156 2.0 TS Selespeed 1999r - Przeplywomierz??

[K-Sport]

Witam kolegów i koleżanki!

Mam problem z moją bellą, samochód posiadam od 6 miesięcy, i od tego czasu przywróciłem ją do życia - uruchomiłem selespeeda i ogólnie auto jeździ super poza jednym wyjątkiem.

Auto posiada od 2 lat sekwencyjną instalację gazową, problem który mam występuje na paliwie.


Problem pojawia się rano, odpala na strzała idealnie, ale po chwili obroty zaczynają falować aż auto gaśnie, za drugim razem gdy odpalę to trzyma obroty ale próba dodania gazu kończy się dławieniem silnika i strzelaniem w dolot. Im zimniej na zewnątrz, tym efekt gorszy. Dzieje się tak aż temp cieczy chłodzącej nie osiągnie 40 stopni, wtedy auto na benzynie jakoś jedzie, i jest możliwe ruszenie z miejsca, ale ogólnie jest słabsze niż być powinno i czuć że jest zamulone.

Jeżeli jednak po całonocnym postoju, odpale go z wymuszeniem na gazie, to auto od razu jedzie dobrze! Nawet jeżeli odpale go na benzynie i się dusi i ksztusi, to zgaszenie silnika i odpalenie z wymuszeniem na gazie powoduje że auto działa!

Co zostało zrobione:
Auto kupione z uszkodzonym selespeedem i nie odpalające. Przyczyną odpalania był przepływomierz powietrza, i został zamontowany tani chinczyk, na którym jeździłem 2 miesiące, a potem zamieniłem go na niemieckiego AUTOLOG'a - ale to też nie jest przepływka górnych lotów.

W między czasie:
Wymienione świece zapłonowe
Wymieniony rozrząd z ustawieniem wałków na kostki, i tłoka w GMP za pomocą czujnika zegarowego
Wymieniony czujnik temperatury cieczy chłodzącej
Sprawdzone ciśnienie paliwa
Sprawdzone wtryskiwacze - nie leją, dawkują równo.

Co może być przyczyną? Szukać używanego orginalnego przepływomierza?

Jakie wskazania powinny być z przepływomierza na wolnych obrotach? Mój pokazuje od 9 do 12g/s - nie pamiętam dokładnie, może jutro zrobię logi FES'em.

Na FES nie ma błędów.

Pomożecie?

[Kazikk]

Miałem podobny problem po wymianie przepływki jak nowe śmiga bez problemu a też nie pokazywało błędów.

[e5nio]

Sprawdź lambdę i przepływkę.

Lambda wykończająca się czasami nie pokaze błędu jak i przepływomierz.

Przy gazie ważne są te części które wymieniłem wyżej.

Masz FES wrzuć wykres tu z pracy sondy lambda z benzyny i później z gazu jak lambda się zachowuje.

masz tam w programie dwie liniki do zaznaczenia

1.Napiecie sonda lambda
2.Integrator sonda lambda

- - - Updated - - -

Sprawdź lambdę i przepływkę.

Lambda wykończająca się czasami nie pokaze błędu jak i przepływomierz.

Przy gazie ważne są te części które wymieniłem wyżej.

Masz FES wrzuć wykres tu z pracy sondy lambda z benzyny i później z gazu jak lambda się zachowuje.

masz tam w programie dwie liniki do zaznaczenia

1.Napiecie sonda lambda
2.Integrator sonda lambda

[K-Sport]

Hej!

Przepływomierz możemy wykluczyć, bo dzisiaj założyłem BOSCH'a oryginał i problem ten sam. Boscha miałem na podmiankę, więc narazie zostawiam spowrotem niemieckiego AUTOLOG'a bo oba wskazują tak samo.

Wrzucam 2 screeny jeden z pracy na gazie gdzie auto pracuje idealnie a drugi zrobiony doslownie chwilę po przełączeniu z gazu na benzynę. Widać że na benzynie mam 2 razy większy odczyt z przepływki i 2 razy większy czas wtrysku...

Logi sondy zrobię i wrzucę, ale z ostatnich obserwacji to na gazie sonda pracuje od 0,1 do 0,8 v a na benzynie oscyluje w granicach 0,4v ... czyli wskazuje dość ubogą mieszankę... ale to może być spowodowane zalewaniem silnika i wypadaniem zapłonów, wtedy niespalona mieszanka również będzie fałszowała odczyty.



