Dziś znalazłem chwilę wolnego czasu i sprawdziłem korki w progach, faktycznie od strony pasożyta korka brak i po deszczu powódź od strony kierowcy jest korek i suchutko. Na szybko skleciłem korek zastępczy z kawałka cienkiej gumy którą solidnie przykleiłem silikonem, próba szczelności po pierwszym deszczu
no i...... dupa, dziś papadało i po przejechaniu paru kilometrów woda sączy się nadal faktycznie mniej niż wcześniej ale jednak. Macie jakieś pomysły?
1. sprawdzic czy korek nie wypadł, nie poluzował się (prowizoryczny to nie to samo co oryginalny).Napisał antenka24
2. jeśli korek jest ok, to musi woda się dostawac przez inny otwór - podobne korki są na całej długości pod progiem i nie wiem czy nie w tylnym nadkolu. trzeba zobaczyc po kolei czy wszystkie sa na miejscu.
aa i mam na myśli tylko te korki chroniące wnetrze auta przed woda od zewnątrz - nie w środku.
Ostatnio edytowane przez mojamama ; 24-04-2014 o 19:21
Witam,może ten temat Wam trochę pomoże w rozwiązaniu problemu http://www.forum.alfaholicy.org/147/...oda_aucie.html
Witam, wczoraj zlokalizowałem i "zaczopowałem" kolejny otwór a właściwie szczelinę za amortyzatorem, czekam na deszcz. Dam znać co i jak po pierwszych opadach.
Modlę się aby było sucho.
Wydaje mi się że jest ciut lepiej, chociaż niewiele padało i nie było możliwości porządnie przetestować, Sprawa wygląda tak że woda podczas jazdy wlewa sie do podłużnicy i z niej wędruje do progu a następnie do kabiny. Czy orientuje się ktoś czy nie powinno być po drodze jakiegoś uszczelnienia? znalazłem taką oto fotkę na której jest jakiś kit uszczelniający. Ostatecznym rozwiązaniem jest użycie pianki montażowej ale myślałem jeszcze aby od wewnątrz załatać połączenie pomiędzy progami i podłogą za pomocą oltkitu lub silikonu. Co wy na to?
Walczę z tym samym,z tym że u mnie zbiera się dużo wody też podczas postoju.Kupiłem szczeliwo i zapaćkałem wewnątrz progu,rozebrałem nadkole i na nowo wkleiłem owalną zaślepkę,poleciałem szczeliwem nawet miejsca gdzie lewy błotnik styka się z grodzią (spawy od samej góry gdzie jest zawias maski aż po dół do progu).I wyszła lipa....po ostatnich deszczach ciurkiem leciało dalej pod dywanik.Z tą różnicą że w progu już nie było miejsca przez moje uszczelnienie i woda nie zbierała się w takiej ilości w progu.Wpadłem na inny pomysł - lepiej od drugiej strony to zrobić tzn nie uszczelniać bo tak czy siak woda się będzie zbierała.Lepiej upuścić.Na foto w kółku widać gdzie próg się łączy z błotnikiem.Dokładnie sobie obejrzałem to miejsce od spodu i znalazłem tam jakiś kit-szczeliwo.Na pewno nie moje dzieło
dzięki za radę, po długim weekendzie jadę na warsztat i zacznę dłubać mam nadzieję że Twój patent rozwiąże problem, szczerze mówiąc jest to dużo lepszy pomysł niż piankowanie czy uszczelnianie silikonem bo wtedy woziłoby się wodę w progach i wiadomo że szybko by zgniły. Miałem podobny pomysł ale kombinowałem aby wywiercić kilka niewielkich otworów przy miejscach w których woda się wlewa tak aby od razu wylewała się na zewnątrz
Dzięki dam znać jak wykonam operację i przetestuję
No cóżu mnie nie było w tym miejscu żadnego uszczelnienia, po weekendzie wjadę na kanał i wywalę tam otwór powiedzmy 8-10mm może to pomoże
Ostatnio edytowane przez antenka24 ; 01-05-2014 o 13:07
Nowe fakty, wczorajszej nocy zdrowo popadało i rano podłoga pasażera zalana wp...u!
Tracę siły do tego auta!
AR 147 - wymiana wyciszenia podłogi przejzyj ten temat
Dodano po 7 minutes:
ja mam auto od nowosci kupione w salonie i mam takie same laczenie progu z podloga z takim otworem z ktorego tobie wydodywa sie woda odradzam zalepianie tego sylikonem lub uszczelnianie pianka do obsadzania okien mija sie z celem woda i tak sie dostanie nie wyplynie przez zalepione otwory i bedzie stala w progu lub przegrodzie po czasie zasmiergnie i doprowadzi do korozji elementu
Ostatnio edytowane przez lucas147GTA ; 03-05-2014 o 06:43 Powód: Dodano
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem