Felgi 18" GT

[Monster]

Witam.

Jako, że moja GT wygląda mało spektakularnie ze względu na oryginalne felgi w rozmiarze 16" postanowiłem kupić coś większego. Wiosna coraz bliżej, więc przyda się nowe obuwie . Wstępnie myślałem o oryginalnych szprychach 17" z GT ale dzisiaj znalazłem ciekawą aukcję. W gre wchodzą 18" z blackline'a. Co myślicie o ww felgach, gumach 225/40 i ewentualnie koło wakacji dać ją niżej 30mm?
Niestety nigdy nie siedziałem w samochodze z podobnym zestawem ale zdaję sobie sprawę, że na komfort nie mam co liczyć. Zastanawiam się tylko jak wyglądałaby GT ciut obniżona.
I kolejne pytanie, co sądzicie o tej aukcji i cenie? Niestety allegro nie rozpieszcza nas ofertą felg z blackline'a i nie bardzo mam porównanie.

http://allegro.pl/nowe-oryginalne-fe...968537858.html

[Proxim@Ar]

Felgi świetnie leżą w GT, nic nie ociera. Przy obniżeniu nie ma różnicy. Felgi wyglądają jak nowe, więc moim zdaniem warto. Zadzwoń, powiedz, że dajesz 2 tyś zł z wysyłką i bierz. Tylko musisz liczyć kolejne 1,5 zł na mniej więcej porządne opony, chyba, że pójdziesz w używki.
Co do opon 225/40 to jest to standard do 18-ek można powiedzieć.
Sam jeżdżę na felgach z GT na oponach 225/40/18.
Kwestia komfortu zależy w dużej mierze od sprężyn, amortyzatorów oraz sprawności zawieszenia. Ja mam bilstein B8 do obniżanych sprężyn i springi -45/50. I wygląda to mniej więcej tak.
Zaraz polecą komentarze, że znowu felgi Proxim wszędzie wsadza
Aaaaa, teraz doczytałem, że one są całkiem nowe. W takim razie ja bym brał.
Z tego, co widziałem, to kolega na Alfaclubie ma takie felgi do sprzedania, tylko do zrobienia ranty. Cena niższa, ale wydaje mi się, że lepiej nowe jednak kupić, mniej więcej na to samo wyjdzie, a pewność, że proste itd

[Monster]

Na prawdę zacnie to wygląda Widziałem kilka GT na tych 18" ode mnie i bez obniżenia wg mnie szału nie ma. Odnośnie stanu zawieszenia, byłem ostatnio u zaprzyjaźnionego mechanika, żeby zerknął co tam się dzieje. Powiedział, że za kilka tysięcy trzeba będzie zrobić gruntowny remont, a teraz "dojeżdżam" zawieszenie po krakowskich dziurach. Musiałbym jeszcze sprawdzić sprawność amortyzatorów. Generalnie nie bawimy się w półśrodki, docinać sprężyn nie będę

Swoją drogą widziałem się wczoraj ze znajomym, który powiedział, że od 18" i -30mm się zaczyna. On póki co jest na etapie pneumatyki i ciut większych felg. Podobno taka zabawa jest strasznie zaraźliwa i tego właśnie najbardziej się obawiam

Swoją drogą, ciekawe skąd sprzedawca ma nowy felunek do GT i na ile jest nowy, a nie po malowaniu.

[drift-r]

Ja bym sie zastanawiał czy to nie repliki.

[Monster]

A da się to jakoś sprawdzić?

[Bauer]

Proxim się chwali to i ja się swoimi kołami pochwale tak felgi wyglądają na nie obniżonej

[bocian]

A da się to jakoś sprawdzić?

tak - da się np sprawdzić wszelkie nr części itp które powinny być wybite/wytłoczone wewnątrz alu

jak znajdę chwilkę to podjadę i rzucę okiem bo widzę Sosnowiec a to rzut beretem dla mnie

- - - Updated - - -

Proxim się chwali to i ja się swoimi kołami pochwale tak felgi wyglądają na nie obniżonej

ujowe mosz


no ale kolega pyta o inne alu :-)

[grzesk]

Wejdź na www.cerchi-inlega.com i juz będziesz wiedział skąd się biorą felgi do Alfy, OEM i nie tylko

[drift-r]

Dokładnie o tej stronce myślałem pisząc o replikach - to tłumaczyłoby, skąd nagle tyle tych nowych Black Line na Allegro się pojawiało.

[Matejko']

Tak wygląda obniżona i na 225/40R18, jeździ, raczej jeździło się twardo, sztywno, zmieniłem sprężyny na zwykłe i jest o wiele lepiej, z lekką utratą na wyglądzie