" :-o

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4

[enzzo]

Ja bym skłanił się ku sprawdzonym Behr/Vernet.

Czy te firmy mają w ofercie termostaty do 2.0?

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4