Mi pomogła dopiero wymiana wiązki przewodów - od pół roku spokój
Mi pomogła dopiero wymiana wiązki przewodów - od pół roku spokój
Jaka to wiązka dokładnie? Mógłbyś podesłać link lub nr części?
Były: Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 16V @175KM/374Nm tuned by weloo [galeria na Flickr] | Alfa Romeo 147 1.9 JTD 8V
Pewnie miał na myśli wiązkę, która łączy centralkę ze świecami.
Potwierdzam teorię z aku, należy sprawdzić stan akumulatora - po wymianie wszystko gra
Panowie, jakie jakie aku zamontowaliście jeśli można wiedzieć?
Taki mam już od roku i daje radę. http://www.varta-automotive.pl/pl-pl...ic/585-200-080
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Dość konkretny widzę. Pytam, bo poprzedni właściciel w mojej 9 w kwietniu wymienił na jakiegoś Boscha 60 Ah 540 A. Nie za słaby? Bo jeszcze chyba tylko aku nie sprawdziłem w kontekście ciężkiego porannego odpalania samochodu i przy okazji wyskakującej co jakiś czas kontrolki świec.Napisał magil
Ostatnio edytowane przez łuk4sz ; 27-09-2014 o 21:32
U mnie była winna wiązka - po wymianie od roku brak błędów - koszt nowego oryginału okolo 100zł
Ten jest zdecydowanie zbyt słaby. Swój kupiłem po konsultacji z ASO. Na zimne rynki sugerują 85-88 Ah, na cieplejsze wystarczy 74 Ah. Jak kupiłem auto to siedział w nim Midac (jakościowo chyba też dobre ogniwa, cenowo na pewno "lepsze" od Varty) o pojemności 100 AhProdukcja 2008 - więc jeśli wtedy zastąpił fabryczny akumulator to znaczy, że pracował 4-5 lat. I nadal pracuje, ale w starym dieslu. Do mojej Belli był już zbyt słaby.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Aha :-) Czyli wychodzi że z d... pleców strony zacząłem poszukiwanie rozwiązania problemu. Dzięki za info, sprawdzę inną baterię w tym tygodniu.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem