2.4 jtd Rozladowywuje akumulator

[bellocaro]

Witam wszystkich alfocholikow
Mam pewien problem z moja Bella , mianowicie jesli postoi 2-3 dni ciezko odpalic ledwo kreci gdzies cos pobiera rozladowywuje mi akumulator. Dwa dni temunaladowalem akumulator wsadzilem do belli pieknie krecila odpalila po dwoch dniach postoju tez odpalila ale to krecenie juz bylo znacznie slabsze takie oporne jak by chciala a nie mogla. Napotkalem tez jeden problem czasem jak wlacze radio bardzo glosno praktycznie na max wylancza sie dzwiek jak wystarczy ze nacisne przycisk od uchylania podnoszenia szyb kierowcy zaczyna grac , oczywiscie musze szybko przyciszyc po znowu soie wylaczy Troche to pogmatwane. Aku jest w pelni sprawny sprawdzany w innym pojezdzie wszysko bezproblemowo

[marek230482]

Uzupełnij profil - model i skąd jesteś.
Akumulator jak stary? Nie wkładaj go na próbę do innego tylko inny sprawdzony włóż do alfy.
Następnie odłącz aku i wkładając po kolei bezpieczniki zobacz na którym obwodzie Ci żre prąd. To jedyny sposób na lokalizację poboru.

[bellocaro]

Dokladnie tak zrobilem inny sprawdzony wlozylem do alfy. Mozesz jakos bardziej szczegolowo opicac jak sprawdzic co pobiera prad za pomoca bezpiecznikow

[marek230482]

Jak wypniesz wszystkie bezpieczniki to każdy obwód jest przerwany więc poboru nie będzie. Teraz wkładasz pojedynczo i sprawdzasz kiedy pojawi się pobór prądu (amperomierz szeregowo z aku). Ale szczerze to nie wiem jakie wartości są ok a które już nie. Jakieś nieznaczne są dopuszczalne. To może jakiś wprawniejszy elektryk poda . Ale myślę że jak tak na szybkiego "przelecisz" bezpieczniki to szybko wyłapiesz anomalia.

[bellocaro]

Sprawdzilem popor pradu na postoju wyszlo 00.25 A. Nie jestem specialista ale wydaje mi sie ze to chyba troche za duzo. Wyczytalem gdzies ze powinno byc 00.06A. Przed pomiarem oczywiscie odlaczylem oswietlenie bagaznika po wlaczeniu oswietlenia miernik wskazywal 00.95 A. Dzis sprobuje jeszcze powyciagac wszystkie bezpieczniki i sprawdzic na jakim obwodzie bierze ten prad. Moze mi ktos powiedziec gdzie znajduje sie bateria alarmu bo wyczytalem ze ona moze stanowic problem jak jest juz stara. Da sie jakos odlaczyc alarm calkowicie? Wie ktos moze ktory bezpiecznik odpowiada za alarm??

[marek230482]

Rozpiskę bezpieczników masz w instrukcji. Lokalizację i opis wszystkich. Alarm możesz wyłączyć mechanicznie przez przekręcenie dedykowanym kluczykiem centrali w bagażniku (opis i lokalizacja w instrukcji). Ale gdzie bateria to nie wiem.

[starykot]

To wycinek z instrukcji po FL.

Wepnij multimetr równolegle między akumulator a jego kabel, pozamykaj śrubokrętem rygle w klapie bagażnika i drzwiach, zamknij auto centralnym, i wyciągaj po kolei bezpieczniki i sprawdzaj czy po wyjęcie któregoś pobór prądu spadnie.
U mnie winny jest dłubany ICS, aczkolwiek nie jestem tego pewien bo nie sprawdziłem czy po odpięci icsa ten pobór spadnie, może mam coś podłączone dodatkowo pod ten bezpiecznik, a ics jest ok.
Jak by nie było, ja miałem u siebie pobór prądu jakieś 30-40mA, z podłączonym icsem ponad 200.

[marek230482]

Wepnij multimetr równolegle

Jak chcesz mierzyć pobór prądu to szeregowo a nie równolegle.

[starykot]

Racja cos mi sie pokielbasilo

[bellocaro]

Wiec wyglada to nastepujaco. Pomiar z otwarta klapa bagaznika wychodzi o.25A oczywiscie przy wyciagnietej zarowce. Pomiar z calkowicie zamknietym autem miernik w srodku samochodu 0.11A lepiej ale jeszcze za duzo. Wiec zabralem sie za wyciaganie bezpiecznikow po kolei Trzeci zad trzeci bezpiecznik u mnie 20A pobor pradu spadl do 0.03 co bylo by idealnym wynikiem. Wedlug instrukcji bezpiecznik odpowiada za "lampa punktowa reklektorow" to cos sie chyba nie zgadza rysonek pod bezpiecznikiem przedstawia drzwi a po wyjeciu nie zamyka central zamek czyli jak wnioskuje jest to bezpiecznik od centralnego.Moze ktos z was ma ten sam model 166 mogl by sprawdzic za co u niego jest odpowiedzialny ten bezpiecznik.
I teraz moje pytanie co moze byc nie tak z tym centralnym gdzie szukac ?