Oglądał ktoś może tą GTv ?

[Tytus9]

Zapytam (z ciekawosci) - a jaki olej powinien byc lany ? Przeciez to wlasnie 10w40 jest olejem sugerowanym przez producenta.....
Wyjątkiem jest oczywiście użytkowanie auta z tym silnikiem na torze.

Mam wrażenie że znowu powstają jakieś mity :confused:

Mylisz się. Mit już powstał a nie dopiero powstaje ;) Masz rację, że zalecany przez producenta (stoi jak wół w instrukcji obsługi) jest olej 10W40. Jednak ja też czytałem gdzieś, że zalecane jest 10W60 (co jest oczywiście mitem). Moje auto jeździ na Edgu 5W30. Taki olej zalał poprzedni właściciel, Castrol to chyba dobra marka, nie bierze mi go jakoś strasznie, więc raczej będę kontynuował ;)

[gibons84]

Busso z reguły biorą olej ?

[maniek015]

Jeśli jest zadbany to nie powinien. A prawda jest taka, że każdy silnik bierze olej tylko w minimalnych ilościach

[gibons84]

Szczerze to w GT jtdm nie dolewam od wymuany do wymiany i ubytku nie widzę.

[maniek015]

Tak jak napisałem - bierze minimalne ilości czyli niezauważalne przy wymianie, czy kontroli stanu

[gibons84]

Dokładnie maniek015 jest tak jak mówisz

[gibons84]

Mam propozycję zamiany na tą GTv z ostatniego linka, czyli tą srebrna z szyberdachem. Pierwsza rejestracja 99 rok ale prod.98 i wnętrze przed liftem :/

[Competizione]

Gdyby ktoś się wybierał na oględziny tego GTV:

http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-3-0...C33921935.html

To niech się mocno zastanowi. Dzięki uprzejmości 75Andrew155 (dziękuję bardzo za wszystko i za oględziny) dowiedziałem się co nie co na jej temat.

Stan wizualny jest dosyć ładny, ale mechanika już troszkę kulawa. Jednak samochód nie jest totalną ruiną, ale jest mocno zapuszczony. Sprowadzony jest z Danii, albo Norwegii (nie pamiętam dokładnie) ale właściciele przez półtora roku nie włożyli w samochód złotówki. Rozrząd był ostatni raz wymieniany za granicą. Silnik zaczyna falować jak się zagrzeje. Samochód od spodu oklejony jest jakimś błotem czy c**j wie czym. Widać że trochę pordzewiały, albo mi się wydaje. Hamulców z tyłu nie ma z przodu z resztą też, na dodatek nie równo łapie po tarczach.Dodatkowym utrudnieniem jest to że ciężko ustawić się z właścicielami na oględziny i jazdę próbną. Poniżej foty tej GTV.


ą.

Jeszcze raz dziękuję naszemu moderatorowi za okazałą pomoc bo miałbym 700 kilometrów w obie strony w plecy. Myślę, że samochód dla kogoś kto ma bardzo zasobny portfel. O ile w ogóle warto go kupić.

Ja na tę chwilę po 8-mio miesięcznych poszukiwaniach wymarzonej GTV dałem sobie spokój. Wrócę do tematu kiedy indziej.

[mmax88]

Ktoś coś wie o tej?

http://allegro.pl/show_item.php?item=4844558808

[75andrew155]

Stan wizualny jest dosyć ładny, ale mechanika już troszkę kulawa. Jednak samochód nie jest totalną ruiną, ale jest mocno zapuszczony. Sprowadzony jest z Danii, albo Norwegii (nie pamiętam dokładnie) ale właściciele przez półtora roku nie włożyli w samochód złotówki. Rozrząd był ostatni raz wymieniany za granicą. Silnik zaczyna falować jak się zagrzeje. Samochód od spodu oklejony jest jakimś błotem czy c**j wie czym. Widać że trochę pordzewiały, albo mi się wydaje. Hamulców z tyłu nie ma z przodu z resztą też, na dodatek nie równo łapie po tarczach.Dodatkowym utrudnieniem jest to że ciężko ustawić się z właścicielami na oględziny i jazdę próbną. Poniżej foty tej GTV.

Trzeba też dodać do opisu stanu: Brak całkowity trzymania łapy górnej silnika (całkowicie rozwulkanizowana tuleja łapy) odbicia kamieni na przedniej szybie w kilku miejscach(szyba przód raczej do wymiany) i tak jak wyzej ogólnie auto mechanicznie nie ruszane od dawna. Na plus to silnik który po uruchomieniu pracował idealnie po rozgrzaniu niestety zaczeło się falowanie na wolnych obrotach. Autem nie jechałem bo o to nie prosiłem