- - - Updated - - -

Tak jak pisalem - na gazie sonda pracuje.. moze nie idealnie ale pracuje... a na benzynie stoi przy 0,4v.

Pytanie tylko dlaczego pracuje na gazie a na benzynie nie ?

BENZYNA:
"Czas" "Napięcie sondy lambda" "TAG"
"s" "mV" " "
0,00 418,0000 ""
0,22 418,0000 ""
0,42 418,0000 ""
0,62 418,0000 ""
0,82 418,0000 ""
1,03 418,0000 ""
1,23 418,0000 ""
1,43 418,0000 ""
1,63 418,0000 ""
1,83 418,0000 ""
2,03 418,0000 ""
2,23 418,0000 ""
2,44 418,0000 ""
2,65 418,0000 ""
2,85 418,0000 ""
3,05 418,0000 ""
3,25 418,0000 ""
3,47 418,0000 ""
3,67 418,0000 ""
3,87 418,0000 ""
4,07 418,0000 ""
4,28 418,0000 ""
4,48 418,0000 ""
4,68 418,0000 ""
4,88 418,0000 ""
5,08 418,0000 ""
5,28 418,0000 ""
5,48 418,0000 ""
5,68 418,0000 ""
5,88 418,0000 ""
6,09 418,0000 ""
6,30 418,0000 ""
6,50 418,0000 ""
6,70 418,0000 ""
6,90 418,0000 ""
7,10 418,0000 ""
7,30 418,0000 ""
7,50 418,0000 ""
7,71 418,0000 ""
7,91 418,0000 ""
8,11 418,0000 ""
8,31 418,0000 ""
8,51 418,0000 ""
8,71 418,0000 ""
8,92 418,0000 ""
9,12 418,0000 ""
9,32 418,0000 ""
9,52 418,0000 ""
9,72 418,0000 ""
9,92 418,0000 ""
10,13 418,0000 ""
10,33 418,0000 ""
10,53 418,0000 ""
10,73 418,0000 ""
10,94 418,0000 ""
11,14 418,0000 ""
11,34 399,0000 ""
11,54 418,0000 ""
11,76 418,0000 ""
11,96 418,0000 ""
12,16 418,0000 ""
12,36 418,0000 ""
12,57 418,0000 ""
12,78 418,0000 ""
12,98 418,0000 ""
13,18 418,0000 ""
13,38 418,0000 ""
13,58 418,0000 ""
13,78 418,0000 ""
13,98 418,0000 ""
14,19 418,0000 ""
14,39 399,0000 ""
14,59 418,0000 ""
14,79 418,0000 ""
14,99 418,0000 ""
15,19 418,0000 ""
15,40 418,0000 ""
15,60 418,0000 ""
15,80 418,0000 ""
16,00 418,0000 ""
16,20 418,0000 ""
16,40 418,0000 ""
16,60 418,0000 ""
16,80 418,0000 ""
17,00 418,0000 ""
17,20 418,0000 ""
17,40 418,0000 ""
17,60 418,0000 ""
17,80 418,0000 ""
18,00 418,0000 ""
18,20 418,0000 ""
18,40 418,0000 ""
18,60 418,0000 ""
18,80 418,0000 ""
19,00 418,0000 ""
19,20 418,0000 ""
19,40 418,0000 ""
19,61 418,0000 ""
19,81 418,0000 ""
20,02 418,0000 ""
20,22 418,0000 ""
20,42 418,0000 ""
20,62 418,0000 ""
20,82 418,0000 ""
21,02 418,0000 ""
21,23 418,0000 ""
21,43 418,0000 ""
21,64 418,0000 ""
21,84 418,0000 ""
22,04 418,0000 ""
22,25 418,0000 ""
22,45 418,0000 ""
22,65 418,0000 ""
22,86 418,0000 ""
23,06 418,0000 ""
23,25 418,0000 ""
23,46 418,0000 ""
23,66 418,0000 ""
23,85 418,0000 ""
24,06 418,0000 ""
24,26 418,0000 ""
24,45 418,0000 ""
24,66 418,0000 ""
24,86 418,0000 ""
25,05 418,0000 ""
25,26 418,0000 ""
25,46 418,0000 ""
25,65 418,0000 ""
25,86 418,0000 ""
26,06 418,0000 ""
26,25 418,0000 ""
26,46 418,0000 ""
26,66 418,0000 ""
26,87 418,0000 ""
27,08 418,0000 ""
27,27 418,0000 ""
27,48 418,0000 ""
27,68 418,0000 ""
27,87 418,0000 ""
28,08 418,0000 ""
28,28 418,0000 ""
28,47 418,0000 ""
28,68 418,0000 ""
28,88 418,0000 ""
29,07 418,0000 ""
29,28 418,0000 ""
29,48 418,0000 ""
29,69 418,0000 ""
29,89 418,0000 ""
30,09 418,0000 ""
30,30 418,0000 ""
30,50 418,0000 ""
30,70 418,0000 ""
30,90 418,0000 ""
31,11 418,0000 ""
31,31 437,0000 ""
31,51 418,0000 ""
31,71 418,0000 ""
31,92 418,0000 ""
