Alfa GT problem z dymieniem

[jarbi]

Od zatkanej odmy wywali uszczelnienia na wale. Opary oleju przedostają się odmą do dolotu i stąd pojawia się olej w przewodach i intercoolerze. Nadmiar oleju może być skutkiem zużytych uszczelnień w turbinie lub zużytymi / uszkodzonymi pierścieniami tłokowymi - wzrost ciśnienia w skrzyni korbowej. Ohydwa przypadki mogą w skrajnych sytuacjach zakończyć się "chorobą wściekłych diesli"

Dodano po 4 minutes:

wracając do tematu - kolego Putonikus podeślij logi, nie ma co gdybać bo pól silnika wymienisz i nie będzie efektu

[Kamiel]

Gdzie na forum jest opisane jak krok po kroku wykonać logi?

[george11]

Ohydwa przypadki mogą w skrajnych sytuacjach zakończyć się "chorobą wściekłych diesli"

bez przesady, jest klapa gasząca.

[jarbi]

bez przesady, jest klapa gasząca.

Fakt

[jarbi]

Gdzie na forum jest opisane jak krok po kroku wykonać logi?

Nie widziałem odrębnego wątku na ten temat ale szukaj kolego w wątkach dotyczących konkretnego problemu - wszystko zależy od tego jaki masz problem i co chcesz logować ? Jest tego naprawdę dużo na naszym forum a jeżeli to nie wystarcza to zawsze zostaje google

[Putonikus]

Po wielu badaniach itp itd poprzedni właściciel zamontował pod pokrywa silnika a dokładniej pod plastikiem z napisem Alfa Romeo kawał filcu zrobiłem z tym cudem parę tras do Warszawy Krakowa itp i znajomy mechanik z ASO Fiata powiedział mi że mogą to być przegrzane uszczelniacze zaworowe , rozbieram to teraz i dam wam znać jaki będzie efekt wymiany . Przy okazji cieszę się że nie ma tak jak w 2.0 TS i można założyć uszczelniacze bez rozpoławiania silnika

[george11]

chyba jednak trzeba!!!
pzd.

[Putonikus]

Nie trzeba , zawór opiera się na tłoku ale mniejsza z tym dalej dymi ... Zastanawiam się czy to może być przez olej , zalany tam był jakieś 8 tys temu Mobil 10W40 przez poprzedniego właściciela. Może tak być że ciśnienie przez za gęsty olej wyrzuca go przez uszczelniacze ?

[jarbi]

A ubywa dużo oleju ?

Dodano po 8 minutes:

Ja u zalałem 5w40 jak fabryka kazała chociaż wcześniej był 10w40 i wszystko ok. Poprzedni właściciel walczył z komunikatami low oil pressure, po zmianie oleju komunikat więcej się nie pojawił. A sprawdzaleś czy masz olej w dolocie ? W najniższym punkcie.

[Putonikus]

Ubytek oleju jest niewielki , olej w dolocie też się nie pojawia . Spróbuje zalać go jutro 5W40 i zobaczę jaki będzie efekt .