łapa - poduszka silnika

[gramian]

Ja zrobiłem już dobre 10tys na tym drążku Akron Malo z Pabianickiej i sprawuje się wzorowo... jak na razie Koszta nie duże a lepsze to niż używka

[yogi]

Kupujesz używaną poduszkę na "szrocie" i się dziwisz ...
Szwagry są jacy są ale można z nimi pohandlować

Za tą używkę dałem z przesyłką 120 zł - nie chciałem brać podróbki a sprzedawca zapewniał mnie, że jest sprawna.
Więc chyba mam prawo się "dziwić"

Będę próbował zwrócić wadliwy towar.
Ciekawe czy będzie można z nimi "pohandlować".
Zdam relację z przebiegu zwrotu.
No i kupię polecany zamiennik.


Pozdrawiam

[sleyer3]

Mam pytanko ? Czy wibracje podczas przyspieszania mogą być winą poduszki silnika?? Mam taki objaw że podczas zwiększania obr silnika wibruje auto i czućbto bardzo na drążku zmiany biegów, nie ma znaczenia prędkość pojazdu. Najbardziej czuć na 2-jce auto zaczyna się kołysać jak na wyborach. Mam silnik po kopl. remoncie, wymienione sprzęgło i dwumas nie dalej jak 10 tys. temu i wymienioną poduszkę pod skrzynią z tego co kojażę to oryginał. Macie jakieś sugestie??

[Gepard]

Mam pytanko ? Czy wibracje podczas przyspieszania mogą być winą poduszki silnika?? Mam taki objaw że podczas zwiększania obr silnika wibruje auto i czućbto bardzo na drążku zmiany biegów, nie ma znaczenia prędkość pojazdu. Najbardziej czuć na 2-jce auto zaczyna się kołysać jak na wyborach. Mam silnik po kopl. remoncie, wymienione sprzęgło i dwumas nie dalej jak 10 tys. temu i wymienioną poduszkę pod skrzynią z tego co kojażę to oryginał. Macie jakieś sugestie??

Może nieszczęsne kielichy/krzyżaki na półosiach ? oby nie oczywiście ...

[sleyer3]

Może nieszczęsne kielichy/krzyżaki na półosiach ? oby nie oczywiście ...

Chodzi Ci o przeguby homokinetyczne?? Nie rzucałoby ze wzrostem prędkości??

Może nieszczęsne kielichy/krzyżaki na półosiach ? oby nie oczywiście ...

Chodzi Ci o przeguby homokinetyczne?? Nie rzucałoby ze wzrostem prędkości??

[Gepard]

Miałem na myśli tzw przeguby wewnętrzne. Czyli w tym przypadku kielichy i krzyżaki.

[sleyer3]

Ale gdyby to były one to powinno bujać autem ze wzrostem prędkości, a nie obrotów silnika czyż nie ??

[maly_777]

Przy przyspieszaniu też je będzie słychać jak są walnięte.

[sleyer3]

Jest jakaś metoda na sprawdzenie tego?? Nie chce wywalać kasy w błoto. Boję się dodawać gazu bo ze wzrostem obr. auto zaczyna wibrować.

[sleyer3]

Oki wymieniłem dolny wahacz lewy i ustawiłem zbieżność bo była rozjechana na Maxa. Już po wymianie wahacza pulsowanie nieco zesłabło, ale dalej czuć bujanie szczególnie przy małych prędkościach na 1-CE i 2-CE potem jakby maleje. Byłem u Qby diagnozować te krzyżami i powiedział że jest lekki luz ale nie ma dramatu. Macie jeszcze jakieś pomysły ??