32,13 418,0000 ""
32,32 418,0000 ""
32,53 418,0000 ""
32,73 418,0000 ""
32,94 418,0000 ""
33,14 418,0000 ""
33,33 418,0000 ""
33,55 418,0000 ""
33,74 418,0000 ""
33,95 418,0000 ""
34,15 418,0000 ""
34,36 418,0000 ""
34,56 418,0000 ""
34,76 418,0000 ""
34,95 418,0000 ""
35,17 418,0000 ""
35,37 418,0000 ""
35,58 418,0000 ""
35,78 418,0000 ""
35,98 418,0000 ""
36,19 418,0000 ""
36,39 418,0000 ""
36,60 418,0000 ""
36,80 418,0000 ""
37,01 418,0000 ""
37,21 418,0000 ""
37,41 418,0000 ""
37,61 418,0000 ""
37,82 418,0000 ""
38,01 418,0000 ""
38,22 418,0000 ""
38,42 418,0000 ""
38,63 418,0000 ""
38,83 418,0000 ""
39,03 418,0000 ""
39,24 418,0000 ""
39,44 418,0000 ""
39,65 418,0000 ""
39,85 418,0000 ""
40,05 418,0000 ""
40,26 399,0000 ""
40,46 418,0000 ""
40,65 418,0000 ""
40,86 418,0000 ""
41,06 418,0000 ""
41,25 399,0000 ""
41,46 418,0000 ""
41,67 418,0000 ""
41,88 418,0000 ""
42,08 418,0000 ""
42,27 418,0000 ""
42,49 418,0000 ""
42,69 418,0000 ""
42,88 418,0000 ""
43,09 399,0000 ""
43,30 418,0000 ""
43,50 418,0000 ""
43,70 418,0000 ""
43,89 418,0000 ""
44,11 418,0000 ""
44,31 418,0000 ""
44,52 418,0000 ""
44,72 418,0000 ""
44,92 418,0000 ""
45,13 418,0000 ""
45,33 418,0000 ""
45,54 418,0000 ""
45,74 418,0000 ""
45,93 418,0000 ""
46,14 418,0000 ""
46,34 418,0000 ""
46,55 418,0000 ""
46,75 418,0000 ""
46,95 418,0000 ""
47,15 418,0000 ""
47,36 418,0000 ""
47,55 418,0000 ""
47,76 418,0000 ""
47,96 418,0000 ""
48,15 418,0000 ""
48,36 418,0000 ""
48,56 418,0000 ""
48,75 418,0000 ""
48,97 418,0000 ""
49,17 418,0000 ""
49,37 418,0000 ""
49,57 418,0000 ""
49,78 418,0000 ""
49,99 418,0000 ""
50,20 418,0000 ""
50,40 399,0000 ""
50,61 418,0000 ""
50,82 418,0000 ""
51,03 399,0000 ""
51,23 418,0000 ""
51,43 399,0000 ""
51,63 418,0000 ""
51,83 418,0000 ""
52,04 418,0000 ""
52,24 399,0000 ""
52,45 418,0000 ""
52,65 399,0000 ""
52,85 418,0000 ""
53,05 399,0000 ""
53,25 418,0000 ""
53,45 399,0000 ""
53,65 380,0000 ""
53,86 399,0000 ""
54,07 399,0000 ""
54,27 399,0000 ""
54,47 418,0000 ""
54,68 399,0000 ""
54,87 380,0000 ""
55,07 399,0000 ""
55,28 399,0000 ""
55,49 418,0000 ""
55,70 399,0000 ""
55,89 399,0000 ""
56,09 399,0000 ""
56,30 399,0000 ""
56,50 399,0000 ""
56,71 399,0000 ""
56,91 399,0000 ""
57,12 399,0000 ""
57,32 399,0000 ""
57,52 399,0000 ""
57,73 399,0000 ""
57,93 380,0000 ""
58,13 399,0000 ""
58,35 380,0000 ""
58,54 399,0000 ""
58,75 380,0000 ""
58,95 380,0000 ""
59,15 380,0000 ""
59,36 380,0000 ""
59,56 361,0000 ""
59,77 380,0000 ""
59,97 380,0000 ""
60,18 380,0000 ""
60,38 380,0000 ""
60,58 380,0000 ""
60,79 380,0000 ""
60,99 380,0000 ""
61,19 380,0000 ""
61,39 380,0000 ""
61,59 380,0000 ""
61,79 380,0000 ""
61,99 380,0000 ""
62,19 380,0000 ""
62,39 380,0000 ""
62,60 380,0000 ""
62,80 361,0000 ""
63,01 361,0000 ""
63,21 361,0000 ""
63,41 361,0000 ""
63,62 361,0000 ""
63,82 361,0000 ""
64,03 361,0000 ""
64,23 361,0000 ""
64,43 361,0000 ""
64,63 361,0000 ""
64,83 361,0000 ""
65,03 361,0000 ""
65,23 361,0000 ""
65,43 361,0000 ""
65,63 361,0000 ""
65,83 361,0000 ""
66,05 361,0000 ""
66,25 361,0000 ""
66,45 361,0000 ""



