No i znowu 164 :))

[jacoff]

Stokrotne dzieki !!!
Wychodzi z tego:
1223 Błąd regulacji sondy lambda
Musze zobaczyc czy sonda wogole jest i czy dziala
Jak juz pisalem wyzej katalizator jest wyciety, mam nadzieje, ze sonda gdzies tam jest w calosci.
Pozdrawiam

[kasza85]

mozesz tez miec gdzies dziure przed sonda tak jak ja mam na elastycznym elemencie i za duzo powietrza jest w spalinach

[jacoff]

Po wczorajszym tankowaniu czuje zapach benzyny... Wewnatrz juz mniej, ale przed chwila otworzylem kufer i znowu mi zalecialo...

[fiergloo]

Zdejmij wykładzinę od podłogi, pod osłoną pod ścianą działową znajduje się zbiornik paliwa a na nim dwie "puszki" ta lewa to pompa paliwa, prawa to czujnik poziomu paliwa. Wyżej będziesz miał zbiorniczki zapobiegające odparowaniu benzyny. Sprawdź szczelnośc.

[jacoff]

Ciag dalszy testow za pomoca mrugajacej marchewki.
Wyszly kody:
1223
1255
3333
i na koniec cztery razy dlugie, co oznacza brak dalszych bledow

Pytanie jak sprawdzic: Czujnik kąta położenia wałka rozrządu uszkodzony (blad 1255) i co taki blad moze oznaczac w codziennej eksploatacji?

I co oznacza 3333 ???
Pozdrawiam i jak zawsze z gory dzieki za pomoc

[E.T.]

Pytanie jak sprawdzic: Czujnik kąta położenia wałka rozrządu uszkodzony (blad 1255) i co taki blad moze oznaczac w codziennej eksploatacji?

I co oznacza 3333 ???
Pozdrawiam i jak zawsze z gory dzieki za pomoc

1255 skutkuje tym, że komputer moze przechodzić w tryb awaryjny, tzn ustala z góry zaprogramowane bezpieczne wartość pracy silnika-odpala po dwa cylindry jednocześnie 1-5, 4-3, 2-6 bez korekcji spalania stukowego, a mówiąc inaczej auto jest zamulone: gorzej wkręca się na obroty i jest mniej elastyczne. I gorzej brzmi

Czujnik i kostkę możesz sprawdzić , jest łatwo dostępny od góry przy plastikowej osłonie rozrządu, pod jedną ze srebrzanek. Ma 3 piny, jeden to masa, a między pozostałymi ma być ok 900-1000 ohm .Sprawdź też te dwa piny czy nie są zwarte do masy. Błąd może też wyskakiwać jeśli czujnik jest za daleko od koła zębatego ( ma być chyba nie dalej niż 1,5 mm) a nawet jak jest zasyfiony jakimiś opiłkami itp, bo wtedy nie zmieni się wystarczająco pole magnetyczne.

Błędu 3333 ustawa nie przewiduje Chyba żaden motronic takiego nie miał.

EDIT

No i zagwózdka z tym 3333 . Jednak było coś takiego, ale w innych motronikach 2.0 czy coś w tym stylu, i dotyczyło ...procedury kontroli wentylatora. Tyle że w 164 wentyl nie jest sterowany przez komp ( jak np w nowszych alfach ) ale biorąc pod uwagę że masz rocznik 95 to mogli coś drobnego zmienić . W każdym razie nie był to błąd, a jedynie sygnał procedury. W innym motronicu oznaczało to koniec procedury testowej. Tak czy inaczej nie przejmowałbym się tym.
Na alfaowner komus też też takie coś wyskoczyło, zarówno w 164 jak i 155 i nikt nie wie.

[jacoff]

Hehe z tym 3333 to naprawde ciekawa sprawa, bo mi nadmuch nie dziala Prawdopodobnie silniczek padl.
Jutro posprawdzam ten czujnik, w zasadzie silnik na moje chodzi w porzadku, mula tez raczej nie ma. no chyba ze powinien jeszcze lepiej smigac
Dzisiaj zaczynam zabawe z interfejsem euroscan, musze najpierw skonfigurowac lapka pod DOSa, potem podlacze pod autko. Moze cos wykaze

[jacoff]

Wczoraj odpowietrzylem sprzeglo - pedal lapal mi dopiero w podlodze :/
Biegi teraz wchodza duzo lepiej, udalo mi sie na postoju wbic nawet feralny V bieg i autko ruszylo do przodu, ale trzeba bylo uzyc sporej sily, i nie za kazdym razem sie udawalo.
Znalazlem takze plastikowe nadkole przednie po poprzedniej mojej 164 i zalozylem, nie powinny juz mi piszczec paski
Wracajac do problemow elektrycznych... Podswietlenie srodka juz mi dziala musialem tylko wymienic dwa bezpieczniki. Natomiast nadal nie dziala regulacja i skladanie lusterek.
Probowalem przeczyscic kostke i styki w konsoli srodkowej ale nic to nie dalo.
Byly tam slady klejacego czegos, podejrzewam male zalanie.

[Majkel]

Co do ciężkiego pedłau sprzęgła, to polecam wymienić wężyk ktory łączy wysprzęglik z tłumikiem drgań, lub tez podłączyć bezpośrednio pompę sprzęgła z wysprzęglikiem.
JA usunałem ten tłumik i podłaczyłem pompe bezpośrednio do wysprzęglika(nie trzeba nic przerabiać, gdyż przewody hydraliczne są odpowiednio długie).

[jacoff]

Maly update
Wentylator od nawiewu juz dziala, okazalo sie ze duzy 40A bezpiecznik byl przerdzewialy w srodku bo zamiast na wisiec na sciance lezal sobie w mokrych lisciach :/
Poki co podlaczylem na krotko Musze poszukac takiego bezpiecznika wraz z obudowa.

Mimo pieknej symfonii V6, zalozylem dzisiaj radio. I jestem pod wrazeniem oryginalnych glosnikow w 164. Ma ktos z was wiedze jaka firma robila audio dla 164?
Wiem, ze nowsze modele w topowych wersjach maja sprzet Bose. A jak to jest z poczciwa 164?
pozdrawiam