[Brera] jaki silnik wybrać - temat ogólny

[radosuaf]

Ładnie to podsumowałeś baksiu. Poza tym mając 2.4 JTDM raczej jesteś zadowolony z osiągów?

Kiedyś jechałem chwilę z 159 Q4 2.4 na DK5 Poznań - Wrocław. Ładnie to idzie .

[AirAjti]

No tak, na trasie leci pieknie- wyprzedzanie to chwila moment i zapominasz o temacie. Na autostradzie przyspieszenie od 150km/h tez wyglada fajnie.

Ale dieslem sie nie poscigasz spod swiatel...

Kazdy mysli, ze jak 200 koni to do setki leci w 6 sekund- a tu doopa i trzeba sie glupio tlumaczyc

[bocian]

Kazdy mysli, ze jak 200 koni to do setki leci w 6 sekund- a tu doopa i trzeba sie glupio tlumaczyc

raz - nie każdy tak mysli
dwa - nawet i 150 KM by stykło na 6 sek. tylko masa musiałaby być niska ( no ale w przypadku 159 to nie ta bajka niestety )
trzy - czyli wszystko bez dokładnego opisu jest bez sensu :-)

[tomaz]

Kazdy mysli, ze jak 200 koni to do setki leci w 6 sekund- a tu doopa i trzeba sie glupio tlumaczyc

Eee, nie narzekaj, diesel nie diesel, a masa też robi swoje. Ja mam 220KM i do setki 8.5s (automat), ale na manualu jest 7.9 więc też doopy nie urywa. Za to od 100km/h w górę widać kto dysponuje mocą, a kto ma lekką masę + krótką skrzynię

[AirAjti]

Nie narzekam- mowie tylko ze masa i stosunkowo niski zakres obrotow zabijaja osiagi do pierwszej setki Potem jest odjazd
Auto sprawia wiele radosci.

Jesli ktos mysli, ze kupujac Alfe 2.4 bedzie mistrzem prostej to moze sie pomylic- tyle.

[magil]

albo Cię stać i kupujesz najsilniejszy, albo jak Cię nie stać, to kupujesz najsłabszy, albo diesla i próbujesz ten wybór racjonalnie wytłumaczyć
PS: ja mam diesla z chęci oszczędności na paliwie, a czy faktycznie oszczędzam...wątpię...

Podpisuję się 100%. Chciałem diesla, bo lubiłem jeździć dieslami i nie spodziewałem się kosztów serwisu. Kupiłbym 159-tkę po raz drugi i trzeci, tyle że w mocnej benzynie

[saybot]

no i 2.4 jak na diesla ładnie chodzi. Dźwięk na pewno lepszy niż 1.9

[radosuaf]

Bo mniej pali. Jest jakiś inny powód zakupu diesla?

No, może być jeszcze dostęp do lewego paliwa .

[baksiu]

ale się burza zrobiła, a ja mam i diesla i i LPG i obydwa dają radę, świadomie wybrałem, ale też świadom jestem ich niedostatków/zwłaszcza diesla/ A Maserati będzie w gazie, tylko jeszcze kilka dukatów odłożę Ten silnik 3.2 w Brerze, o której jest temat, otrzyma drugie życie/w kwestii zbywalności/, kiedy pojawią się dedykowane instalacje LPG, nie trzeba być w tym miejscu Nostradamusem!

[pampik]

ale już są instalacje LPG które funkcjonują przy bezpośrednim wtrysku. Ich koszt to około 7 tys zł. Trzeba na prawdę robić sporo km żeby to się zwróciło ponieważ te instalacje korzystają jednocześnie z BP jak i LPG w celu chłodzenia wtrysków BP.