Jest jeszcze jeden sposób. Z racji tego, że bawienie się z bezpiecznikami jest czasochłonne, lepiej podłączyć wyłącznik do układu z bezpiecznikiem, który dałby takie same efekty bez rozkręcania i szukania bezpiecznika dla kilku minut zabawy. W każdym samochodzie jest jakaś zaślepka na wyłącznik, więc można zrobić to bez pogorszenia wewnętrznego wyglądu samochodu.
https://www.youtube.com/watch?v=snNg...Ny9gNVUtjzSh8A tu jest moj filmik po wyjeciu bezpiecznika z pod maski, Jak chce sie pobawic to poprostu wyjmuje a potem wkladam spowrotem , lipa jest taka ze wtedy nie dziala nic, tzn abs vdc(esp) i asr troche mnie to boli ze wtedy nie ma abs ale i tak zabawa przednia,, kolega wyzej dobrze napisal ze mozna by zrobic w ten sposob wylacznik w kabinie i tak mialem zrobic ale jakos nie bylo czasu, tak ze ja wyjmuje bezpiecznik, oczywiscie robicie to na wlasna odpowiedzialnosc , szkoda by alfe rozbic "-_-"
Ja tez nie wiem po co takie wyciaganie, ja dzis jechalem na prostej drodze, podbiło mi tył i pieknie bokiem poszedłem, na koncu jeszcze 2x 360* i wleciałem sąsiadowi na plac, wszystko przy predkości 40km/h ;d
Wszystkie 147 miały VDC? Ja mam wersję 1.6 120KM FL 2005r i obraca mi autem jak cholera. Jak sprawdzić, czy mam VDC?
Podłącz się do ABS i podaj typ sterownika.Napisał szejker
Ło panie, to nie pytanie na dziśBrak kabla puki co. Tak na przyszłość jakie są typy, żebym mógł to sobie kiedyś tam sprawdzić?
jaboleq, ale Ciebie miało już tu nie być
Podnieś maske, tam powinienes miec puszke i na niej napis VDC, moja ma, ale jak dzis na szklance + wodzie to Ci nie nie pomoze
wyciagnij ten bezpiecznik i odpal auto jak wyswietla ci sie takie komunikaty jak u mnie i bedzie komunikat o VDC to znaczy ze masz, ale jesli cie miota jak szatan to prawdopodobnie jestes tym szczesciarzem ktory go nie posiada
156 1,6 TS z 2004 wersja progression nie ma ASR ani VDC. Nic nie trzeba wyciągać, ABS działa
147 pewnie podobnie, ale to łatwo wyczuć - VDC daje ostro znać gdy działa terkotaniem odpowiednich hamulców gdy tył wchodzi w poślizg.
Paradoksalnie do takiej zabawy 1,6 to lepsze auto niż 156 2,5 v6 gdzie tylko wyjęcie bezpiecznika, ale nie ma ABSu (plus lepsze wyważenie w TSie). No i 156tki jednak mają jakąś taką cechę , że tył trzyma długo ładnie, ale jak już puści to obrót prawie murowany (przy wyłączonym VDC). Przynajmniej z mojego skromnego doświadczenia.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
