Duże spalanie MJTD 16 V

[Grand231]

Potrzebuję porady odnośnie spalania mojej belli, otóż mam w niej motor 1,9 MJTD 16 V 150 kucy podniesiony chipem na 185 KM i 395 Nm obrotu, no i kurcze niepokoi mnie spalanie mojej belli wczoraj dla testu zatankowałem sobie za 25 zł (od zaświecenia rezerwy) i za te 25 zł przejechałem 30 km (jeszcze rezerwa się nie pali ale już niedużo brakuje). Więc +/- wychodzi że za ok 23 zł przejechałem niecałe 30 km - więc jak dla mnie stanowczo za dużo jak na diesla. Z rzeczy technicznych przepływka jest nowa, rozrząd robiony u faceta z ASO w Bielsku (ustawiony na bank dobrze), EGR OFF, niepokoją mnie wtryski których korekty na zimnym silniku są niezbyt dobre o ile korekta na wtrysku 1 i 3 jest ok < 0,5 mm3/cykl o tyle korekta szczególnie na 4 wtrysku jest mocno rozjechana na + (zatarty wtrysk?), jednocześnie tą korektę wyrównuje wtrysk na 2 cylindrze dając ostro na -. Podejrzewam że problem tkwi w wtrysku 4 który mam już zamówiony z rozbiórki (tyle że obecnie kolega który mi go przywozi pomylił sobie wtryski i przyniósł mi wtrysk do JTD 115KM, no ale za 2 tyg powinienem mieć już swój). Link do pliku z korektami (zimny motor/wyłączone odbiorniki prądu) http://speedy.sh/N3F4B/korekty-alfa-30.05.2014.csv . Alfa podczas ruszania z garażu lekko zakopci na czarno, potem na trasie jest ok. Prosiłbym was o pomoc

[LukaSS]

Sprawdz średnie spalanie z 2-3 tankowań bo test, który zrobiłeś jest mało miarodajny

[Lenix]

najgorszy sposób na sprawdzanie spalania, nie patrz na wyniki przy rezerwie bo nie jest to miarodajne ponieważ rezerwa zapala się kiedy chce ze względu na niski zbiornik i mało dokładny pomiar pływaka, zatankuj do pełna aż wybije pistolet zrób 100km czy tma ile chcesz i znowu wsadz bagnet, wybije go, zobacz ile litrów weszło i masz wynik a takie dolewanie za 20-50 zł do rezerwy to jest żart bo ja czasami na rezerwie zrobie 40km a czasami 100 bo po drodze gaśnie osiem razy

[Grand231]

Przecież nie pisałem że tankowałem 20 zł na "gołym" baku tylko zatankowałem 25 zł gdy rezerwa mi się zaświeciła, i praktycznie po trasie 30 km brakuje mi 0,5 kreski do ponownego zaświecenia się rezerwy. Więc jak dla mnie przejechanie 30 km w JTD za 25 zł to lekka przesada, bo raczej Diesel powinien być oszczedny a nie jeździć na zasadzie spadania wskaźnika paliwa jak w V6 ;D

[Lenix]

No nie ... Rozumiesz że ta rezerwa zapala się kiedy chce ? Lekka górka, przyspieszenie i już jest a to że masz w połowie to też nie znaczy że jest go tak mało bo może opadać powoli, ja zaobserwowałem to u siebie, jak mam już koniec rezerwy praktycznie leje za 30 zł (żadko ale zdarza się ) to wskazówka wchodzi AŻ za drugą kreskę ale co z tego jak po 40 km opada do zera praktycznie, rozumiesz już ?

[Grand231]

to wskazówka wchodzi AŻ za drugą kreskę ale co z tego jak po 40 km opada do zera praktycznie, rozumiesz już ?

No rozumiem, ale tak czy siak wydaje mi się że moja bella pali stanowczo za dużo jak na dizelka.

[Lenix]

masz komputer pokładowy ? Nie ma co gdybać i szukać problemów na siłe, wlej pod korek zrób 100km i masz wszystko jak na dłoni z dokładnością do kilku setek

[Grand231]

masz komputer pokładowy ?

Tak mam ale on pokazuje cały czas 7,1 l, a realnie pali o wiele więcej.

[sleyer3]

A jaką średnią prędkość ci pokazuje komputer tak z ciekawości zapytam??

[LukaSS]

Mi pomogła zmiana przepływki. Spalanie relane i z komputera niemal pokrywają się Wczesniej wyczyściłem oryginalną przepływkę i tylko chwilę było lepiej.