Alfa Giulia w 2014?

[rybakmj]

Co do kondycji koncernu FCA

Skoro tak pieknie idzie sprzedaż, słupki rosna,to czemu nie ma nowych modeli ? Od kiedy to robimy wynik w sprzedazy ,bez produktu ? Maserati ok,zrobili 2 fajne modele to idą jak bułeczki,ale to jest zaledwie odsetek w skali koncernu.Kasę robią auta małe,kompakty i srednie czyli to co idzie najbardziej ,a czego fiat po prostu nie ma.

Lider segmentu B-MPV, hmm a jaki udział w rynku mają auta tej klasy? 5 % ?

Jak zawsze na forum multum expertów od sprzedaży Fiata i Alfy!

Ludzie chca zmienić swoje dotychczasowe auta. Lubią markę alfa,identyfikują się z nią ,a w zamian za to są zmuszeni czekać do 2016 lub 2018 lub jeszcze nie wiadomo do kiedy, bo ktoś sobie wymyślił taki plan ,a nie inny. Przywiązanie to wielki atut w sprzedaży.

Nagle od tak Fiat nakłoni ludzi do kupowania swoich samochodów, bo będą tym czego konkurencja nie dostarczy ? Akurat. Zresztą najpierw trzeba mieć jakieś swoje modele.W tej chwili to tylko czcze gadanie,opieranie się na kilku konferencjach,wystapieniach,czyichś planach wcale nie koniecznie zbieżnych z prawdą,a może i bliższych czyimś wyobrażeniom, mrzonkom.

[Mikelos]

Nagle od tak Fiat nakłoni ludzi do kupowania swoich samochodów, bo będą tym czego konkurencja nie dostarczy ? Akurat. Zresztą najpierw trzeba mieć jakieś swoje modele.W tej chwili to tylko czcze gadanie,opieranie się na kilku konferencjach,wystapieniach,czyichś planach wcale nie koniecznie zbieżnych z prawdą,a może i bliższych czyimś wyobrażeniom, mrzonkom.

Oczywiście, że nakłoni - alfa jest marką z tradycją i charyzmą (poza Polską) - nie bez powodu VAG się dobija do fiata co by markę odkupić. I jeśli faktycznie będą to auta premium pełną gębą to święta trójca ma się czego obawiać.

[radosuaf]

Tbi spokojnie można zastosować w dwóch wariantach mocy, a V6 benzyna+diesel w grupie Fiata również są obecne i to nie byle jakie. RWD to już raczej pewnik, a 4x4 dostępne jest w Ferrari, którego inżynierowie są obecni przy powstawaniu nowych modeli Alfy, jest dostępne w Maserati, a nawet w Chryslerze 200, który to nota bene ma również chyba wszystkie topowe technologiczne pierdoły, na których Ci tak bardzo zależy (może nadać mu trochę agresywnej stylistyki, zmienić znaczki i sprzedawać jako Alfa - na pewno byłoby tanio...).

Co do kondycji koncernu FCA... W USA FCA po raz 49 z rzędu zaliczyło wzrost sprzedaży, w kwietniu było to 15% dla całego koncernu, a dla marki Jeep był to najlepszy miesiąc w całej historii +52%, marka Fiat + 10%, Maserati + 373% (prawie tysiąc sprzedanych samochodów). Fiat Indie + 117%. Fiat UK + 8%, Jeep +44%, Maserati +665%. Italia - Fiat +4%, Jeep + 58%, Maserati + 404%. To tylko wyniki z kilku najważniejszych rynków, za miesiąc Kwiecień ( w poprzednich było podobnie). Brakuje jeszcze wyników z Niemiec, Francji, Hiszpani czy oczywiście Chin, ale tak jak w poprzednich miesiącach zapewne będzie spory wzorst.
Straszne te rządy Sergio Marchionne dla Fiata...
Edit. Marzec był najlepszym miesiącem dla Fiata 500 pod względem sprzedaży od momentu debiutu w 2007, a Fiat 500 L jest zdecydowanie najlepiej sprzedającym się samochodem segmentu B-MPV w Europie.

Może byś dopisał, że udział największej marki koncernu, czyli Fiata, za czasów Sergio skurczył się w Europie z 9 do 6%? Wychodzi jakieś 33% w dół, jak by nie patrzeć...

[KRS]

no to mnie Radziu cieszy, że zaczynasz mówić moim głosem

[por.Jaszczuk]

Podsumowując powyższą dyskusję do 2016 nie ma opcji na nową Alfę, bez względu na składane obietnice i historyczne zasługi marki dla motoryzacji.
I co by tu wybrać na te 2 lata motoryzacyjnych "łagrów"?

[Haveblue]

Ja wybrałem tymczasówkę - Fiata Sedici. Samochodzik sprytny i zadowalajacy (w swojej klasie oczywiście)

P.S. Może pora zmienić tytuł tego wątku?

[KRS]

No Radzia, to ja sobie teraz z boczku poczekam na te nowe cuda od Serdżia leasing na leksia mam na dwa lata, akurat na czas, jak sie pojawi Julia

[Czarny_28]

KRS zdrajca

[bartas82]

Nie ma co patrzeć na ostatnie lata grupy Fiat bo przecież przechodził porządną restrukturyzację. Pamiętajcie, że był prawie bankrutem.
Uważam, że Sergio zrobił idealny deal kupując Chryslera - niestety nie obyło się bez problemów, ze strony związków zawodowych. Przecież gdyby nie one to transakcja sfinalizowana byłaby dużo wcześniej i może mielibyśmy już teraz nowe modele. A tak, dopiero teraz wie na czym stoi i może zacząć działać.
Obsuwa jest, trudno. Też wolałbym móc już wybierać w nowych Alfach, a tak jeszcze trzeba będzie iść do konkurencji (mam nadzieję, że już ostatni raz

[radosuaf]

Podsumowując powyższą dyskusję do 2016 nie ma opcji na nową Alfę, bez względu na składane obietnice i historyczne zasługi marki dla motoryzacji.
I co by tu wybrać na te 2 lata motoryzacyjnych "łagrów"?

Lancia Delta (niedługo będzie można w muzeum wystawiać: "A to jest, synku, Lancia!") jeśli mniejszy albo C5 Tourer, jeśli kombi (ale tylko z hydro, wiadomo - też być może ostatnia okazja).

No Radzia, to ja sobie teraz z boczku poczekam na te nowe cuda od Serdżia leasing na leksia mam na dwa lata, akurat na czas, jak sie pojawi Julia

Jak na 2 lata to za kwotę miesięcznej raty leasingowej mógłbyś sobie kupować co miesiąc nową Alfę - jeśli jest sierpień, to jeżdżę 155, na listopad będzie Alfa 33 P4 .