6000k, zestaw kosztował 350zł, nie podam Ci teraz nazwy bo opakowanie mam w garażu, jak jutro będe jechał do pracy to sprawdze i wieczoram napiszę.Napisał Piotrek1987
Tak na marginesie do pracy śmigam innym autkiem a moja Bella stoi w garażu
6000k, zestaw kosztował 350zł, nie podam Ci teraz nazwy bo opakowanie mam w garażu, jak jutro będe jechał do pracy to sprawdze i wieczoram napiszę.
Tak na marginesie do pracy śmigam innym autkiem a moja Bella stoi w garażu
Odświeżę temat... Mam 164 3.0 V6 12V na soczewkach. Tam też siedzą żaróweczki H1? Bo moje coś słabiutko świecą i kuzyn znalazł na stanie jakieś H4, tylko jeszcze nie demontowałem.
W każdej są H1?
H1
A swiecic moga slabo bo przez lata na soczewce od jej plaskiej strony zbiera sie po po prostu brud. Przerabialem temat, rozbieralem lampy aż po demontarz soczewek i to wyczyscilem. Roznica byla kolosalna.
Ostatnio edytowane przez marcineczq ; 09-02-2014 o 02:34 Powód: literowka
.:164 3.0 V6:.
Może i masz rację. Spróbuję wyczyścić trochę klosze i ogólnie co tam się tylko da
Wyczyść lampę i wymień żarówki, a różnica będzie wielka. U mnie po takim zabiegu światła świeca lepiej niż w 2 letnim BravoCo do samego czyszczenia, soczewkę można elegancko oczyścić izopropanolem, lecz odbłyśnik przecieraj delikatnie papierem bezpyłowym bo ta powłoka jest strasznie delikatna.
Jak byś miał jakieś problemy z rozebraniem klosza to pisz
Możesz w sumie od razu dać mały instruktarz, co i jak odkręcać/odczepiać, żeby nie popsućOd momentu wyjęcia lampy na zewnątrz, czyli po prostu jak rozebrać lampę
To tak:
1. Wymontuj wszystkie żarówki
2. Odkręcasz dolną listwę, jest ona umocowana na 5 imbusach.
3. Wymontuj silniczek od obniżania lustra reflektora, przekręcając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (z tego co pamiętam)
4. Teraz możesz podważać delikatnie spinki od klosza raz górna raz dolna jest ich w sumie 6. Uważaj na zanieczyszczenia dookoła uszczelki klosza! lepiej to przeczyścić przed zdjęciem.
5. Po zdjęciu klosza możesz ściągnąć ramkę odbłyśnika, trzyma się ona na paru zatrzaskach są one widoczne wiec delikatnie można je podważyć
6. Teraz odbłyśnik, z tego co pamiętam jest on trzymany przez 2 zatrzaski góra dół na wysokości podziału odbłyśnika na długie krótkie światła. Tu górny zaczep:
Dolny jest bardziej schowany w głąb obudowy ale nie ma problemu z dostępem do niego, wystarczy lekko podważyć i wychodzi.
I jeszcze ma mocowanie bliżej kierunkowskaz ale tam wychodzi bez problemu.
7. Po wyciągnięciu odbłyśnika masz dostęp do soczewki, jest ona zamocowana na 3 krzyżaki.
To chyba tyle jak coś proszę mnie poprawić.
Co do ogólnych uwag to, polecam po wymontowaniu wszystkiego porządnie umyć wnętrze obudowy klosza, przesmarować silikonem wszystkie uszczelki i delikatnie obchodzić się z powierzchnią odbłyśnika, bo nawet mocniejszym przetarciem można ją uszkodzić (odbłyśnik soczewki z tego co pamiętam jest trwalszy i bez problemu można go wyczyścić).
Mi się udało kupić nowe oryginalne reflektory za 100zł/1 szt
Gdzie takie dorwałeś? Jak jakiś czas temu przeglądałem ebaya to ceny się wahały 600-1000zł :/
Dobra panowie, a przypuśćmy że chciałbym założyć sobie zestaw HID'ów. W takim układzie muszę szukać zestawu z żarnikami H1? Dobrze rozumiem?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