I PRZEŁĄCZAMY NA GAZ:

"Czas" "Napięcie sondy lambda" "TAG"
"s" "mV" " "
0,00 703,0000 ""
0,20 703,0000 ""
0,40 703,0000 ""
0,60 703,0000 ""
0,80 703,0000 ""
1,01 703,0000 ""
1,21 703,0000 ""
1,42 703,0000 ""
1,62 703,0000 ""
1,82 703,0000 ""
2,02 703,0000 ""
2,22 703,0000 ""
2,42 703,0000 ""
2,62 703,0000 ""
2,82 703,0000 ""
3,02 703,0000 ""
3,22 703,0000 ""
3,42 703,0000 ""
3,62 703,0000 ""
3,82 703,0000 ""
4,03 703,0000 ""
4,24 703,0000 ""
4,44 703,0000 ""
4,64 703,0000 ""
4,84 703,0000 ""
5,04 703,0000 ""
5,24 703,0000 ""
5,44 703,0000 ""
5,64 703,0000 ""
5,84 703,0000 ""
6,04 703,0000 ""
6,25 703,0000 ""
6,46 703,0000 ""
6,66 703,0000 ""
6,86 703,0000 ""
7,06 703,0000 ""
7,26 703,0000 ""
7,46 703,0000 ""
7,66 703,0000 ""
7,86 703,0000 ""
8,06 684,0000 ""
8,26 703,0000 ""
8,46 703,0000 ""
8,66 703,0000 ""
8,86 703,0000 ""
9,06 684,0000 ""
9,26 703,0000 ""
9,46 703,0000 ""
9,67 703,0000 ""
9,88 703,0000 ""
10,08 703,0000 ""
10,28 703,0000 ""
10,48 703,0000 ""
10,69 684,0000 ""
10,89 703,0000 ""
11,10 684,0000 ""
11,30 684,0000 ""
11,50 684,0000 ""
11,70 684,0000 ""
11,90 703,0000 ""
12,10 703,0000 ""
12,30 703,0000 ""
12,50 684,0000 ""
12,70 684,0000 ""
12,91 684,0000 ""
13,11 684,0000 ""
13,32 684,0000 ""
13,52 665,0000 ""
13,72 627,0000 ""
13,92 589,0000 ""
14,12 589,0000 ""
14,32 570,0000 ""
14,52 551,0000 ""
14,72 532,0000 ""
14,93 494,0000 ""
15,13 418,0000 ""
15,34 361,0000 ""
15,54 323,0000 ""
15,74 285,0000 ""
15,94 266,0000 ""
16,14 285,0000 ""
16,34 304,0000 ""
16,54 285,0000 ""
16,74 285,0000 ""
16,94 304,0000 ""
17,14 285,0000 ""
17,35 285,0000 ""
17,56 399,0000 ""
17,76 589,0000 ""
17,96 665,0000 ""
18,16 665,0000 ""
18,37 684,0000 ""
18,57 646,0000 ""
18,78 608,0000 ""
18,98 551,0000 ""
19,19 437,0000 ""
19,39 304,0000 ""
19,59 266,0000 ""
19,80 266,0000 ""
20,00 266,0000 ""
20,20 266,0000 ""
20,40 247,0000 ""
20,61 247,0000 ""
20,81 247,0000 ""
21,01 247,0000 ""
21,21 247,0000 ""
21,42 247,0000 ""
21,62 247,0000 ""
21,82 247,0000 ""
22,02 266,0000 ""
22,23 266,0000 ""
22,43 266,0000 ""
22,63 285,0000 ""
22,83 285,0000 ""
23,04 304,0000 ""
