[147] Brak pierwszego biegu wentylatora chłodnicy

[Włodek]

No to mam kłopot większy.
Sprawdził bym kable od przekaźnika do wtyku ECU ale które to piny?

[BB85]

A czym próbujesz uruchomić pierwszy bieg wentylatora? Bo u mnie FESem też nie chciał wystartować i już chciałem rozbierać puchę z przekaźnikami. Całe szczęście mam też MESa zainstalowanego i tym programem ruszył od razu .

[Włodek]

Jak silnik chodził to włączał się dopiero II bieg przy temp. 97 stopni. I stopień milczy.
I usterka naprawiona brak kontaktu na głównej wtyczce do ECU.
90 pin to drugi bieg, a 69 pin to I bieg.
Mam rozpiskę wszystkich pinów jak by ktoś chciał to mogę podesłać, format ( pdf ). Do autka 147 po lifcie 2005 rok

[BB85]

I jak to naprawiłeś?

[Włodek]

Były zaśniedziałe styki. Sprawdziłem pierw omomierzem czy jest kabelek dobry i był ok. To płyn do czyszczenia styków w dezodorancie jak wd nazwa ( kontakt ) dobrze zlałem i wtyczki u piny w komutrze. Wypalenie cygarka kompresor 12 atm. i wydmuchałem wszystko. Poskładałem i to tyle. Zaśniedziały był 69 pin on daje masę sterującą na przekaźnik.

[BB85]

Bo u mnie jest ten problem, że działa I bieg wymuszony przez MES, ale jak silnik osiąga 92 stopnie to się nie włącza, także może u mnie też jest ten problem co u Ciebie.

I możesz podesłać tą rozpiskę pinów, przyda się na pewno

[Włodek]

Moja pomyłka

[Włodek]

Bo u mnie jest ten problem, że działa I bieg wymuszony przez MES, ale jak silnik osiąga 92 stopnie to się nie włącza, także może u mnie też jest ten problem co u Ciebie.

I możesz podesłać tą rozpiskę pinów, przyda się na pewno

podaj adres e-mail bo tu na forum nie można wstawić załączników

[Włodek]

Wysłane i przy okazji rozpiska przekaźników Tam jest oznaczenie r07 na w autku na podstawce zamiast r jest t

[BB85]

Odłączałeś akumulator przed odłączeniem wtyczek z ECU?

Wytapatalkowane z SGS2