[159] sedan 2.4 Q-tronic Łodź

[szkodnik]

kolega pampik ma do sprzedania 159tylko 1.9,ale z opisu ciekawa jest

[kowal78]

Skrzynia AF 40 też nie jest idealna. Warto poczytać o niej na forum vectry.Ma kilka słabych elementów. Przed zakupem samochodu z automatem warto zacząć jazdę jak silnik i skrzynia są zimne i pojeździć aż się dobrze rozgrzeje skrzynia. Przy tej temperaturze nawet 30km.Trzeba pamiętać że skrzynia rozgrzewa się dużo wolniej niż silnik, a sporo niedomagań można wykryć dopiero jak rozgrzeje się olej .

[Tomek_KRK]

Przy 1.9 tak samo trzeba zrobić pakiet startowy tak samo nie wiadomo w jakim stanie jest turbo EGR i kolektor. Oczywiście będzie taniej, ale tylko trochę. Do tego dochodzą znane problemy ze skrzynią M32 gdzie nie należy się pytać "czy się rozsypie" ale "kiedy się rozsypie". Natomiast montowane w 2.4 skrzynie F40 lub TF80SC generalnie mają dobrą opinię. Wydaje mi się też że 5 garowy silnik powinien wolniej zjadać dwumasę ze względu na bardziej równomierną pracę i mniejsze generowane wahania momentu na wale. Wiadome jest dla mnie to że 2.4 będzie droższy w utrzymaniu i serwisie. Ale kultura pracy dźwięk jest o niebo lepsza niż w 1.9. No i ten tył z dwiema rurami to jest to

1.9 będzie tańszy z prostego powodu - mniejsza akcyza przy sprowadzeniu, to daje w prostej linii ok. 3500 PLN oszczędności przy zakupie 1.9 16V. Problemy są podobne jak przy 2.4, jeśli chodzi o kolektor ssący, EGR, ALE nie masz np. rzeczy typu chłodnica oleju (która się lubi rozszczelnić, koszt nowej ok. 1300 PLN), dużej podatności na awarię głowicy i przy Q-troniku w 2.4 realnego spalania 13/100 po mieście, a przy skrzyni manualnej - koszt sprzęgła i dwumasówki z wymianą zbliżony jest do 5000 PLN. Pamiętaj - mówimy o aucie z przebiegiem c.a. 200.000 km, a więc wszystkie powyższe przypadłości mogą Cię spotkać, łącznie z koniecznością regeneracji turbiny. I tutaj trzeba się zastanowić, czy kupować auto tanie, z mocnym silnikiem i potencjalnym dużym ryzykiem drogiej awarii, czy za te same pieniądze kupić 1.9 16V, z mniejszym przebiegiem i mniejszymi kosztami napraw.

[mroku]

Dwumasę zawsze można regenerować. Mam z tym bardzo pozytywne doswiadczenia. Co prawda nie w Alfie a w 1.6HDi i po kilkudziesięciu tysiącach wszystko jest cacy. Koszt regeneracji ~800zł. Co do 1.9 to też wchodzi w grę, jednak na rynku jest kiepsko z czymkolwiek co chociażby warto jechać obejrzeć (oczywiście w moich granicach finansowych). A nie mam jakoś wygórowanych wymagań. Chciałbym sedan, klimatronik, nadwozie ciemne z jasną bądź czerwoną skórą w środku, ostatecznie może być jasny welur.

[elgritone]

wie ktoś coś o tej:

http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#94836d58d6

[wojtekf]

Ach te drobiazgi „gwarancja pisemna stanu licznika”