23,24 361,0000 ""
23,44 437,0000 ""
23,64 551,0000 ""
23,86 646,0000 ""
24,06 703,0000 ""
24,26 722,0000 ""
24,46 722,0000 ""
24,67 722,0000 ""
24,88 722,0000 ""
25,08 741,0000 ""
25,28 722,0000 ""
25,49 741,0000 ""
25,69 722,0000 ""
25,89 703,0000 ""
26,10 703,0000 ""
26,30 722,0000 ""
26,50 722,0000 ""
26,70 703,0000 ""
26,90 703,0000 ""
27,10 684,0000 ""
27,30 646,0000 ""
27,50 570,0000 ""
27,70 475,0000 ""
27,90 361,0000 ""
28,10 266,0000 ""
28,30 247,0000 ""
28,50 247,0000 ""
28,71 228,0000 ""
28,91 228,0000 ""
29,11 228,0000 ""
29,31 228,0000 ""
29,52 228,0000 ""
29,72 228,0000 ""
29,92 247,0000 ""
30,12 247,0000 ""
30,32 266,0000 ""
30,52 323,0000 ""
30,72 418,0000 ""
30,92 494,0000 ""
31,12 589,0000 ""
31,32 646,0000 ""
31,52 665,0000 ""
31,72 627,0000 ""
31,92 589,0000 ""
32,12 551,0000 ""
32,32 456,0000 ""
32,52 342,0000 ""
32,72 247,0000 ""
32,92 228,0000 ""
33,12 228,0000 ""
33,32 228,0000 ""
33,52 228,0000 ""
33,72 228,0000 ""
33,92 228,0000 ""
34,12 228,0000 ""
34,32 228,0000 ""
34,52 228,0000 ""
34,72 247,0000 ""
34,92 228,0000 ""
35,12 228,0000 ""
35,32 247,0000 ""
35,52 247,0000 ""
35,72 247,0000 ""
35,92 247,0000 ""
36,12 285,0000 ""
36,32 456,0000 ""
36,52 627,0000 ""
36,72 722,0000 ""
36,92 760,0000 ""
37,12 760,0000 ""
37,32 741,0000 ""
37,52 760,0000 ""
37,72 741,0000 ""
37,93 722,0000 ""
38,13 665,0000 ""
38,34 589,0000 ""
38,54 532,0000 ""
38,74 475,0000 ""
38,95 418,0000 ""
39,15 323,0000 ""
39,35 304,0000 ""
39,55 285,0000 ""
39,75 247,0000 ""
39,96 247,0000 ""
40,16 247,0000 ""
40,36 247,0000 ""
40,56 247,0000 ""
40,76 247,0000 ""
40,96 247,0000 ""
41,17 247,0000 ""
41,37 247,0000 ""
41,58 247,0000 ""
41,78 247,0000 ""
41,98 266,0000 ""
42,18 323,0000 ""
42,38 380,0000 ""
42,58 589,0000 ""
42,78 741,0000 ""
42,98 760,0000 ""
43,18 760,0000 ""
43,38 722,0000 ""
43,58 703,0000 ""
43,78 722,0000 ""
43,98 703,0000 ""
44,18 646,0000 ""
44,38 608,0000 ""
44,58 589,0000 ""
44,78 513,0000 ""
44,98 437,0000 ""
45,18 361,0000 ""
45,38 285,0000 ""
45,58 247,0000 ""
45,79 247,0000 ""
46,00 247,0000 ""
46,20 247,0000 ""
46,40 247,0000 ""
46,60 247,0000 ""
