Dawki paliwa, korekty,próba przelewowa/MOD JTD

[MastaMari]

Witam dzisiaj przy okazji sprawdzania błędów sprawdziłem sobie dawki paliwa programem MES 1.7 rozbieżności wyszły dość duże
1 - 0.57
2- 0.19
3- 0.45
4- -0.82



czy według was te wtryski nadają się do regeneracji ? dodam ze ostatnio na pełnym zbiorniku (zalane 58l) przejechałem 835km większość trasy +-10km jako dojazd do pracy z czego na komputerze spalanie wyszło 6.5l

kolejne pytanie czy opłaca się robić MODa na takich wtryskach ? jeżeli nie to wywalę tylko ERG bo aktualnie działa poprawnie ale jak wiadomo syfi silnik, DPF nie mam jedynie środkowy tłumik

i ostatnie jak sprawdzić czy mój silnik posiada klapy wirowe rocznik auta to 10.2005 CF3 zaglądając pod kolektor jakoś nie mogłem dojrzeć żadnych sztang przypominających te ze zdjęć

[Belfer]

To są duże rozbieżności?! To co powiedzieć gdy na jednym jest +3,5 a na innych np -1,5? Poza tym o prawdziwych próbach przelewowych jest na forum dużo info ze zdjęciami. Na YT są filmiki nawet. Klapy widać dość wyraźnie nawet na google https://www.google.pl/search?q=klapy..._AUoAQ&dpr=0.9

Zakładasz nowy temat a o wszystkim było i to wiele razy...

[MastaMari]

nie znam się dlatego zadałem pytanie do was, jeżeli według ciebie te próby nie są dużo to super nie ma się czym martwic, a co do klap wirowych to poszukam dokładnie w silniku i sprawdzę teraz wiek gdzie tego szukać

[jaboleq]

Próba przelewowa to co innego a ty pytasz o korekty. Wlej olej 2T i po dwóch bakach zrób sobie test ponownie.

CF3 nie posiadają klap wirowych.

[stuntmachine]

Korekty wygladaja dobrze. Robiles na wolnych obrotach? Jak wygladaja przy 2 tys? Mozesz chipa robic...

[MastaMari]

tak robiłem na obrotach jałowych przy 90c na silniku, nie pamiętam dokładnie jak było na wyższych ale były max +-0.30 od 0

co do oleju t2 to dopiero teraz zalałem do baku pierwsza dawkę, a jaka dawkę zalecacie ? bo jedni piszą 1:200 czasami 1:100 aktualnie na 58l wlanego paliwa (+-67l cały zbiornik ) wlałem 100ml czerwonego T2 z orlenu

[Iwan87]

styknie