Jak sprawdzić oryginalny przebieg auta? Alfa 147

[drift-r]

w JTD jak pokazuje wartości odometer wyższe niż licznik to oznacza, że tyle ma a licznik został tylko skręcony albo wymieniony.

Bzdura. FES zawsze miał problemy z odczytaniem przebiegu np. w 147 z silnikiem diesla. Było o tym na forum nie raz.

FESem i kliknąłem ODOMETER to pokazało przebieg 981952,2 km

Sprawdzić najnowszym MES, a następnie AlfaOBD.

[jaboleq]

Yani już dawno rozwiązał problem z odczytem tylko należy używać nowych wersji. A ludzie tu na starych badziewiach jadą.

Zadymił diesel!

[vakos8]

Tu się kolego mylisz: w JTD jak pokazuje wartości odometer wyższe niż licznik to oznacza, że tyle ma a licznik został tylko skręcony albo wymieniony. W JTD kombinowany przebieg w kompie pokazuje 0.

czyli mam rozumieć że moja bella zrobiła już prawie 1mln? chyba się zgłoszę do interia.pl, będe miał artykuł na głównej

[jaboleq]

Jeżeli sprawdzasz najnowszym MES i AlfaOBD też to pokaże to tak.

Zadymił diesel!

[omron8]

Masz rozumieć, że nie sprawdzisz przebiegu.

[vakos8]

Masz rozumieć, że nie sprawdzisz przebiegu.

no to jak w końcu? sprawdzę czy nie sprawdzę

[adrian85]

no to jak w końcu? sprawdzę czy nie sprawdzę

To raczej zależy od tego jak ktoś postarał się przy cofaniu licznika. Jak robił to ktoś kto się na tym zna to nie dojdziesz prawdy o przebiegu.

[Marco21]

Moja przy przebiegu ponad 200tyś pod kompem ma o 10tys mniej.

Przebieg sprawdzic mozesz jedynie wizualnie, tzn po tarczach, klockach, wymianach o których wspomina właściciel, jakas ksiazka jak jest, czy to się wszystko pokrywa ze sobą i wtedy możesz określić szacowany przebieg, ale prawdy możesz nigdy nie poznać.

Przykładowo, tarcze z tyłu wymienia się zazwyczaj po 200tyś, więc jeżeli były wymieniane w miarę nie dawno to wiesz a raczej możesz sądzić ze fura ma np 250tyś. Jezeli były wymieniane i znowu sa do wymiany to mozna wnioskować że sporo ponad 300 jest. Natomiast nigdy nie ma reguły, ktoś coś wymienia wcześniej, na używane itd.

Osobiście 1,6 2004r z gazem(jeżeli kupiłeś ją z instalacją) obstawiałbym koło 250-300 tak na dzień dobry, co i tak nie ma większego znaczenia bo na auto patrzy się ogólnie. Przykładowo jeździłem niemiecką taksówką z przebiegiem ponad 560tys i była w lepszym stanie technicznym niż służbowe mondeo z przebiegiem niecałe 150tyś.

Patrzy się kiedy był gaz montowany, szacuje sie jaki bym mniej więcej przebieg, czy auto było sprowadzane.

Z tym że przebieg rzędu 400-500tyś dla alfy wydają mi się rzadkie.

[gruber007]

Przykładowo, tarcze z tyłu wymienia się zazwyczaj po 200tyś

czemu ja nie mam takiego szczęścia, żeby wymienić tarcze co 200tkm... ahhh ten wieczny pech... a może za dużo hamuję tą swoją bella co?

[drift-r]

Przebieg sprawdzic mozesz jedynie wizualnie, tzn po tarczach, klockach, wymianach o których wspomina właściciel,

Byłoby to ciekawe podejście gdyby miało jakieś logiczne podstawy. Prosty przykład - dwa auta - jedno jeździło w większości dłuższe trasy i drugie które rzadko kiedy wyjeżdżało z miasta - maja wymienione te same podzespoły i taki sam stan hamulców. Pierwsze będzie miało przebieg o 100-200% większy niż to drugie.

Odkąd przebieg stał się negocjowalny nie powinien mieć on realnego przełożenia na wartość auta. Ważny powinien być stan auta. W praktyce dla przeciętnego kupującego jest oczywiście inaczej co nie zmienia faktu, że są świadomi kupujący, którzy za auto w dobrym stanie i z dużym przebiegiem mimo tendencji na rynku płacą znacznie powyżej średniej.