Pierwsza podstawowa sprawa - groty oryginalne nie pasują.
Ten na zdjęciu - grubszy to oryginalny, ten chudszy - zakupiony razem.
Fakt - udało mi się doszlifować stary kluczyk tak aby zamocować go sztywno. Ale trochę wystaje.
Grot ten jest do wyrzucenia, więc spróbuje go dociąć na równo, ewentualnie przełożyć cały mechanizm do nowego kluczyka - zobaczymy,
Na razie jestem na etapie rozbiórki.
147 powodów do zadowolenia
uhum... ja w tej chwili jeden kluczyk mam ori a drugi dorabiany, więc postaram się jutro go jakoś wyczepić i sprawdzić czy wygląda podobnie do tego co Ci przysłali.
a same piloty jak ? tragedia jakościowa czy jest ok ?
Wyglądają okej. Plastik nawet nawet, szkoda że ten srebrny element do zawieszania jest plastiowy, ale ogólnie jest okej. Logo też spoko.
Pilot rozebralem- stary mechanizm nie pasuje, trzeba będzie szlifować stare groty, chyba, że te od 147 są mniejsze - bo ten który jest na zdjęciu to wersja od 156 przed liftem.
No i luka na immo jest troszkę lepiej dopasowana jak w tych od STIGa
147 powodów do zadowolenia
uu to szkoda, że ten uchwyt plastikowy... już widzę jak będzie obłaził i zrobi się "miedziany"
BTW, przed chwilą mierzyłem grubość grotów suwmiarką - zarówno oryginał jak i ten dorabiany mają równe 3mm grubości, więc na oko powinno być idealnie. Dobrze, że mam dwa groty gotowe bo tych z aukcji i tak bym nie przyciął - kompletnie inne niż w mojej 147najwyżej komuś na forum sprezentuję za symboliczną kwotę
mógłbyś zmierzyć miejsce na emblemat ? bo jestem ciekaw czy wejdą emblematy od forumowicza Paczek.GSM - logo ma dokładnie 15mm średnicy
Załącznik 84286 na żywo robi bardzo dobre wrażenietylko coś ostatnio nie ma go na allegro
ale zaraz zaraz... to Ty montujesz centralny do 147 czy przedliftowego 156 ?Napisał mattom
Ostatnio edytowane przez Smith ; 04-02-2014 o 23:28
widzę, że temat umarł
Nie umarł nie umarł.
Montuje do 147, tylko po prostu od 156 miałem wolny grot ze starego kluczyka
Właśnie walczę z diodami separacyjnymi. i instrukcją montażu - nie ma tam info o podłączeniu tylnej klapy i jest dla mnie ogólnie nie jasna strasznie. Zaraz porównam sobie te stigowe instrukcje.
- - - Updated - - -
Dobra pytanie - zamek w alfie jest sterowany plusem czy minusem ?
147 powodów do zadowolenia
Mój mechanik też miał mały dylemat jak to ugryźć ale udało mu sie co do bagażnika to podobno tam jest blisko jakaś kostka i tam trzeba sie właśnie wpiąć
cieszę się
kierunkowskazy ?
w 156 jest sterowanie masą - w 147 raczej też
diody według schematu idą wszędzie. według instrukcji od firmy sterowanie plusem - więc juź sam nie wiem.
Alfa Romeo 147 (1).pdf
147 powodów do zadowolenia
hmm, no instrukcja faktycznie dno i dziesięć metrów mułu
- - - Updated - - -
tak rozmawiam z kumplem który siedzi trochę w elektronice - twierdzi, że nie ma takiej opcji aby diody szły gdzieś poza kierunkami
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