46,81 247,0000 ""
47,01 247,0000 ""
47,22 247,0000 ""
47,42 266,0000 ""
47,62 361,0000 ""
47,82 380,0000 ""
48,03 323,0000 ""
48,23 266,0000 ""
48,44 285,0000 ""
48,64 475,0000 ""
48,83 665,0000 ""
49,04 760,0000 ""
49,25 779,0000 ""
49,45 779,0000 ""
49,65 779,0000 ""
49,85 779,0000 ""
50,06 779,0000 ""
50,26 779,0000 ""
50,45 779,0000 ""
50,66 779,0000 ""
50,87 779,0000 ""
51,07 760,0000 ""
51,27 684,0000 ""
51,48 646,0000 ""
51,68 589,0000 ""
51,88 475,0000 ""
52,07 323,0000 ""
52,29 247,0000 ""
52,49 247,0000 ""
52,70 228,0000 ""
52,90 228,0000 ""
53,11 228,0000 ""
53,32 228,0000 ""
53,51 228,0000 ""
53,72 228,0000 ""
53,92 228,0000 ""
54,13 228,0000 ""
54,33 228,0000 ""
54,53 228,0000 ""
54,74 228,0000 ""
54,94 228,0000 ""
55,14 228,0000 ""
55,35 228,0000 ""
55,55 228,0000 ""
55,76 228,0000 ""
55,96 228,0000 ""
56,16 228,0000 ""
56,36 228,0000 ""
56,57 228,0000 ""
56,77 228,0000 ""
56,97 247,0000 ""
57,18 380,0000 ""
57,38 589,0000 ""
57,58 722,0000 ""
57,77 741,0000 ""
57,98 760,0000 ""
58,19 741,0000 ""
58,39 722,0000 ""
58,59 741,0000 ""
58,80 741,0000 ""
59,00 760,0000 ""
59,20 779,0000 ""
59,39 779,0000 ""
59,60 779,0000 ""
59,81 779,0000 ""
60,01 779,0000 ""
60,21 760,0000 ""
60,42 741,0000 ""
60,62 684,0000 ""
60,82 627,0000 ""
61,01 703,0000 ""
61,23 722,0000 ""
61,43 665,0000 ""
61,63 570,0000 ""
61,84 494,0000 ""
62,04 475,0000 ""
62,24 399,0000 ""
62,44 323,0000 ""
62,63 266,0000 ""
62,84 247,0000 ""
63,04 247,0000 ""
63,23 228,0000 ""
63,44 228,0000 ""
63,65 228,0000 ""
63,85 209,0000 ""
64,05 228,0000 ""
64,25 228,0000 ""
64,46 228,0000 ""
64,67 228,0000 ""
64,87 228,0000 ""
65,07 228,0000 ""
65,29 228,0000 ""
65,49 228,0000 ""
65,69 228,0000 ""
65,90 228,0000 ""
66,10 228,0000 ""
66,31 228,0000 ""
66,51 228,0000 ""
66,71 247,0000 ""
66,92 266,0000 ""
67,12 323,0000 ""
67,31 437,0000 ""
67,52 646,0000 ""
67,73 779,0000 ""
67,93 798,0000 ""
68,13 798,0000 ""
68,33 779,0000 ""
68,54 779,0000 ""
68,75 779,0000 ""
68,95 779,0000 ""
69,16 741,0000 ""
69,35 741,0000 ""
69,56 760,0000 ""
69,76 741,0000 ""
69,96 722,0000 ""
70,17 741,0000 ""



Tak to wygląda...

[K-Sport]

Hej!

I nikt z kolegów nie jest w stanie coś podpowiedzieć ?

Moje rozumowanie jest takie:

SONDA padła, więc pokazuje na PB 0,41v - co dla sterownika oznacza ubogą mieszankę, więc sterownik wzbogaca mieszankę do 35% czyli do MAX co przekłada się na czasy wtrysku 5-6ms na jałowym, a tak zalewany motor ma tendencje do gaśnięcia więc elektroniczna przepustnica lub inny bypass się uchyla aby utrzymać 800obr ... więc i MAF zaczyna pokazywać więcej powietrza.

Gdy przełączę na gaz, a jest to instalacja sekwencyjna pobierająca info z czasu otwarcia wtryskiwacza, na początku przez ułamek sekundy samochód również jest przylewany, ale po chwili gdy sygnał płynący z centralki gazu do ECU z sondy lambda zaczyna wyglądać NORMALNIE tj. 0,2 - 0,8v sterownik PB skraca czas wtrysku do normalnych wartości i MAF również pokazuje normalne wartości i auto na gazie chodzi...

Teoria moja byłaby słuszna pod jednym warunkiem - takim że gdy samochód pracuje na LPG, to odczyt z sondy lambdy jest pomijany, a do sterownika ECU (czyli do parametrów na FES) wysyłany jest sygnał EMULOWANY z kontrolki LPG.

Czy tak jest?? Nie wiem bo nie mam wiedzy na temat sterowników LPG i ich konfiguracji... może warto poprostu kupić adapter i się podpiąć i zczytać konfig??

Bo jeżeli na LPG okaże się że wartości sondy lambda są REALNE a nie EMULOWANE, to mamy czarno na białym że SONDA jednak jest sprawna, a na PB mieszanka jednak rzeczywiście jest poprostu UBOGA, a sterownik ECU PB nie jest w stanie jej wzbogacić pomimo podnoszenia czasu wtrysku aż do 6ms na jałowym... co wskazywałoby na problem z wtryskiwaczami PB, ponieważ pompa została sprawdzona i ciśnienie paliwa również...

Dobrze rozumuje? Proszę o pomoc w podpowiedzi skąd brany jest sygnał sondy lambda podczas pracy samochodu na LPG... czy z sondy czy emulowany ze sterownika LPG.

[mateusz_o]

A powiedz mi czy spalanie masz w normie czy masz powyzej 15 pb ?.
Bo ja mam podobny problem lecz nie wiem czy mi lambda jest poprawnie odczytywana i czy przepływka jest cała.
Bo generalnie ja mam strasznie wielkie spalanie w granicach 15 litrów na 100. auto ma 160 tyś przebiegu, i wymieniałem nie dawno sonde lambde. a zzre mi tyle paliwa ze nie wyrabiam powoli ;/

[K-Sport]

A powiedz mi czy spalanie masz w normie czy masz powyzej 15 pb ?.
Bo ja mam podobny problem lecz nie wiem czy mi lambda jest poprawnie odczytywana i czy przepływka jest cała.
Bo generalnie ja mam strasznie wielkie spalanie w granicach 15 litrów na 100. auto ma 160 tyś przebiegu, i wymieniałem nie dawno sonde lambde. a zzre mi tyle paliwa ze nie wyrabiam powoli ;/

Ogólnie rzecz biorąc sonda lambda może wpływać na takie spalanie, jeżeli nie działa jak powinna to korekty krótki i długo terminowe pójdą na plus, i mieszanka może być wzbogacona nawet o 50% jeżeli obie korekty są na maxa, ale wtedy powinien się również pojawić błąd sondy lambda mówiący o tym że regulacja składu mieszanki jest niepoprawna... no chyba że sonda poprostu zaczyna umierać.


A odnośnie mojego przypadku... podepnę FES'a włącze LPG i będę obserwował wskazania sondy na FES, oraz podepnę się oscyloskopem pod sygnał wyjściowy sondy i porównam... jeżeli na FES będzie sygnał poprawny, a na oscyloskopie będzie stał w miejscu to wniosek będzie jeden ... że ECU od PB dostaje emulowany sygnał z ECU LPG... a w rzeczywistości SONDA dokonała żywota... szkoda tylko że nikt nie jest w stanie odpowiedzieć na moje pytanie... wtedy bym oszczędził sobie pracy...